魏克勤
天津第一市政公路工程有限公司
在公路橋梁工程的施工過程中,施工人員需要根據工程所在區域的地質條件以及環境因素來選擇合適的施工方案,但公路橋梁工程往往伴隨流動性較大和穩定性無法保證的問題,對整個工程的施工建設帶來了較大困難。鉆孔灌注樁施工技術正是在這樣的施工背景下研究出來的一種施工技術,其具有適用性強、施工簡單并且技術要求低等一系列優點。在實際的公路橋梁工程施工中,應用鉆孔灌注樁施工技術能夠有效的改善工程施工區域的土壤條件,并且還能夠對整個項目的技術運行結構進行進一步的優化。鉆孔灌注樁施工技術作為一項隱蔽工程,在施工的過程中直接關系著整個工程的施工質量,為了進一步確保鉆孔灌注樁施工的質量,施工人員需要對整個施工過程進行全面的管理與控制,針對施工技術難點與技術要點進行綜合分析處理,最大程度上確保整個公路橋梁工程的施工質量。
首先,公路橋梁施工時,施工人員要提前對施工場地進行檢查,然后根據檢查的結果,對圖紙進行合理的設計,以此來保證施工企業可以快速制定出合理的施工措施。需要注意的是:在制定施工措施的過程中,要嚴格監督相關工作的進行工作,這樣才能夠保證施工措施的完善性。此外,在設計期間,要制定出有效的應急措施,防止施工期間所出現的意外情況,確保施工質量能夠得到有效保障。在工程施工期間,要準備好施工期間所需的原材料。例如,有關工作人員要在施工開始之前,對原材料做好檢查工作,保證原材料的質量在滿足相應規定后才可以進入施工場地,從根本上保證公路橋梁的施工質量。再次,在施工期間,施工人員要對灌注樁所用到的水源采取合理的監管措施,通過設立泥漿池的方式,確保在施工期間泥漿循環系統可以有效運行。最后,施工人員要提高對承包商行為的監督力度,確保放樣復核工作的順利開展,之后再對樁位偏差采取合理的管控,并做好相應的監測,確保鉆桿始終保持垂直線的狀態。
護筒的合理埋置是十分重要的,根據國家標準,我們應做到以下三點:第一,坐標放樣的精確性應滿足全站儀的要求,這也是最有效的方法。第二,對樁位置的確定要精確,不要出現任何的誤差。第三,在對護筒進行埋置時,樁與護筒二者的中心線要精確重合,不要出現錯誤。
在公路橋梁的施工過程中,我們應在鉆孔灌注樁施工過程中通過泥漿來懸浮泥渣或護臂,這樣可以保障灌注樁的穩定。要合理調配泥漿的濃度,濃度主要取決于公路橋梁施工現場的土質與水分,不能過稀,也不能過稠。過稀或過稠的泥漿,會對后續施工造成安全隱患,只有合理把握泥漿的濃度,才能發揮它的最大效果。泥漿的制作分為以下三個步驟:首先,粉碎黏土。其次,將粉碎后黏土移到護筒內。最后,通過沖擊椎有節奏地對粉碎后的黏土進行沖擊,讓黏土轉變成濃度合適的泥漿,再進行鉆孔。
鉆孔灌注施工技術中,比較關鍵的環節是鉆孔和清孔,應做好充足的準備工作。首先,鉆孔的型號應根據施工地具體情況進行選擇。其次,鉆孔時要把表面用黏土墊平再鉆孔,以解決中途遇到障礙物的問題。最后,工作人員要按照標準對整個過程進行記錄,也要密切關注土質的變化,防止意外事故。在鉆孔工作結束后,要對其進行清理。
在制作鋼筋籠之前要將圖紙進行交底,并且在嚴格檢查之后才能夠進行。在圖紙的設計過程中要將鋼筋的用料長度,主筋的分段長度等計算進去,將鋼筋調直、除銹,切割好之后備用,并且要按照規格、尺寸等分別放置,還要制作加強筋,加強筋要按照設計要求套入主筋,還要保證加強筋與主筋的垂直,所有的鋼筋在焊接時要按照要求進行焊接,要保證焊接點的牢固,在焊接好之后還要將螺旋筋固定在主筋上,制作好的鋼筋籠要在平整的地面上放置以防止鋼筋籠發生變形。鋼筋籠的吊放一般采取的是三點吊放的方法,鋼筋籠入孔時要注意與孔位對準,三個吊點要對稱以保證在鋼筋籠起吊時不發生變形,在吊起時要保證鋼筋籠的垂直,輕放、慢放,避免鋼筋籠與孔壁發生摩擦,并且要在專業技術人員的監督下進行施工,控制鋼筋籠的頂部標高,并要注意采取適當的措施來防止鋼筋籠的變形。
一般在水下施工都不具備振搗條件,所以混凝土的灌注都是要靠混凝土的自重和混凝土的流動性來完成壓實,這樣在很大程度上保證了混凝土的密實性和灌注的質量。所采用混凝土的充盈系數以及坍落度都要滿足施工要求,混凝土要從漏斗邊緣注入導管的內部,為了防止聚氣還要注意在灌注時不能夠一次注滿,在灌注時要經常反插,提動導管,幫助灌注更加密實,并且要將導管加深埋深以防止鋼筋籠發生上浮的現象,灌注的速度也要放慢,整個灌注的過程也要有專業的技術人員進行指導,并且要做好記錄,測量導管的埋深以及混凝土灌注的高度。在灌注結束,拔出導管時要緩慢,避免空氣和泥塊進入柱內影響柱頭的質量。
在鉆孔灌注樁施工的過程中,施工人員應當加強對施工過程的管理與控制,加強對工程施工工序的管理與控制,確保項目的施工質量符合工程整體施工的要求。合理的利用鉆孔灌注樁施工技術能夠有效的提高公路橋梁工程的施工質量,進一步促進我國道路橋梁施工技術的良性發展。
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