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公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

2017-03-09 23:32:23牟敦光
環球市場 2017年33期
關鍵詞:橋梁混凝土施工

牟敦光

日照公路建設有限公司

1 鉆孔灌注樁施工技術原理

這種技術主要指的是在施工的過程中運用高速流動的動力,然后將管內的混凝土輸送到樁體底部,并且保證混凝土能夠連續施工的一種技術。在允許用該技術施工之前,應該先進行打孔施工,攪拌好混凝土,然后才能將該材料以一種流動動力輸送到樁體內部,然后將內部的水和混凝土進行分析。混凝土澆灌的過程中,應該時刻注意樁孔內部的位置,不能距離孔口有太遠的距離,同時保證混凝土澆灌連續進行,確保工程順利實施。

2 鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中的應用

2.1 施工準備

進行場地平整、搭設平臺。清理現場的雜物和垃圾,將軟土清理干凈,平整施工現場。合理搭設工作平臺,保證結構的穩固與可靠,有效承受荷載,保證施工現場安全。在進行樁位放樣時,可以通過將全站儀或者是GPS與鋼尺結合來設計樁位圖,用全站儀或GPS定位系統,測出公路橋梁的樁中心位置,并為中心樁設置護樁。重視樁位復核,保證位置準確,滿足技術規范要求。重視測量交接樁記錄,然后報相關單位進行復核。已經測好的樁位需要進行復測,并且其誤差需要控制在5mm內。

2.2 護筒埋設

護筒用厚為8~12mm的鋼板,護筒內徑比樁徑大40cm。根據土質類型的不同,嚴格控制護筒的埋置深度,保證護筒穩固可靠。在黏性土、粉土的護筒埋設上,其埋設的深度不能小于1m,在砂類土護筒埋設上,其埋設的深度不可小于2m。完成埋設后對護筒四周的黏土,應該分層夯實,保證護筒穩固可靠。在水中筑島時,護筒最好是埋在深基坑水面以下大約1m的地方。下沉護筒時,可以使用的方式有錘擊、加壓或振動等。在進行護筒埋設時,需要進行精度控制,意思就是其頂面中心與設計樁位的偏差最好控制在5cm以內,傾斜度偏差控制在1%內。護筒埋設好后,設置好護樁,拉出十字線,方便檢查。

2.3 鉆機就位

安裝鉆機時,施工人員要嚴格執行規范要求,確保發揮鉆機的最佳性能。鉆機底部必須墊平,提高鉆機穩定性,定位正確,安裝牢固可靠,防止位移和沉陷,促進鉆機綜合性能的最佳發揮。在鉆機的頂端,可以用纜風繩實施對稱拉緊,并且要重視控制鉆頭安裝的精度,護筒中心偏差需要控制在不超過50mm,這樣才有利于充分發揮鉆頭作用,提高施工效果。

2.4 制作泥漿

泥漿指標:比重1.03~1.08g/cm3,失水量小于 20ml/30min;粘度16~28s(漏斗粘度);泥皮厚小于 3mm;pH 值8~10;膠體率 95%~98%;鈉基膨潤土摻量 8%~10%;CMC 摻量 0.3%;清孔后樁底泥漿指標:比重小于 1.15g/cm3;粘度小于 30s。

2.5 鉆孔環節

鉆孔是整個施工過程的關鍵步驟。工程開始之前,應該確認鉆機是否處于正常工作狀態,鉆頭和地面的角度需要滿足要求,同時保證施工現場整潔性滿足要求。鉆機施工前應該確認以下幾點:一、鉆速,速度應該保持勻速且不能過快、過慢,要保證和灌注速度基本相同;二、鉆頭應該保持和路面垂直,如果存在偏差,需要立即停機調試處理;三,不能強行鉆進。如果鉆進過程比較困難,需要停機檢查;四、鉆孔的過程中,實時的監控鉆機工作情況以及數據信息,保證其滿足工程要求。最后在鉆孔的過程中,需要保持其內部的清潔性。

2.6 清孔、灌注施工

清孔工作采用兩次分步實施,第一次實施于待終孔時,待清孔指標達到規范要求后分別吊裝鋼筋籠與導管,完成后實施第二次清孔至混凝土灌注。清孔任務的實施,最終需將孔底 50cm 范圍內的泥漿比重控制在 1.15 之內,含砂率不得大于 8%,黏度不得大于 28s。清孔完成后,需對孔底沉渣進行現場測定,常用方法為錘球結合手感判定法,對于沉渣厚度的控制,端承樁小于或等于50mm,摩擦樁小于或等于100mm,抗拔、壓樁小于或等于 200mm。確保孔內無雜物,使內部沉淀物的粘度以及密度等都符合工程灌注的技術要求后再開展灌注施工。

3 灌注鉆孔工藝的注意事項

(1)針對施工現場中的水文環境或者施工工藝受到了惡劣環境的影響,比如大量存在的淤泥或者是淤泥和砂石交疊的情況,很難分辨。如果存在這種情況,在具體施工之前,需要進行工藝的檢測,然后根據不同地區選擇檢測方法,獲得準確的檢測數據信息,根據具體的情況選擇最佳的工藝措施,將安全隱患降到最低,提高施工效率和穩定性。

(2)實施灌注鉆孔在成孔時,因為不同的地質條件而出現穿孔的情況。如果施工的區域屬于南方沿海地區的淤積平原,平原內部存在很多的腐蝕性淤泥結構,導致工程質量難以滿足要求。還要因為護筒的埋深比較淺且護筒周邊的土質不符合要求,非常的稀松。經過綜合分析之后,選擇處理的方法是:一、使用粘土來提升周邊土壤的穩定性;二、灌注鉆孔工藝在初始的階段其密度和濃度要比較大。通過鉆機空轉的方式來保護周邊的護筒外壁不被損壞;三、要保證護筒的深度滿足要求,穿過淤泥層;四、成孔的過程中需要保證水壓處于承壓水位以上,以提升整體結構的穩定性。

綜上所述,合理的利用鉆孔灌注樁施工技術能夠有效的提高公路橋梁工程的施工質量,進一步促進我國道路橋梁施工技術的良性發展。

[1]梁火生,彭順福.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工的應用與分析 [J].交通世界,2016,(36):80-81+83.

[2]黃鴻飛.鉆孔灌注樁施工技術在橋梁工程中的應用[J].黑龍江交通科技,2016,39(12):153-154.

[3]王兆奎.公路工程橋梁鉆孔灌注樁施工探討[J].城市建設理論研究(電子版 ),2016,(35):135-136.

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