A聯合站普通污水站過濾罐階段治理方法探討

陶健(大慶油田第四采油廠第五油礦工藝隊， 大慶 163511)

A聯合站普通污水站過濾罐階段治理方法探討

陶健(大慶油田第四采油廠第五油礦工藝隊， 大慶 163511)

本文針對A聯合站普通污水站過濾罐、濾料、反沖洗參數等節點進行現狀分析，找出過濾階段去除率較低的原因，并對過濾階段各節點治理工作提出解決建議。

過濾罐；濾料；反沖洗

A聯合站普通污水站為五礦兩座深度污水站源頭，其水質好壞對全礦水質影響極大。目前A聯合站普污外輸水質不達標，對普污各處理環節進行節點分析，發現過濾階段去除率最低，問題最大。因此，有必要對A聯合站普污過濾階段現狀進行分析，并提出治理建議。

1 過濾階段各節點存在問題分析及治理措施

1.1 過濾罐治理措施

A聯合站普通污水站共有過濾罐14座，設計能力3×104m3/d，目前實際處理量2.1×104m3/d，負荷率70%，目前平均含油去除率87.5%。過濾罐于2005年改造后直到2015年未再進行過維修，濾料僅在2013年進行過清洗。期間由于該開發區聚驅見效，污水見聚較高，處理難度增大，含油去除率逐漸降低。2015年開罐檢查發現濾罐結構破損，濾料污染流失嚴重。

2015年底對濾罐進行結構改造同時更換濾料。措施后，平均單罐去除率上升30.6個百分點，外輸水質達標。

2016年1月份開始，對各節點及單罐跟蹤化驗并取樣存底，平均16樣次/天，通過日常監測各節點數據，發現前端來水波動不大的情況下，外輸水質逐漸變差。因此于2月份克服低溫影響進入開罐檢查階段，發現濾料并無嚴重污染，但流失十分嚴重，有7座濾罐跑料40cm以上。落實跑料方向從而分析跑料原因。一是在凈化水罐中進行打撈，未發現濾料，說明正常過濾階段基本沒有跑料；二是在回收水池中進行打撈，發現有濾料沉積，且回收水池已于2015年7月清過淤，說明濾料是在反沖洗階段流失的。確定跑料方向后，于3月11日對跑料較多的4#濾罐再次開罐檢查，發現上部篩框有破損，導致反沖洗時跑料。4月12日起，將過濾罐按跑料嚴重程度由高到低進行排序，每月對2-3座濾罐進行維修，同時隔一個月對維修濾罐進行復查。5月10日對第一批維修的兩座濾罐進行復查，發現有跑料現象但不嚴重，填料繼續觀察。6月13日再次復查時，發現跑料現象嚴重，進罐落實發現篩框有破損，部分篩管法蘭連接處開焊。廠家解釋為聚驅水處理難度較大，濾罐強度不夠，研究后決定給問題濾罐加裝加強筋觀察效果。7月15日對加裝加強筋的4座濾罐開罐檢查，未發現跑料現象，且濾罐結構完好。

1.2 濾料的治理措施

A聯合站普通污水站濾料自2009年改造投產至2015年更換前，期間從未進行過清洗。2015年開罐檢查發現，濾料不但污染十分嚴重，而且大量流失。2015年12月在廠里協調下，改造濾罐結構同時更換新濾料。新料投產一個月后開罐檢查發現，濾料未被污染，但流失嚴重。懷疑除濾罐結構影響外，濾料本身也存在問題，故開展了濾料粒徑測量工作。在濾層中部取部分濾料，用清水洗凈晾曬，隨機選取100粒使用游標卡尺進行測量，結構如下：

測量結果表明濾料粒徑總體偏小，低于標準值0.6-1.2mm區間。與藍星廠家溝通更換濾料，于5月14日填裝新濾料。新料使用后，每日跟蹤單罐水質，發現去除率提升不明顯。于是礦內自購梅河口濾料，并依照公司質量標準，自行開展濾料質量檢測試驗。由于設備、資質條件有限，礦內只能做8項檢測中的兩項，分別是濾料篩分檢測和濾料皮殼率檢測。

濾料篩分檢測：6月9日現場取4組100g干燥濾料，分別置于試驗篩中，相同強度震蕩后分別稱重，確定小于指定下限粒徑和大于指定上限粒徑的百分比。檢測結果為，藍星濾料2種粒徑均未達到指標要求，且超過指標上限含量較高，因此導致濾罐去除效率較低。

濾料皮殼率檢測：6月14日現場取4組50g濾料樣品，分別加入盛有500ml水的燒杯中，用玻璃棒攪拌10min，靜置120min使樣品沉淀，將漂浮物在85℃-90℃的干燥箱中干燥至恒重。檢測結果為，藍星2種濾料皮殼率均未達到指標要求，皮殼率高現場容易造成濾罐憋壓。目前已有5座濾罐填裝梅河口濾料，開罐復查并無跑料現象。

1.3 反沖洗參數調整

2015年12月更換濾料后，隨即對反沖洗參數進行了調整，延長了三個反洗階段的時間同時增大了高強度反洗階段水量。發現跑料后，對反洗參數的合理性進行驗證。

一是對反沖洗排量進行驗證。通過查找標準得出核桃殼濾料的理論反沖洗流量為 5-8L/(s·m2) ，即127-203m3/h。而現場實際反沖洗流量為低強度125m3/h，高強度175m3/h，在合理范圍以內。二是對反沖洗時間進行驗證。核桃殼濾料的理論反沖洗時間為30min以內。現場實際反沖洗時間為低強度反沖洗8min，高強度反沖洗5min。因此反沖洗強度均小于核桃殼濾料的理論強度，濾罐跑料并非反沖洗參數過大導致。在濾罐維修和換料過程中，應用X聯合站成熟經驗建立了A聯合站反沖洗參數模板。通過確定基準反洗參數、過濾影響因素、影響因素分級、參數調整量最終制定了反洗參數調整公式。應用模板后杏十二聯單罐調整時間節約5天以上，同時去除率提升了3個百分點。

2 結語

2.1 治理前需準確落實原因

通過濾罐運行參數、外輸水質以及開罐后濾罐、濾料的使用情況進行調查分析，找出問題節點，才能做到有的放矢。

2.2 多個節點共同治理才能保證效果

首先濾罐結構破損要及時開罐大修，根據現場監督方法對每道工序進行質檢；其次濾料因流失污染更換時，要根據標準進行質量檢測；最后維修換料完畢需重新摸索適宜的反沖洗參數，保證運行平穩。

[1]李杰訓.聚合物驅油地面工程技術[M].2008，10.