拖拉機事故發生后的處理措施探討

霍華

摘要：拖拉機發生故障或重大機械事故后，如果處理不當，會造成新的損失。本文對發動機“開鍋”后、“搗缸”發生后、“飛車”后，及翻車后的處理措施進行了探討，以使損失降到最低。

關鍵詞：拖拉機；搗缸；飛車；翻車

中圖分類號：S219文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.036

拖拉機發生故障或重大機械事故后，除排除故障，對事故原因進行分析外，還要做好事故后的處理工作，以使損失降到最低，使拖拉機盡快恢復工作狀態，投入到新的作業環境中。

1發動機“開鍋”后的處理

“開鍋”是發動機水箱中的冷卻液達到沸點并開始汽化，此時冷卻液的冷卻能力很低，發動機的溫度會迅速上升，此時若不及時采取措施繼續高負荷作業，必將導致發動機重要配合件因熱膨脹而使配合間隙減小，甚至造成零件受熱變形，潤滑油也會因高溫而失去潤滑性能，導致發動機各部件磨損加劇，甚至發生拉缸、抱軸等機械事故。

當發現發動機開鍋時，不要繼續行駛，也不要熄火，應將發動機散熱器端朝向來風的方向，發動機保持怠速運轉，利用風扇和冷卻液循環將溫度降下來，并且釋放冷卻系統產生的大量氣泡。若發動機已熄火，要迅速啟動發動機并使其怠速運轉。若發動機熄火后無法再打著火，則應關閉油門，用手搖把搖轉曲軸，若無手搖把，間斷使用電起動機使活塞上下運動幾次，通過吸氣、排氣的換氣運動，將氣缸內的熱量散發出去。待發動機怠速運轉幾分鐘后，水溫有所下降且不再沸騰時，小心地把水箱蓋擰開一部分釋放水蒸氣，確信水箱中水蒸氣釋放完后再全部旋開水箱蓋。即使缺水，也要等冷卻液溫度降到80 ℃左右時再補充冷卻液，因為驟熱驟冷易使缸蓋與氣缸墊連接處產生裂紋。

2“搗缸”后的處理

“搗缸”就是連桿松脫或折斷后，機器仍繼續運轉，松脫或折斷的連桿將缸體及其它零件搗碎，造成嚴重損壞。發生這種事故的原因，除零件制造質量不符合要求外，大都是由于使用中因疏忽造成的事故。

發生搗缸后，應更換損壞的零件，對有修理能力的零件進行修復。如曲軸、連桿彎曲或扭曲可以校正，缸體破洞不大而且碎塊比較完整對，可用粘結劑粘合修補。日常維護時，必須按規定力矩將連桿螺栓、平衡塊螺栓擰緊，氣門鎖片也要安裝牢固。定期檢查，發現連桿螺栓、活塞銷有缺陷，應及時更換。還要在使用中防止發動機飛車。

3“飛車”后的處理

“飛車”是指發動機的轉速突然增高，失去控制，超過允許最高轉速，并伴隨著巨大的聲響和濃煙，發動機不再受駕駛員控制的一種故障現象。柴油機“飛車”是最危險的故障之一，如不及時采取有效措施，很可能造成機毀人亡。出現“飛車”現象后，絕對禁止減少或去掉柴油機的負荷，以免造成轉速更加急劇升高。安全停車后，應及時分析“飛車”原因，排除故障，以防再發生“飛車”事故。

在制止飛車時應首先切斷柴油的供給，迅速擰松高壓油管接頭螺母，如飛車立即停止，則說明柴油機的飛車是由于柴油供應過多而引起。這時的原因可能是油泵柱塞和調速器杠桿卡死在最大供油位置，停車后要拆開噴油泵檢視窗蓋或噴油泵前端調節拉桿（齒桿）端面護帽，用手移動拉桿，觀察是否靈活，如澀滯，可能是拉桿與套銹蝕或潤滑不良，應予以除銹潤滑，或拆下清洗和修復。如果有一個缸柱塞與柱塞套卡死在供油位置不能相對轉動，使調速器無法起作用，無法減少供油量。停車后要拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手扳動油量調節齒圈或調節拉桿，若扳不動，則證明調節拉桿與泵體座孔或柱塞與套卡死。拆下柱塞偶件進行清洗檢查，并判斷是否因臟物或銹蝕而卡死。

如擰松高壓油管接頭螺栓后柴油機仍然飛車，則屬于機油過多進入氣缸燃燒而造成飛車。柴油機飛車制止后，首先要檢查柴油機油底殼的機油是否過多，過多放出多余的部分。如油底殼中的機油不多，則應檢查空氣濾清器油盤內機油是否過高，并檢查空氣濾清器濾芯內是否沾有大量柴油或機油。如果這兩項檢查沒有發現問題，要檢查是否是缸塞組零件磨損超限，造成的機油上竄到燃燒室。

如果發動機飛車而造成調速器殼體被打壞時，除需按常規校正噴油泵，并對發動機各運動部件的連接可靠性、配氣機構桿件的彎曲變形進行校正外，還要重調供油正時。

4翻車后的處理

一臺小型拖拉機發生翻車事故后，駕駛員將其扶正后進行啟動，剛一著火，發動機轉速突然升高，排氣管噴出大量濃煙，造成“飛車”。一般拖拉機翻車后，不要盲目啟動，除了一般的例行保養外，還應增加檢查項目，以防發生嚴重事故。

一般性翻車。翻車時由于機身傾斜，空氣濾清器內機油可能進入進氣管，因此翻車后要拆除空氣濾清器進行檢查。若已有機油進入進氣管，可以減壓后搖轉曲軸將機油排出，以防止燒機油而“飛車”。另外，手扶拖拉機和小四輪拖拉機翻車后容易撞壞飛輪，因此要仔細檢查飛輪邊緣的跳動量，檢查飛輪面上有無微小裂紋，防止高速運轉后“飛車”傷人。嚴重翻車時也可能改變曲軸定位和正時齒輪定位，并改變轉向、制動、離合器和油門等操縱機構技術狀況，甚至連桿、曲軸彎曲，所有這些方面都必須細致檢查，確認一切都正常后才能啟動柴油機。

拖拉機翻入水中。若拖拉機翻入水中，凡能進水的部位都進了水。這時應該用柴油對拖拉機進行全面拆卸清洗，檢查有無損壞的零部件，更換各類潤滑油。如果翻車時柴油機還在運轉，可能沖壞氣缸墊、沖彎連桿、燒損氣門、氣缸蓋，以及氣缸體開裂、進水管進水（泥），所有這些部件都要認真檢查。