瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的研究進(jìn)展及趨勢

顏 晶

龍口市公路工程總公司

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的研究進(jìn)展及趨勢

顏 晶

龍口市公路工程總公司

瀝青是公路建設(shè)中常用的一種施工材料，對于保證路面施工質(zhì)量，提高公路建設(shè)水平具有重要意義。但瀝青路面容易出現(xiàn)裂縫問題，進(jìn)而對路面交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響，不利于通行的安全性。因此，人們開始越來越多的關(guān)注瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，以實現(xiàn)公路使用壽命的延長。本文通過對瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行分析，以期提高瀝青路面施工質(zhì)量，提高公路建設(shè)水平。

瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)措施；理論研究

1 引言

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是指在路面狀況良好的情況下，對現(xiàn)有道路系統(tǒng)進(jìn)行有計劃的養(yǎng)護(hù)，以保證公路使用效益，延長公路使用壽命。瀝青路面是公路的主要結(jié)構(gòu)形式，瀝青路面最顯著的特點(diǎn)是出現(xiàn)早期損壞，由此對路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響。通過實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以大大降低后期的瀝青路面維修成本，從而實現(xiàn)公路建設(shè)效益的最大化。

2 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

2.1 裂縫預(yù)防

瀝青路面施工，重點(diǎn)考慮防裂的要求，規(guī)范施工的過程。本文以某地公路為例，探討瀝青路面施工中的裂縫預(yù)防措施[1]。該道路南北分布，瀝青路面，全長3219m，周圍是商鋪、住宅樓、學(xué)校等，為了提高路面通行的安全性，針對路面施工，提出了幾點(diǎn)裂縫預(yù)防的措施，如：(1)該工程中的填土工藝中，選擇優(yōu)質(zhì)的填土材料，不采用淤泥、有機(jī)物等混合的材料，促使填土壓實后，能夠達(dá)到路面施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，該道路中，部分為半填半挖操作，同樣規(guī)定填土材料，提升填土的密實效果；(2)該案例瀝青路面的分層填實操作中，充分填充邊坡，利用道路重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，檢測分層填實的情況，避免出現(xiàn)不壓實的問題；(3)基層建設(shè)期間，選用水泥混合料，配置有效的碾壓操作，規(guī)范碾壓的力度、次數(shù)，確?；鶎邮┕み_(dá)標(biāo)，由此降低瀝青路面裂縫的發(fā)生機(jī)率。

2.2 加強(qiáng)路基基層裂縫控制

瀝青結(jié)構(gòu)的道路中，為了預(yù)防路面裂縫，需積極預(yù)防路基基層裂縫，為瀝青路面提供基礎(chǔ)支撐。路基與基層結(jié)構(gòu)，其在裂縫預(yù)防時，注重密實、均質(zhì)的控制，穩(wěn)定支撐瀝青的路面結(jié)構(gòu)。路基基層中，預(yù)防發(fā)生不平均的變形，提高瀝青路面的承重效果，為瀝青路面的通車，提供可靠的豎向力，促使應(yīng)力在面層以下能夠順利的傳輸。除此以外，路基基層裂縫預(yù)防中，重點(diǎn)把控材料的應(yīng)用，規(guī)范好路基基層周圍的橋梁、構(gòu)筑物等，以免影響路基基層的防裂縫效果。

2.3 應(yīng)用防裂材料

防裂材料在瀝青路面裂縫預(yù)防中，起到一定的作用，防裂材料應(yīng)用到瀝青基層內(nèi)，對收縮裂縫有明顯的預(yù)防措施，適當(dāng)增加防裂材料中的粗骨料，輔助降低路面基層的含水量，維護(hù)瀝青路基的壓實度，不采用具有干縮固結(jié)特征的路面施工材料，以免加重瀝青路面裂縫的程度[2]。

2.4 合理規(guī)劃應(yīng)力吸收層

應(yīng)力吸收層用于預(yù)防瀝青路面的反射裂縫，設(shè)置在基層和面層之間。應(yīng)力吸收層常用的材料有：土工織物、膜帶條、土工格柵等，平衡應(yīng)力吸收層的受力，有助于減緩反射裂縫的發(fā)生速度，進(jìn)而抑制瀝青路面發(fā)生裂縫。應(yīng)力吸收層在路面裂縫預(yù)防方面，減少應(yīng)力傳輸時的相對位移，有效降低瀝青路面的應(yīng)力強(qiáng)度，在瀝青路面中起到裂縫預(yù)防的作用。

2.5 路面局部缺陷修補(bǔ)

路面出現(xiàn)局部缺陷的主要原因是由于設(shè)計或者施工不當(dāng)而導(dǎo)致出現(xiàn)的坑槽、網(wǎng)裂等病害，這些病害雖然是局部性的，但如果不及時的進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)，則會導(dǎo)致引發(fā)更嚴(yán)重的路面破損[3]。當(dāng)前，應(yīng)用于路面修補(bǔ)的材料主要包括冷拌瀝青混合料和熱拌瀝青混合料兩種，施工工藝對于冷拌材料的修補(bǔ)效果影響較小，但應(yīng)用此種材料修補(bǔ)，會導(dǎo)致使用壽命減短。熱拌材料對于修補(bǔ)的施工要求較高，而且施工工藝會對修補(bǔ)效果產(chǎn)生較大影響，在一定程度上可以延長公路的使用壽命。通過對早期出現(xiàn)的局部缺陷進(jìn)行有效修補(bǔ)，可以保證路面質(zhì)量，減小其對路面交通產(chǎn)生的影響，盡量提高公路交通運(yùn)行效率。

3 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢

當(dāng)前，我國已經(jīng)建成的高速公路中，有75%左右的路面都是瀝青混凝土路面，此種路面容易出現(xiàn)早期損壞，從而對路面質(zhì)量產(chǎn)生影響。而通過對公路路面實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以改善這一問題，減少路面損壞帶來的損失[4]。首先，應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，主要是通過科學(xué)的手段對路面概況進(jìn)行評估，并制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計劃，在此過程中，需要應(yīng)用到大量的資金，并且將資金合理的分配到出現(xiàn)問題的路段養(yǎng)護(hù)上，從而避免在處理病害時資金短缺，以在保證公路路況良好的基礎(chǔ)上實現(xiàn)資金的合理應(yīng)用。其次，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是對路況信息進(jìn)行分析，并采用現(xiàn)代化的檢測手段，掌握公路的發(fā)展規(guī)律，以對瀝青路面采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)手段，以減少各種病害的發(fā)生。最后，公路養(yǎng)護(hù)符合現(xiàn)代化公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，通過將技術(shù)與科技結(jié)合，能夠更好的滿足公路建設(shè)需求。

科技技術(shù)的快速發(fā)展，為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供了更多的技術(shù)支持，近年來，公路建設(shè)行業(yè)快速發(fā)展，使得公路科技也日新月異，因此，對于瀝青路面的材料性能、道路設(shè)計、路基承載力等，應(yīng)用科學(xué)化手段進(jìn)行評估和研究，對于保證瀝青路面施工質(zhì)量的提升具有重要意義。未來，瀝青路面在公路中所占的比例會越來越大，因此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施在未來的路面養(yǎng)護(hù)工作中也會占據(jù)更重要的地位。公路建設(shè)單位也應(yīng)當(dāng)針對瀝青路面養(yǎng)護(hù)實施中存在的問題進(jìn)行分析，并采取有效的措施加以解決，以滿足公路建設(shè)需求，并提高公路建設(shè)水平，促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。

4 結(jié)束語

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實施，對于保證瀝青路面施工質(zhì)量的提升，并滿足路面交通運(yùn)行需求具有重要意義。因此，在未來的發(fā)展過程中，公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，并積極采取有效措施進(jìn)行瀝青路面病害控制，更好的滿足公路建設(shè)要求。

[1]徐來.江蘇省高速公路瀝青路面典型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[D].東南大學(xué),2016.

[2]李小川.高速公路項目級瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指標(biāo)與決策研究[D].東南大學(xué),2015.

[3]張會珍.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施效果評價研究[D].華南理工大學(xué),2015.

[4]李峰,黃頌昌,徐劍.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的選擇與趨勢[J].中國公路,2015(5):86～87.