柴油機(jī)機(jī)油的簡易鑒別方法

欒玉虹

摘要：機(jī)油的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能與使用壽命。過早更換機(jī)油，造成機(jī)油浪費(fèi)；過遲更換機(jī)油，將使機(jī)械零件磨損加快，甚至造成嚴(yán)重機(jī)械事故。因此，要學(xué)會(huì)正確鑒別機(jī)油，及時(shí)更換變質(zhì)的機(jī)油。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；機(jī)油；鑒別

中圖分類號(hào)：TK4289文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.022

柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)零件雖然都經(jīng)過精密加工，表面光潔，肉眼看起來很光滑，但是用高倍放大鏡觀察，就能看到這些“光滑”的表面總是凹凸不平的。當(dāng)兩個(gè)零件互相接觸并相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們表面的凹凸不平處就會(huì)互相嵌合與咬住，這就是平時(shí)所說的干摩擦。干摩擦大大增加運(yùn)動(dòng)阻力，使零件的微觀凸出部分被撞塌，零件的尺寸變小（即磨損）。如果在兩運(yùn)動(dòng)零件表面之間加入潤滑油，填入零件表面的凹凸不平中，形成一層油膜，使兩運(yùn)動(dòng)表面不直接接觸，這樣摩擦就會(huì)大大減小。因此，為保證長期正常工作，柴油機(jī)都設(shè)有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的功用是不斷地向各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面提供一定數(shù)量的潤滑油即機(jī)油，使柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件能長期正常工作。

機(jī)油在柴油機(jī)工作時(shí)的主要作用是：①減摩作用，機(jī)油使運(yùn)動(dòng)零件表面附著一層油膜，避免零件表面直接接觸，減輕零件表面之間的摩擦和減少零件的磨損；②清洗作用，通過機(jī)油的流動(dòng)，沖走運(yùn)動(dòng)零件表面由于摩擦產(chǎn)生的金屬及其它雜質(zhì)，維持摩擦表面的清潔；③密封作用，利用機(jī)油的黏性，附著于運(yùn)動(dòng)零件表面，提高零件的密封效果；④防銹作用，機(jī)油好像一層保護(hù)膜，可以防止零件表面與水分、空氣及燃燒氣體接觸而發(fā)生氧化和銹蝕，從而減少零件的腐蝕性磨損。

機(jī)油的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件的磨損。過早更換機(jī)油，造成機(jī)油浪費(fèi)；過遲更換機(jī)油，將使機(jī)械零件磨損加快，甚至造成嚴(yán)重機(jī)械事故。為此，要學(xué)會(huì)鑒別機(jī)油的性能，適時(shí)更換新鮮機(jī)油，保證柴油機(jī)的良好技術(shù)狀態(tài)。在無儀器、工具監(jiān)測(cè)的情況下，采用看顏色、聞氣味、搖氣泡、模黏稠等方法來識(shí)別。質(zhì)量好的機(jī)油是深棕色到發(fā)藍(lán)、黑色；聞到有酸性氣味；搖起來泡少而大，消失慢；油掛瓶較多，有黃色；摸起來沾水捻后，稍乳化，發(fā)黏稠。但是經(jīng)過使用一段時(shí)間后的機(jī)油是否變質(zhì)，決定換油周期，可采用下列方法一種或幾種進(jìn)行簡易試驗(yàn)鑒別：

（1）待柴油機(jī)剛停機(jī)時(shí)，拔出油底殼中的機(jī)油標(biāo)尺，觀察標(biāo)尺上機(jī)油的顏色和透明程度。如機(jī)油標(biāo)尺上的油膜層呈黃色或黃褐色，色澤鮮艷，標(biāo)尺上刻度線可見，表明機(jī)油品質(zhì)尚好；如標(biāo)尺上的油膜層呈黑色柏油狀，并看不出標(biāo)記刻度線，說明機(jī)油已被污染變質(zhì)，應(yīng)立即更換機(jī)油。

（2）在潔白的濾紙上滴上一滴新機(jī)油，然后在另一張濾紙上再滴上一滴使用中的機(jī)油，觀察對(duì)比變化情況，最好用放大鏡觀察。如果使用中的油滴油心黑點(diǎn)有較多的硬瀝青質(zhì)及碳粒，表明濾清器需要保養(yǎng)或更換濾芯，并不說明機(jī)油已變質(zhì)；如果黑點(diǎn)較大，是黑褐色且均勻無顆粒，則表明機(jī)油已嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)該換油；如果黑點(diǎn)與四周黃色浸潤痕跡的邊界不很明顯，而且黑點(diǎn)擴(kuò)散較大，表明機(jī)油中的添加劑并未完全失效；如果邊界很清晰，黑點(diǎn)呈漆黑一團(tuán)，并擴(kuò)散很小，表明添加劑已消耗到不起作用，也應(yīng)換機(jī)油。

（3）可將使用中的機(jī)油滴在吸濕性好的白紙上，用放大鏡觀察其變化情況，油滴顏色較淺，但有較多的黑點(diǎn)，表明濾清器濾清效果差，不能說明機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)清洗或更換濾芯，不必?fù)Q機(jī)油。油滴中間有較小黑點(diǎn)而顏色較淺，四周黃色浸潤面積較大，則機(jī)油可繼續(xù)使用。油滴呈黑褐色，且均勻無顆粒，表明機(jī)油已嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)換油。

（4）將使用過的機(jī)油滴在濾紙上，油滴便向四周擴(kuò)散，形成一個(gè)中央有深色核心的斑痕，周圍有一淺色環(huán)帶。機(jī)油內(nèi)不溶解的物質(zhì)集中在核中心，機(jī)油及溶解物向外擴(kuò)散。如油滴斑痕核心很小（不足整個(gè)斑痕直徑的1/3），邊界十分清晰，表明機(jī)油中抗氧化和浮游高效添加劑消耗較多，已不起作用了，則應(yīng)更換機(jī)油，如核心直徑較大，而且有擴(kuò)散的花邊，表明機(jī)油還可繼續(xù)使用。

（5）用柴油機(jī)的廢軸瓦做一個(gè)寬1 cm、長5 cm的薄片，磨光到與軸承（瓦）同樣的粗糙度，裝在油標(biāo)尺上，使其一半浸入機(jī)油內(nèi)，長期放置；如果機(jī)油內(nèi)有腐蝕性物質(zhì)時(shí)，則該小薄片上會(huì)產(chǎn)生斑痕或小點(diǎn)，表明應(yīng)該換油。

（6）用直徑0.5 cm、長20 cm的玻璃管，裝入19 cm高度的新機(jī)油，并封好。另外用一個(gè)同樣的玻璃管裝入同等量的使用中的機(jī)油，封好。使兩者同時(shí)顛倒，記錄氣泡上升的時(shí)間。如果兩者相差超過20%時(shí)，就應(yīng)該換油。

（7）取使用中的機(jī)油100 mL，加入無鉛汽油200 mL稀釋，然后用濾紙過濾并干燥，當(dāng)油泥沉淀物重量達(dá)2 g時(shí)，就應(yīng)該換機(jī)油。

（8）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間以后，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，并伴有許多氣泡產(chǎn)生，表明機(jī)油含有較多的水分，用棉紗或紙沾上使用過的機(jī)油，用明火點(diǎn)燃，如有輕微炸裂聲或閃光現(xiàn)象，說明機(jī)油中含水量較多。機(jī)油中含有較多的水分，會(huì)使機(jī)油品質(zhì)下降，潤滑性能變差，不能很好地起到潤滑的作用，重要的配合面間無法形成油膜，而導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，柴油機(jī)機(jī)油中含水量不大于0.03%，當(dāng)機(jī)油中含水量超過0.1%時(shí)，則應(yīng)更換新機(jī)油。

換油應(yīng)趁柴油機(jī)機(jī)體還熱時(shí)進(jìn)行，這樣可使雜質(zhì)隨同臟機(jī)油一道排出。臟油放盡后，加入1～2 g清潔柴油，減壓后快速搖動(dòng)曲軸3～5 min，清洗潤滑系統(tǒng)油路，然后放出柴油。換油的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行集濾器、機(jī)油濾清器和放油塞等的清洗工作。

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