簡析市政道路橋梁工程的施工要點

郭 振

342123197910243434

簡析市政道路橋梁工程的施工要點

郭 振

342123197910243434

在市政道路橋梁施工的過程中，需要對復雜的區域進行重點的連接，也要對交通和公路的相應的線路進行合理的延伸和擴展，尤其是在城市建設不斷發展的今天，人們對交通行業的發展已經越來越重視，工程的質量已經成為了市政道路橋梁能力的重要標志，在交通行業不斷發展的今天，市政道路橋梁做出了突出性的貢獻，一定要引起我們的關注。

市政道路橋梁；施工技術；要點

1 市政道路橋梁工程的施工特點

1.1 工程產品的多樣性

在市政道路橋梁施工的過程中，工程產品有著多重性和多樣性，根據不同的特點進行劃分，在市政道路橋梁工程管理的過程中是極為重要的，由于工程變得更加的復雜的，就導致了工程的管理也面臨著復雜化，在不同的地理環境和生態環境下，市政道路橋梁工程的施工也要逐漸的發生著變化，在交通行業不斷發展的今天，對市政道路橋梁工程的功能有了新的要求，在這樣的情況下，就會出現質量上的顯著差異，因此必須要針對工程產品的多樣性，對具體的工程施工進行具體的分析，在施工方法和方式上就存在著極大的差異。

1.2 工程的流動性

在市政道路橋梁施工的時候，施工人員會涉及到地區作業和跨區域作業，因此市政道路橋梁施工還有著一定的流動性，在這樣的情況下，就會給生活帶來很大的難題，由于市政道路橋梁大多是在比較偏僻的地區或者是鄉村地區作業，作為施工人員就會面臨著生活單調而且乏味單位問題，就會降低了工作人員的積極性，而市政道路橋梁施工對工程的要求也比較多，因此，這樣就不利于市政道路橋梁工程的施工，在施工質量上也會出現極大的問題。

2 市政道路橋梁施工的技術要點

2.1 地基施工技術

道路橋梁施工中，地基的穩定性對市政道路橋梁的質量有著非常重要影響，地基工程是市政道路橋梁建設的重要基礎。施工技術人員對于地基施工中各個技術參數的設置要根據施工現場地基所在處的地層情況，然后選擇出適合該地質下的具體施工工藝。路基的強度、穩定性和承載能力直接影響著道路橋梁的使用壽命。所以在路基工程施工過程中，要針對施工地段現場實際情況進行路基土方填筑。在填筑施工中，要遵循“分層平行攤鋪”的原則，每層的厚度要保持在30cm及以下。在整個路基填筑施工中，要采用分層填筑、分層碾壓的方式，填料的鋪設寬度需超過路堤設計寬度的30cm及以上。施工過程中要嚴格按照標準、規范進行施工，確保地基施工質量。

2.2 混凝土現場施工技術應用分析

在現場施工過程中會涉及到混凝土施工，其主要施工工序為：第一步先攪拌材料，第二步進行澆筑，第三步進行振搗。具體進行橋梁混凝土施工過程中，其材料的選擇十分講究，結合橋梁整體設計情況，盡可能使用鋼纖維材質的混凝土作為主體施工材料，因其自身具備有抵御拉、剪、裂等優勢，可以促使橋梁施工質量得到有效提升。另外，在實際混凝土配比設計及材料選擇上，需要同現場實際橋梁工程施工需要來合理的選配材料和科學的設計配合比。具體我們來針對配比及用料來列舉一案例：例如：某市混凝土橋梁現澆鋼筋施工過程中，具有C25等級的實際強度，塌落度規定要求在35至55mm之間。為此施工方選用45的普通硅酸鹽水泥作為施工原材料;石子選為碎石徑在6.5至22mm之間;砂選擇uf=3.5的中砂。在配合比的計算中，施工人員運用質量法來進行，這樣就可以既快速又準確的得出其配置強度為39.5MPa，水泥用量比為0.61，實際單位用水量在201kg，水泥用量為385kg。最后施工單位相繼得出水泥、水、砂及碎石之間的合理比例為1∶0.62∶1.52∶3.3。

2.3 鋪裝連鎖塊施工技術應用分析

預制混凝土施工工藝可以依照施工現場的實際情況，按照一定比例自由的組裝預制混凝土，因此這就在實際鋪裝塊的選擇上，具有嚴格的要求。目前國內建材市場上出現一種新型的預制混凝土連鎖塊，且自身伴有一定的蒸汽養護效果，其強度大致在35至65MPa之間，在具體施工中，將這些連鎖塊進行鋪裝后，會自動形成一個整體，不易出現變形的現象，以此被廣泛的使用。為此我們就現場鋪裝技術進行深入研究：第一步要做的是對路基進行處理，因路基自身強度不達到相關標準，就需要對路基中的泥土實施有效處理，例如換土等;第二步要做的是將路基進行反復碾壓，直至壓平、壓實，且壓實系數需控制在0.86至0.95之間即可，實際壓實深度不能小于75cm，在其自身承載力上面，要超過175KPa;第三步，在對路基完全壓實后，下一步需對路基實際穩定層進行有效處理，通常都會在穩定期間采用水泥穩定砂礫的方式來予以進行，在開展該項技術時，主要的施工流程是：將水泥、風化砂以及粉煤灰進行充分的攪拌，各自材料攪拌百分比分別為：8%、15%、75%，同時在攪拌的配置中，還需達到7.9%最優含水量的標準值，但是在進行此操作過程中，需要注意的一點是，針對穩定層中的壓實過程中的實際含水量可以適當的增加一些，隨之相應的壓實系數也要適當的增添0.01 至0.03之間。

2.4 翻模施工技術分析

翻模施工技術應用特點是借助大型塔吊來提升起大面積的鋼模，并將鋼模支撐在鋼模板支架上，再由機器進行控制，最后利用塔吊緩慢的將工作平臺與模板共同提升上去，再安排相關作業人員在工作平臺的上下兩層上面實行加工模板。一般情況下，翻模施工的模板主要分為3層，同時每一層都設有一定的安全高度。模板通過施工人員用手扳葫蘆來進行提升安裝，具體的做法是每澆一層混凝土就支一層模板。

結束語

總而言之，市政道路橋梁建設作為新時期國民經濟發展的基礎產業，對于經濟和社會的發展起著重要的支撐作用。隨著我國經濟發展，材料、機械、設備工業相應發展，這為我國市政道路橋梁建設提供了有力的保障，促進了我國交通行業的不斷發展。

[1]秦興川.市政道路橋梁的現場施工技術應用[J].門窗，2013(06)：181-182.

[2]曾凡強.道路橋梁施工中的技術要點[J].中華建設，2014(08)：148-149.