湖州成為全國首個 內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)

10月31日，經(jīng)交通運輸部正式批復同意，決定在浙江省湖州市創(chuàng)建內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，這也使湖州成為全國首個、也是唯一一個內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。

交通運輸部認為湖州市內(nèi)河水運資源豐富，集裝箱河海聯(lián)運發(fā)展?jié)摿Υ?，具備港航管理?chuàng)新實踐基礎和港產(chǎn)城融合發(fā)展條件，具有內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)區(qū)位優(yōu)勢。湖州市創(chuàng)建內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，先行先試、探索形成可復制可推廣的內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展經(jīng)驗的“湖州模式”，有利于促進江海聯(lián)運發(fā)展、提高航運質(zhì)量效益和服務水平、推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、促進港產(chǎn)城協(xié)同融合、拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間，對貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

衢江小溪灘船閘主體工程建成

衢江（衢州段）航運開發(fā)工程小溪灘船閘主體工程建已全部建設完成。根據(jù)施工進度，預計12月份掃尾工作結(jié)束后，小溪灘船閘就具備交工檢測條件。

小溪灘船閘工程是衢江（衢州段）航運開發(fā)工程開工建設的第三座船閘，船閘設計主體長230米、寬23米、門檻水深4米，船閘主體全部為鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu)，能滿足1000噸級船舶過閘需求。

全國首個礙航閘壩改建工程驗收

11月1日，由二航局承建的全國首個礙航閘壩工程——富春江船閘擴建改造工程通過交工驗收。

改造工程位于錢塘江中下游桐廬縣富春江水電站樞紐右岸，是在原船閘下游新建一座500噸級船閘，船閘設計年貨運通過能力達2500萬噸。

該工程是全國第一個在現(xiàn)有大壩運行工況下進行的老船閘擴建改造工程，為全國同類型1300多座老船閘的改擴建起到很好的示范作用。