胡丹馨(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院南通分院啟東所,江蘇 南通 226200)
門式與橋式起重機電氣保護系統的檢驗技術
胡丹馨(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院南通分院啟東所,江蘇 南通 226200)
在機械設備中,有一種運用于搬運和裝卸固定跨間物料的設備:門式和橋式起重機。這是一種使用廣泛、使用數量多和安全事故多等一些特點,設備中的很多設備多在電氣保護系統范圍之內,本文就門式與橋式起重機的電氣保護系統的一些檢驗技術進行了簡單的闡述和分析。
門式與橋式起重機;電氣保護系統;檢驗技術
門式與橋式起重機是一種能夠將取物裝置掛在臂架、葫蘆和起重小車上的起重機。由小車、操作室、橋架、導電裝置、軌道、起升機構等等裝置組成了橋式起重機,但是門式起重機是橋式起重機的變形形式。相比于其他的起重機,門式與橋式起重機有很廣泛的使用空間,并且現在門式與橋式起重機的使用數量越來越多,安全事故也非常高。在事故原因方面,電氣系統故障已經成為了非常大的原因,從事故的統計來看,起重機械的電氣保護系統已經成為的起重機安全的重要因素,本文就門式與橋式起重機的電氣保護系統的檢驗技術進行了簡單的分析和闡述。
門式與橋式起重機是屬于橋架類型的起重機,門式與橋式起重機的結構十分相似,門式起重機可以看做是橋式起重機得一種變形結構,一般情況下,門式起重機的作業場地是在露天場所,在港口碼頭運用是十分的廣泛,相比于橋式起重機來說,門式起重機只是在橋式起重機多了一個支腿部分。橋式起重機一般是橫架與車間、倉庫等一些上空進行物料的搬運工作。
檢驗主隔離開關,主要是對隔離開關的斷開處進行檢查,如此一來,才可以有針對性的檢查設備裝置。有效的斷開電網和設備間的總電源是主隔離開關的主要作用,從而暫停運行起重機設備。由于在維修設備時,一定要確保起重機暫停工作,把電源切開,斷開點要清晰,確保不連接有點部分,利用斷開點可以直接找到斷開狀態是主隔離開關的主要監測手段。一般的時候,橋式起重機中,主要把主隔離開關作為重要的電源程序,主隔離開關的主要作用就是切斷電源,這種斷開電源的方法有著相應的直觀性特征,確保已經有效的斷開了電源開關,從而更加嚴格的要求著斷開間隙。因此,通常的時候,在起重機中不應該將鐵殼開關和空氣開關作為主隔離開關應用。在應用的時候,如果斷開間隙不清晰,對于總電源的任務難以有效承擔,所以,經常把這種開關當做負載開關應用。
對于起重機的日常工作中,有一些時候會出現突然斷電的情況,或者是操作者在操作起重機的時候,忘記了將手柄歸檔,一旦發生這種狀況可能會引發供電后的起重機自行行動的情況,出現一些不必要的事故。零位保護就是防止這種情況的一種保護裝置,相關人員就不會出現可能出現的自行行動的情況,零位保護是根據實際情況開展設置,一旦起重機不能夠自動復位,就一定要把零位保護設置做好,如果能夠自行恢復,那可不用設置。
對于零位保護的檢驗來說,可以運用通電試驗。通電試驗的具體操作就是先關掉總電源,然后將起重機其中的一個手柄歸檔,然后總電源打開后,接通總電源,按照正常的情況下來開,這就是零位保護的檢驗方式。
在檢驗分析總電源失壓保護以及短路保護的一些內容時,如果有短路問題出現在了起重機電氣設備絕緣設備中,需要馬上切斷電路。而且,熔斷器與斷路器是兩種重要的短路保護裝置。這種保護方式可以在中斷供電源的基礎上自動把總電源切斷,這樣避免了人工操作。在恢復電路供電以后,工作人員按照相關要求進行調控,確保可以正常運行總電源回路。在檢驗分析總電源失壓保護情況時,通過通電檢驗策略檢驗。確保開關之間有效斷電,而且確保別的設備可以合理閉合,當主隔離開關和總電源開關斷開后,不能一同運行起重機的總電源接觸器。
在門式與橋式起重機的實際操作中,操作人員需要在緊急情況下斷開總開關,這種緊急開關鍵一般情況下都在司機的位置上,在斷電后的復位時,要運用人工的操作方式。通常情況下,門式和橋式起重機所設置的緊急斷電時,要有以下的特征:首先就是將接觸器設置在總電源的回路上,要把所有的運動結構電源接入到總電源的接觸器開端;其次就是緊急斷電開關是需要人工復位的設置;最后就是在起重機設有相關人員不需要離開的位置,就可以在總電源的接觸前斷開,這時候不需要操作點設置緊急斷電開關。斷電開關的檢驗就是要仔細檢查起重機的總電源的接觸器。總之而言,只有門式與橋式起重機的緊急斷電開關一定要滿足以上要求,才能判定這一裝置符合相關要求。
綜上所述,本文就門式與橋式起重機的相關電氣系統的相關檢驗做了簡單闡述,并對相關技術進行了一些簡要分析,通過主隔離開關、短路保護、失壓保護、零位保護、緊急斷電開關進行了簡單的闡述,用科學的方法進行相關的檢驗。希望對相關人士有所幫助。
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