段金柱 謝婷 林宇熙
前段時間,“福耀赴美設廠,曹德旺跑了”的傳聞,引發廣泛關注。真相到底如何?
1987年,做水表玻璃起家的福耀轉入汽車玻璃行業。當年,正是痛感于汽車玻璃全是國外品牌,且全球80%的市場被日本ASAHI、法國圣戈班等四大巨頭壟斷,福耀玻璃工業集團股份有限公司創始人曹德旺立下志向:“為中國人做一片屬于自己的玻璃!”
2005年之后,我國汽車工業開始爆發式增長。2009年,中國汽車產銷量居世界第一。
2015年,中國汽車產量由2010年的1826.47萬輛增長到2450.33萬輛,復合增長率達6.1%,而同期全球復合增長率為3.7%。
曹德旺決定一心務本。特別是1993年公司上市之后,福耀將原本涉足的房地產、建筑裝修等業務全部“砍掉”,一心一意做好“一片玻璃”。
如何做好?依靠創新驅動。
一直以來,通過自主創新的鍍膜熱反射玻璃、鍍膜天線玻璃等,福耀接連打破國際巨頭的壟斷,贏得賓利、寶馬、奔馳等頂級汽車品牌的訂單。
在福耀,汽車玻璃正由“功能型”蝶變為“智能型”。因為福耀,中國汽車玻璃有了自主知識產權的民族品牌。
目前,福耀已成為“中國第一、全球第二”的汽車玻璃供應商,在中國市場的占有率超過65%,每三輛車中就有兩輛使用福耀玻璃。
曹德旺是土生土長的福建省福清市人。福清人近年來在房地產、能源等行業做得風生水起,但曹德旺始終不為所動,一心一意“做玻璃”。
業內人士評價,以福耀集團對區域發展的貢獻,如果曹德旺想做房地產,在省內外拿地都易如反掌,也會賺得盆滿缽滿。
但曹德旺偏不!一向心直口快的他說得很樸實:“錢是賺不完的,賺錢也不是我的目的。做好汽車玻璃,為‘中國制造在國際上打響一個品牌,才是我的目的。”
此次福耀引起廣泛關注,其源頭是去年10月福耀在美國投資的兩家工廠竣工投產。
其實,不僅在美國,在俄羅斯福耀也早有投資。
新世紀之后,在走出福建、布局全國的同時,福耀早已將觸角伸向國(境)外。
隨著福耀逐步做大做強,大眾、通用、寶馬等汽車巨頭對其訂單需求越來越多。產業鏈系統全球化戰略,在福耀應運而生。
“跟著產業鏈走,客戶去哪我們去哪,不僅是針對國際汽車企業的,中國汽車企業如果到國外制造汽車,福耀也會跟著去建配套廠。”曹德旺說。
福耀走出國門,在本質上與很多貿然“走出去”,或純粹轉移資產的企業不同。
前不久召開的中央經濟工作會議提出,要繼續深化供給側結構性改革,著力振興實體經濟。
審視福耀30年發展史,福耀既受惠于中國改革開放的給養,始終“咬定實業不放松”,只做汽車玻璃,同時,又以驕人的發展業績,為振興實體經濟、民族產業提供了“福耀定力”。
(摘編自《福建日報》)