分析道路橋梁施工裂縫因素及改進措施

蘆清洋 王雪楠

山東德建集團有限公司

分析道路橋梁施工裂縫因素及改進措施

蘆清洋 王雪楠

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道路橋梁施工，為地方交通運輸以及社會經濟發展提供了有力的基礎設施支撐，受到了越來越多的關注。良好的道路橋梁施工，是保障國民經濟健康發展的基礎，而質量不佳的道路橋梁施工，不僅會導致工程建設綜合效益下降，而且有可能危及行人的生命財產安全。目前，橋梁裂縫是影響道路橋梁施工質量的重要因素，因此，必須根據橋梁裂縫產生的多方面原因，切實采取針對性的應對措施，達到良好的橋梁裂縫控制效果，全面提升道路橋梁施工的綜合質量。

道路橋梁；施工裂縫原因；改進措施

社會主義現代化建設的發展，道路和橋梁項目取得了顯著的效果。混凝土對于道路和橋梁的建設是很重要的，是不可缺少的材料。它有高度的耐壓程度和不容易被自然環境摧毀的優勢，所以在道路和橋梁里大量使用。但是，道路和橋梁中的裂縫還是不可避免的出現，嚴重的影響到了道路和橋梁的質量和正常使用，同時對人們的日常生活帶來麻煩，對人們的日常工作生活及旅游安全造成很大威脅。

1 道路橋梁施工中裂縫的成因

1.1 混凝土原材料質量不合格

混凝土的原材料包括鋼筋、水泥、砂、碎石以及工程用水等，其中任何一種原材料的質量問題都會對混凝土的整體性能產生影響。特別是組成混凝土的骨料，其質量的好壞將直接影響到混凝土的強度，如果骨料的質量沒有達到工程設計的要求，在混凝土攪拌時實際需水量與額定需水量之間會出現較大偏差，嚴重影響到施工中混凝土的收縮性，并最終導致裂縫的出現。

1.2 溫度變化

道路橋梁工程混凝土結構的熱脹冷縮性質是導致裂縫危害出現的根本原因。具體來收，當工程的外部環境或者是內部結構發生溫度變化時，混凝土就會產生一定程度的變形。該變形會在道路橋梁的內部因應力膨脹而產生裂縫，而且裂縫是隨著溫度的變化進行動態活動的。外部溫度變化的原因是：日照時間、季節溫差、氣候降溫等。工程內部結構溫度的變化，會使得在安裝預制梁橫隔板的過程中，焊接水平受限，這就影響了其整體工程結構的穩定性。

1.3 荷載因素

荷載裂縫是指在次應力、常規定荷載的作用下產生的裂縫，這種裂縫又分為次應力裂縫和直接應力裂縫。次應力裂縫主要是因為在道路橋梁工程的設計階段發生了荷載不完全預算和荷載漏預算、導致荷載預算不足而形成的，此時，若地產生次應力，就會導致混凝土結構開裂，另外，施工期間，堆積施工材料產生的荷載超標以及對受力構件進行挖孔、力流在孔洞附近產生的集中應力都會引發混凝土裂縫的形成。直接應力裂縫主要是因為在道路橋梁工程的施工設計階段沒有進行合理預算，沒有對模型進行準確的計算或者結構設計的剛度不夠，忽視了在工程施工過程中的鑿槽、開動等影響而形成的，鑿槽、開動會造成荷載變化，產生混凝土裂縫。

2 控制道路橋梁施工裂縫的措施

2.1 控制施工所用混凝土原料的質量

混凝土是道路橋梁施工的基本原料，道路橋梁的質量以及裂縫問題在很大程度上都和混凝土原料的質量有關系。因此，在道路橋梁施工中，必須對混凝土原料的質量進行全面、有效的控制。一是從混凝土原料的采購環節開始，對混凝土原料的質量進行良好把控，由專業的人員對混凝土進行選取、購買，并提供充分的混凝土原料質量證明，此外在橋梁施工開始之前，還要對混凝土原料的質量進行重新核驗。二是在使用混凝土的時候要注意操作的科學性，對混凝土材料的配比以及塌落度進行良好控制，通常情況下將混凝土材料的塌落度控制在80㎜到100㎜之間，并結合橋梁項目的實際情況進行混凝土材料的配比控制，不可單憑經驗或者單純參照標準。

2.2 做好施工過程中對混凝土的溫度控制

混凝土是路橋施工中一個重要的原材料，混凝土的溫度直接關系到其承受的力度，因此做好施工過程中混凝土的溫度控制工作對路橋裂縫防治至關重要。混凝土的溫度控制是一個復雜的過程，在使用混凝土澆筑時，要根據天氣情況、溫度變化以及施工對象的不同做好混凝土的溫度控制。在混凝土的攪拌中，要通過對干硬性混凝土、對外添加劑的合理使用，降低水泥比例，同時還要注意對碎石的冷卻，以降低攪拌過程中的澆筑溫度；在夏季使用混凝土澆筑時，要適當減少混凝土的厚度，使其可以有效地散熱，也可以將水管埋在混凝土中通過冷水法進行降溫；在拆模的時候也要注意時間的控制，溫度急劇下降時要采取適當的保溫措施，避免溫差過大產生的縫隙；在冬季使用混凝土澆筑時，不僅要采取保溫措施，還要提高其性能，使得混凝防裂能力提高，防止裂縫的出現。

2.3 加強荷載設計和控制混凝土結構布置

在道路橋梁工程施工前的設計階段，施工人員必須要依照道路橋梁工程的實際情況，科學、合理地進行道路橋梁的整體規劃與布局，在這期間，還要結合施工過程中機械荷載，計劃好施工中所需的鋼筋品種及數量，設計的荷載量要遠大于現實施工中的荷載量，只有這樣，才能保證實際荷載量是混凝土的強度可以承受的，也就才能避免施工中產生混凝土裂縫。

2.4 加強施工過程控制

在道路和橋梁的建設過程中，有許多因素導致裂縫的問題，需要注意混凝土的施工管理控制是關鍵，尤其應抓住一些細節進行管理和控制，施工人員應該提高整體素質，確保相應的施工資質，為不同的施工環節進行對應的設計和控制，加強對相關標準設計圖紙的研究，確保建設的有效性和準確性。

2.5 加強施工后期養護工作

對于道路和橋梁施工的裂縫問題，其實后期的維護也是非常重要的，特別是對于混凝土施工技術，要把握維護的關鍵點，確保維修工作的有效性，重點加強對濕度溫度的控制，以避免裂縫的出現的問題。

綜上所述，我國工程建設迅速，道路車輛日益增多，交通事故發生概率越來越高，道路橋梁裂縫問題影響整條道路運行，因此，需要加強對道路橋梁施工裂縫的處理，提升高速道路質量，確保交通順暢。

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