微信公眾號

微信公眾號

洛克希德的太空野心 2028建立火星基地

當NASA還在醞釀著如何用獵戶座飛船（Orion）將宇航員送上月球時，洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）已經在籌劃近10年內將完成的火星之旅了。

特朗普簽署新法案 2033年送人去火星

特朗普21日簽署一項法案，批準美國航天局2017財年195億美元的預算方案，并要求其研究2033年送人去火星的可行性。這份“過渡授權法案”是特朗普就任總統后簽署的第一份美國航天預算法案。

SpaceX火星計劃逐漸成型 紅龍太空船2020年登陸火星

紅龍太空船項目計劃于2020年發射，而伊隆·馬斯克的“行星際運輸系統”將緊隨其后。建成之后，該系統能在80天內將人類送到火星。

辣評：上面這三條新聞放在一起，有一種火星版“阿波羅”計劃的感覺。但最大的不同是，“阿波羅”計劃依靠國家單一之力完成，而現在的火星版“阿波羅”計劃則由國家、老牌軍工巨頭、新興商業航天翹楚齊頭并進，提出了基本差不多的時間表和里程碑。看起來像典型的重復建設，是美國人的錢多得沒處花了嗎？顯然不是。這是因為美國人自信這三種力量的“競合”會讓宏大的“火星計劃”更有效率，參與者更能獲得各自所期望的利益。中國也并非不具備開展“火星計劃”的能力，但從實施模式上還只能停留在幾十年前“阿波羅”計劃的舉國體制階段。這也許是中美航天業一個重要而本質的差距。

孟加拉國正式加入印度提出的“南亞衛星計劃”

近日，孟加拉國已與印度簽署協定，正式加入印度提出的“南亞衛星計劃”。印度空間研究組織將會用地球同步衛星運載火箭將一個通信衛星送入太空，將為整個南亞地區服務。在南亞地區，除去巴基斯坦，其余所有該地區國家都將加入其中。

辣評：這可能是“一帶一路”空間信息走廊建設中避不開的一個挑戰。

讓你一次看個夠！軍轉民的航天“神器”到底是怎么滅火的？

最近，“滅火導彈”又“火”了一把：中央電視臺和德國Ruptly視頻新聞社都對其進行了采訪報道！這是要紅遍亞洲走向世界的節奏哇！

辣評：這不就是熱尋的導彈么？無非是彈頭里換成滅火劑而已。所謂軍民融合，這算是一個很成功的案例吧。據說研制單位因此拿到了不少大單，效益出色。所以，軍民融合有時候需要開個腦洞。