匠心獨運，e路創(chuàng)行
——聚焦2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

□文/本刊記者 丁兆威

匠心獨運，e路創(chuàng)行
——聚焦2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

□文/本刊記者 丁兆威

12月11日，備受關(guān)注的2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“千方杯·互聯(lián)網(wǎng)交通運輸融合創(chuàng)業(yè)大賽”在廣州進行最后總決賽，整個決賽氣氛熱烈，場面火爆！

經(jīng)過激烈角逐，“電動汽車充電智能運營平臺”獲得創(chuàng)業(yè)大賽一等獎；“智能車載重量信息監(jiān)控系統(tǒng)”、“免充電樁——新能源汽車無線充電”分別獲得創(chuàng)業(yè)大賽二等獎；“英卓墨武士智能車載”、“檢車無憂”、“無人車SAAS平臺”分別獲得創(chuàng)業(yè)大賽三等獎。

創(chuàng)新、創(chuàng)客兩場比賽的一、二、三等獎也全部產(chǎn)生。

12月12日，在廣東科學中心舉行了隆重的頒獎大會。

▲創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)大賽決賽現(xiàn)場

氣氛熱烈，總決賽場面火爆

此次2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱“雙創(chuàng)大賽”）總決賽采取線下路演的形式，規(guī)定每個項目團隊有10分鐘講演和5分鐘評委互動時間。來自科研院校、投資機構(gòu)、行業(yè)企業(yè)、新聞媒體的評委從5個方面對項目進行評分。10名投資人將在決賽現(xiàn)場向參賽項目發(fā)放投資約談卡，獲得約談卡的數(shù)量將作為加分項計入項目總分。根據(jù)得分排名，最終決出一等獎一名、二等獎兩名、三等獎三名。另外，總決賽還現(xiàn)場評選出優(yōu)勝獎若干名。

據(jù)了解，2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱“雙創(chuàng)大賽”）由交通運輸部批準，廣東省交通運輸廳、中國交通報社、廣州市番禺區(qū)人民政府共同主辦，北京千方科技股份有限公司承辦，分為創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客三項賽事，獲獎項目將獲得知名投資機構(gòu)的投資機會，并被重點推薦為12個聯(lián)辦省份“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務行動試點項目。

本屆大賽自今年8月中旬開始接受報名參賽，歷時4個月，經(jīng)過初評、復賽，各有23支隊伍進入創(chuàng)新大賽總決賽和創(chuàng)業(yè)大賽總決賽；創(chuàng)客大賽有6支團隊進入總決賽。三項比賽同時進行，他們將共同角逐年度大獎。

復賽晉級的參賽團隊，經(jīng)過初賽和復賽的實戰(zhàn)，經(jīng)驗更加豐富，因此也更加自信。同時，由于接近金字塔頂端，競爭也更加激烈。

經(jīng)過激烈角逐，最后，三項比賽的一、二、三等獎全部決出。

▲交通運輸部總工程師周偉致辭

▲廣東省人民政府副秘書長鐘旋輝致辭

▲廣東省交通運輸廳廳長李靜

▲廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華作大賽工作報告

大賽結(jié)束后，交通運輸部總工程師周偉，大賽組委會常務副主任、廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華，大賽組委會主任、中國交通報社黨委書記/社長蔡玉賀與參賽單位代表和大賽評委進行了座談，充分肯定了本屆大賽參賽項目的水平，鼓勵企業(yè)緊跟互聯(lián)網(wǎng)步伐，不斷創(chuàng)新，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，為交通運輸創(chuàng)新管理提供更好的技術(shù)支撐。

媒體聚焦，頒獎大會鼓舞人心

12月12日上午，在廣東科學中心舉行了隆重的頒獎大會。出席頒獎大會的領導和嘉賓有：交通運輸部總工程師周偉，廣東省人民政府副秘書長鐘旋輝、廣東省交通運輸廳廳長李靜，中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結(jié)，廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華，廣州市番禺區(qū)區(qū)長陳德俊，以及來自全國12個省的交通運輸廳負責人等。

交通運輸部總工程師周偉代表交通運輸部致辭。他表示，今年交通運輸部對大賽給予了更多關(guān)注和支持，并將其列入部年度重點宣傳任務。他指出，下一步，交通運輸行業(yè)要主動作為，協(xié)同行動，繼續(xù)聯(lián)合辦好大賽，進一步探索實現(xiàn)向“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”全領域的拓展，形成行業(yè)“雙創(chuàng)”一盤棋，充分用好大賽這一平臺，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，共同擦亮中國交通運輸互聯(lián)網(wǎng)品牌，使之成為交通運輸行業(yè)發(fā)展的助推器，成為交通運輸行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，推動運輸服務提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級。

廣東省人民政府副秘書長鐘旋輝代表廣東人民政府致辭，向大賽的成功舉辦表示熱烈祝賀！

大賽組委會常務副主任、廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華作大賽工作報告。他說，本屆大賽歷時4個月，共有包括35所大專院校、10多個道路運輸百強企業(yè)在內(nèi)1026個項目報名參賽，覆蓋全國25個?。ㄊ?、區(qū)）及新加坡地區(qū)，直接參與大賽活動的單位超過3000家，項目涉及客運、物流、航運、軌道交通、停車、修車、學車、車聯(lián)網(wǎng)、公路建設、出行與拯救、交通支付、交通大數(shù)據(jù)、新能源新材料等十幾個方面50多個細分領域。大賽可謂影響深遠，多項活動都超出預定規(guī)模。此外，在我們舉辦大賽的過程中，也吸引了眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及傳統(tǒng)運輸企業(yè)、研究機構(gòu)等相關(guān)單位深度參與，達成一大批合作項目。大賽極大地激發(fā)了交通運輸行業(yè)的內(nèi)生動力。他表示，下一步主辦方將與合作單位一起，努力打造，使大賽成為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的國家級重要平臺，從而推動交通運輸行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

頒獎大會現(xiàn)場，廣東省交通運輸廳與阿里巴巴、紫光股份有限公司簽署協(xié)同推進“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”戰(zhàn)略合作協(xié)議，還與廣州港務局、大連海事大學、廣州航運交易所等單位簽署合作協(xié)議。中交出行、智網(wǎng)聯(lián)運、WinSea商城、網(wǎng)上飛巴士速遞等參賽優(yōu)秀項目現(xiàn)場與多家投資機構(gòu)進行簽約。

頒獎大會上，來自廣東、江蘇、云南、貴州、西藏等15個省區(qū)發(fā)布協(xié)同推進“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務行動計劃，共同推進交通運輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

最后的頒獎環(huán)節(jié)把整個頒獎大會推向高潮。首先頒發(fā)了最具創(chuàng)新突破獎、最富前瞻創(chuàng)意獎、最具社會價值獎、最具市場價值獎、最具突圍意識獎和優(yōu)秀組織獎。

接著陸續(xù)頒發(fā)三等獎、二等獎。

最后，由廣東省交通運輸廳廳長李靜宣布一等獎獲獎名單。交通運輸部總工程師周偉、廣東省人民政府副秘書長鐘旋輝、廣東省交通運輸廳廳長李靜分別為三項比賽的一等獎獲得者頒獎。一等獎一名，獎金10萬元；二等獎2名，各獎5萬元；三等獎2名，各獎3萬元。

最后，廣東省交通運輸廳廳長李靜宣布，大賽明年將繼續(xù)舉辦，并增加交通運輸部科學研究院、中國交通通信信息中心、廣東省交通集團作為主辦方。

獲獎名單：

創(chuàng)新大賽

一等獎：基于互聯(lián)網(wǎng)的交通拯救實施方案與出行安全保障平臺

二等獎：廣東省客運SAAS綜合服務平臺、東方驛站——甩掛運輸裝備資源服務平臺

三等獎：網(wǎng)上飛巴士速遞聯(lián)網(wǎng)平臺、高速公路通行費移動支付、藍色通道

創(chuàng)業(yè)大賽

一等獎：聚電網(wǎng)絡科技——電動汽車充電智能運營平臺二等獎：智能車載重量信息監(jiān)控系統(tǒng)、免充電樁——新能源汽車無線充電

三等獎：英卓墨武士智能車載、檢車無憂、無人車SaaS平臺

創(chuàng)客大賽

一等獎：高溫暴曬下車體恒溫系統(tǒng)—車肺

二等獎：i駕車學車APP、基于開放式平臺的快遞紙箱回收系統(tǒng)

三等獎：“互聯(lián)網(wǎng)+”川江載貨滾裝運輸平臺的研究、物暢網(wǎng)（服務于國際鐵路集裝箱物流運輸?shù)碾娮由虅掌脚_）、“易家網(wǎng)”——農(nóng)產(chǎn)品供應鏈一體化O2O綜合服務平臺

大賽促進交通運輸觀念技術(shù)創(chuàng)新和項目落地

本屆大賽自9月27日在廣州啟動以來，一直牽動著人們的目光，也引起行業(yè)和媒體的持續(xù)高度關(guān)注，中國交通報等各大媒體紛紛以不同形式進行了報道。

▲交通運輸部總工程師周偉、廣東省人民政府副秘書長鐘旋輝、廣東省交通運輸廳廳長李靜為大賽的一等獎獲得者頒獎

本屆大賽無論從參賽數(shù)量還是項目質(zhì)量上，都超出了上一屆。在復賽及總決賽環(huán)節(jié)，眾多創(chuàng)投機構(gòu)傾力關(guān)注，對一批優(yōu)秀項目青睞有加，紛紛投出投資約談卡。而京橋資本更是在比賽開始前，便早早“預定”了創(chuàng)客大賽的優(yōu)秀團隊。

本屆小谷圍創(chuàng)業(yè)大賽——千方杯·互聯(lián)網(wǎng)交通運輸融合創(chuàng)業(yè)大賽由千方科技冠名承辦，（以下簡稱“創(chuàng)業(yè)大賽”）因為與市場接軌更密切，因此“創(chuàng)業(yè)大賽”受到行業(yè)的廣泛關(guān)注，報名參賽的項目也最多。

正如大賽組委會主任，中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀所說，交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，迫切需要互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的基因融入，“眾多知名投資機構(gòu)的加入和覆蓋政府管理部門、行業(yè)專家、企業(yè)家代表、媒體代表等多元化的評審團構(gòu)成體現(xiàn)了大賽跨界融合、政府引導、市場驅(qū)動的主旨。因此大賽吸引了數(shù)百個項目報名參賽，其中創(chuàng)業(yè)賽最受熱捧，報名項目占到近4成。創(chuàng)業(yè)賽更側(cè)重于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用自身技術(shù)優(yōu)勢，達到提升交通運輸服務水平的目的。

作為三項賽事中創(chuàng)業(yè)大賽的承辦方、北京千方科技股份有限公司副總經(jīng)理韓婧代表千方科技致辭，她說：大賽的持續(xù)健康發(fā)展，搭建了一個交通運輸行業(yè)發(fā)現(xiàn)好項目、品鑒好項目的平臺，提供了一個好項目快速市場化，快速孵化的通路。而大賽最重要的成果就是打通了企業(yè)與資本平臺、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與用戶、企業(yè)與政府之間的無障礙溝通通路，為互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展提供了更好的成長環(huán)境。最后她表示，千方科技將持續(xù)參與大賽各項后續(xù)活動，與主辦方一起關(guān)注參賽項目的后續(xù)發(fā)展，發(fā)揮企業(yè)快速孵化項目優(yōu)勢，繼續(xù)、積極支持大賽的舉辦。

▲15個省區(qū)發(fā)布協(xié)同推進“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務行動計劃

站在評委角度的一點思考

應主辦方之邀，本次大賽，筆者有幸擔任了“創(chuàng)業(yè)大賽”的評委。

通過參賽項目團隊的路演和與其他評委的交流，深深感受到，在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的今天，相對其他行業(yè)，交通領域的創(chuàng)新走在了最前列，互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸極大地豐富了萬眾創(chuàng)新的內(nèi)涵，幾乎任何一個跟交通運輸有關(guān)的細分市場，都有創(chuàng)業(yè)團隊在研究和開拓。此次參賽的許多創(chuàng)業(yè)團隊，年輕、自信，對自己的項目和未來充滿了信心。許多項目極具商業(yè)價值，一旦與資本成功對接，很有可能快速走向成功，甚至成為行業(yè)獨角獸。

而“創(chuàng)業(yè)大賽”，恰恰就搭建了這么一個平臺。從這一點來看，在互聯(lián)網(wǎng)時代，誰看得更遠，誰就走得更遠。而傳統(tǒng)企業(yè)，如果不能跟上創(chuàng)新的步伐，必將被市場拋棄。正如大賽組委會常務副主任、廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華在與參賽單位代表座談時說：今天的客運行業(yè)，面向的客戶群體已經(jīng)不再是60后、70后，而是80后、90后甚至00后，他們是拿著手機出行的一代，而不是背著大包小包行李追趕班車的一代。因此，傳統(tǒng)運輸企業(yè)必須創(chuàng)新，否則就無法適應新的市場競爭環(huán)境。

本次大賽總決賽的評委包括交通運輸部總工程師、交通運輸部公路科學研究院副院長、交通運輸部科學研究院副院長、中國交通信息中心副主任等。通過參賽尤其是獲獎，許多參賽項目和公司的知名度大大提升，并吸引投資機構(gòu)主動找上門來合作。大賽成為打通企業(yè)和政府、企業(yè)和用戶、企業(yè)和投資機構(gòu)、企業(yè)和企業(yè)之間無障礙溝通和資源對接的平臺。這可以說是本次大賽最大的收獲。

站在媒體角度的一點思考

作為一名致力于智能交通行業(yè)的媒體人，筆者也一直在觀察和思考近年交通運輸領域不斷涌現(xiàn)出的創(chuàng)新和成功案例，幾乎每一個成功的企業(yè)，都是因為找準了市場和切入點，因此創(chuàng)造了奇跡。

交通運輸是一個萬億級的市場，無論是市場空間還是發(fā)展前景，都是誘人的，創(chuàng)新也是無止境的?！半p創(chuàng)大賽”的火爆，折射出交通領域創(chuàng)新所蘊藏的巨大能量。

千方科技近年一直在不遺余力地布局互聯(lián)網(wǎng)+交通出行和車聯(lián)網(wǎng)市場，此次獨家冠名并全程參與承辦大賽，可以說不但為大賽本身，也為互聯(lián)網(wǎng)交通運輸融合創(chuàng)新發(fā)展起到了重要的推動作用。

“雙創(chuàng)大賽”已經(jīng)成為驅(qū)動交通運輸行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的巨大引擎，必將掀起交通運輸行業(yè)新一輪的創(chuàng)新熱潮。我們有理由相信，未來三到五年內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)+交通還將會不斷有奇跡出現(xiàn)。讓我們共同期待。

“雙創(chuàng)大賽”已經(jīng)成功舉辦兩屆，影響力迅速上升，可以說已經(jīng)超出了人們的預期。近年，交通運輸領域的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新受到全社會的關(guān)注，創(chuàng)造了無數(shù)個奇跡，極大地豐富了萬眾創(chuàng)新的內(nèi)涵，如果把萬眾創(chuàng)新比作是一場馬拉松，交通運輸互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新就是這場馬拉松的領跑者。

筆者認為，“雙創(chuàng)大賽”的規(guī)格應當進一步提升，宣傳力度進一步加強，使大賽成為驅(qū)動交通運輸行業(yè)創(chuàng)新的國家級重要平臺，從而引領和推動智能交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。