港口航道工程沉箱施工技術要點分析

徐河

摘 要：在港口航道工程中，沉箱施工技術有著獨特的優勢，因此被廣泛的應用，對于提升施工效率以及保證工程的質量有著積極的作用。本文主要對港口航道工程沉箱施工技術進行了簡要的分析。

關鍵詞：港口航道 沉箱施工 技術要點

1.工程概況

本工程為全敞開式施工，容易受臺風等自然災害的影響，本地強風向為NNW向及SW向，次強風向為NW向及NNE向，常風向為NNW向及NW向。工程區域潮汐屬不規則半日潮，歷年最高潮位1.74m，最低潮位-2.08m，平均高潮位0.7m，平均低潮位-0.65m，平均潮差1.35m。工程開始時應制定好相應的預防措施和應急預案，施工時密切關注天氣變化，精心組織，確保工程的順利開展。

本工程沉箱共計46個，其中A型沉箱20個，B型沉箱18個，C型沉箱8個。

2.港口航道工程沉箱施工技術要點

2.1沉箱出運前準備

（1）鐵工班負責沉箱出運所需的閥門桿（B型沉箱頂面6米，C型沉箱11.9米全部）、爬梯、蓋板的制作、改造與檢修。

（2）電工班負責選用滿足出運要求的閥門（平式法蘭盤），閥門內口徑：B型沉箱DN200，C型沉箱DN150，要求承受壓強不低于0.25MPa。負責水泵的挑選與維護，20萬噸起浮用水泵揚程不小于22m，安裝水泵揚程不小于15m。

（3）預制分公司負責B型沉箱閥門預埋件的焊接與安裝，閥門與閥門桿的焊接與安裝（除頂面6米外），吊拖環的預埋、沉箱水尺畫線7～23m，間距20cm， 3#線上沉箱的陸上移運、上船工作；

（4）起重班檢查沉箱內串水孔的設置是否滿足要求并通暢，沉箱內是否有遺留的木楔子以及有可能封堵串水孔的物體，是否有非串水孔未進行封堵處理，用木契子封堵外墻頂部過水孔；……