試析高速公路工程試驗檢測與質量控制措施

盧 勇

中國水利水電第十四工程局有限公司勘察設計研究中心

試析高速公路工程試驗檢測與質量控制措施

盧 勇

中國水利水電第十四工程局有限公司勘察設計研究中心

試驗檢測機構是高速公路工程的基礎部門，是保障高速公路工程質量的重要因素。試驗檢測工作涉及面廣，工作較為復雜，在檢測過程中容易造成檢測數據信息的不真實和不完整。隨著高速公路行業規模的擴大，試驗檢測工作的需求不斷增加。在監管和執行不到位的情況下，試驗檢測資源與市場需求就會出現一些矛盾。這就需要高速公路企業在加強工程造價管理與審核的同時注重試驗檢測工作，并針對檢測中出現的問題提出切實可行的措施，提高高速公路工程整體質量。

高速公路；試驗檢測；質量控制

高速公路運輸是常見的交通運輸方式，具有網點多、線路長、面廣等特點，在物資流轉中發揮了重要作用。在貨物運輸量不斷增加的情況下，高速公路所承擔的負荷也在增加。為了保證高速公路能夠滿足貨物運輸要求，同時保障高速公路運輸過程的安全性、行駛的舒適性，加強試驗檢測在質量控制中的作用，包括控制材料質量、檢測新工藝與新技術能否滿足質量控制要求，及早發現高速公路路面、路基以及橋梁隧道中存在的質量問題等，確保高速公路質量管理工作實現未雨綢繆。

1 高速公路工程試驗檢測工作的重要性

試驗檢測工作可以最大限度上保證高速公路工程的質量安全，一方面，通過試驗檢測工作，檢查出高速公路工程中不符和高速公路施工標準的部分并加以補救，可以提高高速公路的安全性，減少因為高速公路質量問題而導致的車禍等事故，保障廣大車主的人身安全和經濟安全。另一方面，做好試驗檢測工作，可以及時檢查出高速公路工程質量問題，路面破損、橋頭跳車、工程缺陷等質量事故頻繁發生，其原因應該是多方面的，但其中一個重要原因是公路工程質量管理在建設中時常被忽視，因此以試驗檢測作為一個重要的手段來加強工程質量的控制勢在必行。“百年大計，質量為本”企業必須以質量求生存。如此可以有效提高高速公路工程施工企業的企業競爭力，促進企業經濟效益的提高，為企業發展和促進社會和諧發展打下堅實的基礎。

2 高速公路試驗檢測工作的問題

2.1 施工單位的自我檢查無法過關

在高速公路試驗檢測中，施工單位的自檢是其中的一個重要方面。通常，施工單位的自我檢測是最方便的、也能及時的發現問題，解決問題。如果嚴格按照相關規范規程檢測，其檢測結果將具有非常高的參考意義。而現狀卻是大部分的施工單位還沒能建立完整的自我檢測機制，由于自我檢測的成本比較高，為了降低建設高速公路的成本，在進行自我檢測的時候敷衍了事，檢測人員缺少對專業知識的了解，配套的儀器設備也并不完備，導致最終的試驗結果沒有起到應有的作用。

2.2 監督機構的抽檢常常不能到位

監督機構應對施工過程和施工單位進行全方面的監督，監督機構在高速公路的試驗檢測工作中起著主導的作用。為了使檢測的結果的更加可靠，監督機構在對高速公路進行試驗檢測的同時， 還應監督施工單位增強自檢結果的可靠性。目前，由于監督人員的專業技術能力不強，專業素質偏低，還有的施工單位干預監督機構的工作，導致監督機構的試驗檢測也存在許多問題，使得監理檢測無法達到預期的目的。

3 完善高速公路工程試驗檢測工作質量控制

3.1 健全試驗檢測機構

高速公路行業需要針對工程實際情況在施工單位安排合理的檢測試驗室，并依據相關規定和指標建立系統化和科學化的試驗檢測機構，實現試驗檢測工作質量監管效能和工作人員檢測效率的目標。高速公路試驗行業的發展需要有健全的制度作為保障，在提升檢測機構信用評價的同時促進高速公路行業的良性發展。試驗檢測機構的健全需要嚴格規定檢測機構的信用評級等級、規整制度，并確立未來的發展方向。信用評價等級的提升不僅可以提升試驗檢測機構的公正性，還會充分發揮檢測機構的監管作用，實現檢測數據信息的真實性。

3.2 加大對檢測機構的資金和人力投入

健全檢測機構可以實現提升檢測結果真實性和機構信用等級的目的，并逐步的推進高速公路行業進一步發展。要想實現檢測過程的規范化、提升檢測機構的信用評價等級，除了健全完善的檢測管理制度之外，還需要高速公路企業加大對試驗檢測機構的資金和人力投入。尤其是針對我國當前高速公路試驗檢測部門責任意識和團隊精神不強這一問題，需要公路企業針對檢測工作實際情況，加大對機構的資金投入，完善檢測設備管理體系，并以積極主動的態度引入檢測技術人員。

3.3 加強試驗操作和數據管理

高速公路工程在開工之前，首先要對所用的材料實施試驗分析，試驗后必須向監理試驗室提交試驗報告，監理人員根據具體情況對實驗檢測項目進行抽樣，將抽樣檢查的結果樣品檢驗試驗室，中心實驗室根據材料的試驗結果對其實施復查，經過一系列的檢查能夠確保材料的合理性應用。施工單位在施工的過程中必須要遵守“自檢、巡檢和抽檢”的原則，而且在項目完成之后，承包商應向試驗室提供相關材料，將這些材料作為施工中的評定資料向中心實驗室報告驗收，根據不同試驗項目，應派專業人員分別建立臺賬，保證試驗資料的完整、清晰。

3.4 建立健全質量責任制度

目前，我國的高速公路工程保障機制基本為政府監督，社會監理和企業自檢的三級監察制度，然而日益發展的高速公路建設事業使得許多傳統高速公路工程保障機制中的漏洞逐漸顯現出來，因此我們必須加強對高速公路工程的質量監管力度，建立健全的高速公路質量責任制度。一方面，應該加大對試驗檢測工作的監督控制力度，落實試驗檢測工作中的相關試驗檢測標準。另一方面，明確高速公路施工企業各級單位的責任制度，保證每一項工作都能夠責任到人，保證每一個崗位工作的正常運行，保障試驗檢測工作的進行。

總而言之，隨著高等級公路迅猛發展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。為了保證公路工程質量，相關部門及工作人員必須髙度重視，加強公路質量管理，嚴格控制施工質量，作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視。因此，如何加強試驗檢測力度，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討。

[1]申記榕.研究公路工程試驗檢測的質量控制[J].華東公路，2016，03：101-103.