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道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及其控制探析

2017-03-09 19:29:50徐利輝
環(huán)球市場(chǎng) 2017年16期
關(guān)鍵詞:橋梁混凝土質(zhì)量

徐利輝

中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及其控制探析

徐利輝

中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)與城市化進(jìn)程的不斷加速,建筑行業(yè)的發(fā)展也日新月異、突飛猛進(jìn),作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),道路橋梁建設(shè)不僅發(fā)揮著推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,還有效地緩解了城市道路交通的壓力。盡管我們?cè)诘缆窐蛄旱墓こ探ㄔO(shè)中總結(jié)了一定經(jīng)驗(yàn),也取得了一定成績(jī),但在工程建設(shè)的實(shí)際施工中,仍然存在著一定的質(zhì)量問(wèn)題,就此對(duì)道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題展開(kāi)分析,并探討研究其有效的控制措施,以保證未來(lái)城市建設(shè)中道路橋梁的施工質(zhì)量,從而適應(yīng)社會(huì)現(xiàn)代化的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也能夠?qū)ㄖ袠I(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

道路橋梁;施工質(zhì)量;控制措施

我國(guó)的道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中,施工管理工作復(fù)雜而繁瑣,涉及到原材料與施工技術(shù)等方方面面的管理,其中施工質(zhì)量的管理工作是項(xiàng)目施工中的重中之重,這不僅關(guān)系到整體工程的質(zhì)量,也直接影響其安全的使用性能。為此,加強(qiáng)道路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制尤為重要,一方面對(duì)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度應(yīng)加以考慮,另一方面還要對(duì)工程的綜合效益進(jìn)行全面分析,通過(guò)制訂高效的、科學(xué)的質(zhì)量控制措施,保證道路橋梁施工的順利進(jìn)行,充分發(fā)揮其重要的統(tǒng)籌管理作用,以此促進(jìn)道路橋梁建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

1 、道路橋梁施工中質(zhì)量控制的重要性

當(dāng)前,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式與道路橋梁建設(shè)成正比,從其發(fā)展過(guò)程不難看出,本世紀(jì)初,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路橋梁的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,復(fù)雜程度也持續(xù)增高,道路橋梁建設(shè)的市場(chǎng)也越來(lái)越規(guī)范化,然而,工程質(zhì)量的問(wèn)題也越來(lái)越多的暴露出來(lái),這是發(fā)展過(guò)程中的必然現(xiàn)象,但其頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,造成了極其嚴(yán)重的社會(huì)影響。因此,在加大道路橋梁施工建設(shè)力度的過(guò)程中,應(yīng)把質(zhì)量控制問(wèn)題放在首位,對(duì)其主要的、常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)與技術(shù)改造,針對(duì)路基與橋梁建筑、路面設(shè)施建設(shè)、以及隧道工程等施工項(xiàng)目,進(jìn)行全面的質(zhì)量要素分析,把涉及到的有關(guān)材料、技術(shù)、設(shè)備、以及現(xiàn)場(chǎng)的施工管理等多項(xiàng)工作,進(jìn)行統(tǒng)籌安排,將質(zhì)量控制的意識(shí)與措施有效地落實(shí)與滲透到施工的全過(guò)程,保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行,并以此全面提升施工管理水平,使質(zhì)量控制貫徹于施工全過(guò)程,并一直處于一級(jí)控制狀態(tài)。

2 、道路橋梁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

作為城市建設(shè)的重要組成部分,道路橋梁建設(shè)在當(dāng)前的發(fā)展條件下,已經(jīng)將工程施工的質(zhì)量控制提到了高度重視的程度,其工程項(xiàng)目的質(zhì)量不僅直接關(guān)系到城市建設(shè)的面貌,還直接影響著人們的日常生產(chǎn)生活,對(duì)新的歷史時(shí)期城市公共交通起著主導(dǎo)性作用。因此,需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的控制,以此保證城市化進(jìn)程的順利進(jìn)行與快速發(fā)展。

2.1鋼筋銹蝕問(wèn)題

在道路橋梁的建設(shè)施工過(guò)程中,影響工程質(zhì)量的主要因素之一就是建筑材料的質(zhì)量,鋼筋是項(xiàng)目施工中一種必不可少的重要建筑材料,它的防腐性能是建筑施工質(zhì)量的重要影響因素,在外部自然環(huán)境中受空氣與水的影響經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,而且無(wú)論是在南方,還是北方的道路橋梁施工中,鋼筋的銹蝕問(wèn)題都是最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,它不僅對(duì)道路橋梁的安全性能有影響,還會(huì)影響到道路橋梁的使用壽命,因此,對(duì)鋼筋的防腐性能性能必須格外重視,進(jìn)行有效的預(yù)防與控制措施尤為重要。眾所周知,建筑材料的質(zhì)量控制必須從源頭抓起,從采購(gòu)到驗(yàn)收,以及存儲(chǔ)與應(yīng)用,需要各部門(mén)之間緊密合作,采用最科學(xué),最合理的措施進(jìn)行質(zhì)量管理,以此保證工程的整體質(zhì)量與使用效果,使道路橋梁能夠安全、順暢地方便交通運(yùn)行。

2.2路面裂縫問(wèn)題

道路橋梁施工中另一常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題就是路面裂縫問(wèn)題,它不僅影響了工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量,還給人們的安全使用帶來(lái)了一定的隱患。造成這一質(zhì)量問(wèn)題的原因在于,施工過(guò)程中混凝土的選用,由于混凝土自身特性決定了其使用效果,在受到外部環(huán)境與溫度的影響下,內(nèi)應(yīng)力增大,當(dāng)其超過(guò)混凝土的最大負(fù)荷時(shí),極易變形,就會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。此外,施工人員在施工過(guò)程中需要對(duì)混凝土進(jìn)行保養(yǎng)與澆筑等配制環(huán)節(jié),如果對(duì)各項(xiàng)環(huán)節(jié)的要領(lǐng)掌握不夠,進(jìn)行了違規(guī)作業(yè),也會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂縫問(wèn)題產(chǎn)生,由此破壞了道路橋梁的施工質(zhì)量。

2.3路基沉降問(wèn)題

道路橋梁建設(shè)過(guò)程中,由于地質(zhì)環(huán)境千差萬(wàn)別,在進(jìn)行軟土地基施工的過(guò)程中,受其自身特征與建筑設(shè)計(jì)等方面的影響,會(huì)出現(xiàn)不合理的沉降問(wèn)題,它不僅嚴(yán)重地影響了道路橋梁的施工質(zhì)量,還會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象,影響其安全使用的性能。這一問(wèn)題的主要原因在于對(duì)于軟土地基的填筑過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的處理,使天然地基出現(xiàn)陷落;此外,還由于設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)成本要素分析不足,對(duì)路徑尺度沒(méi)有很好地掌握,使搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,由此引發(fā)了下沉問(wèn)題;還有一種情況是忽視了施工的細(xì)節(jié),填土過(guò)程速度過(guò)快,或者填埋后沒(méi)有壓實(shí),都會(huì)導(dǎo)致道路橋梁在后期的使用過(guò)程中出現(xiàn)下沉問(wèn)題。

2.4鋪裝層松脫問(wèn)題

道路橋梁施工中的鋪裝層松脫現(xiàn)象十分嚴(yán)重,由于其受多種因素的干擾,因此需要注意施工過(guò)程中的環(huán)節(jié)控制,不僅要嚴(yán)格按照施工的工序進(jìn)行作業(yè),還應(yīng)在橋梁鋪裝層施工時(shí)格外注意,總之不僅要求橋梁外觀質(zhì)量過(guò)關(guān),更要注重其內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)鋪裝層出現(xiàn)的松脫與裂縫問(wèn)題,應(yīng)嚴(yán)格加以控制,因其不僅降低了道路橋梁的使用性能,還嚴(yán)重地危及到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3 、道路橋梁施工中有效的質(zhì)量控制措施

道路橋梁施工質(zhì)量不僅要注重施工過(guò)程的控制,不應(yīng)從整體上提高施工人員的綜合素質(zhì),將施工質(zhì)量意識(shí)貫穿整個(gè)施工過(guò)程,把道路橋梁的施工質(zhì)量看做是人民群眾的生命線,對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都能進(jìn)行嚴(yán)格把控,細(xì)化每個(gè)施工程序,以此加強(qiáng)與鞏固對(duì)道路橋梁建設(shè)的安全有效的質(zhì)量控制。

3.1有效解決鋼筋防腐問(wèn)題

前面我們已經(jīng)說(shuō)到,鋼筋的防腐問(wèn)題是一項(xiàng)重要的施工質(zhì)量問(wèn)題,同時(shí)也是一項(xiàng)需要集體協(xié)作的質(zhì)量控制措施,它不僅需要采取科學(xué)、有效的防腐措施對(duì)鋼筋加以保護(hù),還需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境情況進(jìn)行全面的部署。首先,可通過(guò)涂層保護(hù)與電化學(xué)處理技術(shù)進(jìn)行鋼筋外部的防腐措施保護(hù),使其始終保持運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性。其次,在鋼筋出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題時(shí),可采取噴砂法進(jìn)行鋼筋銹蝕區(qū)域的技術(shù)清除,對(duì)鋼筋進(jìn)行有效修復(fù)。此外,還應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工過(guò)程中具體情況,適當(dāng)增加鋼筋的使用量,以此保證道路橋梁的內(nèi)部強(qiáng)度,并通過(guò)選擇恰當(dāng)?shù)念A(yù)防措施與防腐材料,使道路橋梁的使用更適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的地理環(huán)境與氣候條件。

3.2合理控制施工裂縫問(wèn)題

道路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題,主要是由于混凝土的澆筑技術(shù)引發(fā)的此類問(wèn)題,因其直接影響到道路橋梁的總體質(zhì)量,所以需要對(duì)裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效的控制。首先,施工前需要進(jìn)行澆筑量的確定,對(duì)施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的部分要高度重視,并進(jìn)行澆筑的合理分析,避免出現(xiàn)施工技術(shù)性問(wèn)題。其次,在選擇混凝土材料時(shí),應(yīng)注意進(jìn)貨渠道的選擇,確保采購(gòu)的混凝土質(zhì)量達(dá)標(biāo),這是對(duì)道路橋梁建筑的基本質(zhì)量保證,由于在施工過(guò)程中對(duì)混凝土有時(shí)間與速度上的具體要求,還應(yīng)加強(qiáng)在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,由此保證混凝土在施工過(guò)程中的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。最后,需要加強(qiáng)對(duì)裂縫的驗(yàn)算,對(duì)混凝土的構(gòu)件位置與強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算,按混凝土配筋率進(jìn)行嚴(yán)格的用量配比,并選用合理的配料與外加劑,從各項(xiàng)措施中控制施工裂縫問(wèn)題。

3.3有效控制路基路面的沉降問(wèn)題

道路橋梁的路基路面沉降問(wèn)題,需要在實(shí)際施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)過(guò)渡段的嚴(yán)格控制,尤其是對(duì)過(guò)渡段路基施工后期的沉降量的控制處理,在出現(xiàn)錯(cuò)落式的沉降時(shí),可采用連續(xù)斜坡式的沉降進(jìn)行處理。在進(jìn)行臺(tái)背填土施工時(shí),注意按施工條件進(jìn)行處理,如達(dá)不到要求,可通過(guò)倒臺(tái)階的選擇方式,對(duì)各層進(jìn)行加寬處理,且至少加寬至10厘米,合理選擇排水方式,需要參考滲水量與降雨量,還要對(duì)臺(tái)背填料的類型進(jìn)行對(duì)比分析,而且要保證填料水分盡量能被疏干。從工程要求的角度出發(fā),對(duì)地基做好相關(guān)的處理工作,而且要綜合分析不同的工藝處理效果,適當(dāng)提升地基的承載力與使用性能,盡量縮小路堤與橋臺(tái)的沉降差。

3.4合理控制鋪裝層的松脫問(wèn)題

在道路橋梁的鋪裝層施工過(guò)程中,施工人員應(yīng)合理確定橋梁鋪裝層的厚度,對(duì)鋪裝材料的選擇上,要注意其良好的彎曲性能,防止因彎曲導(dǎo)致的鋪裝層的開(kāi)裂問(wèn)題。此外,還需要對(duì)防水材料進(jìn)行準(zhǔn)確的選擇應(yīng)用,避免出現(xiàn)交付使用后出現(xiàn)的路面滲水問(wèn)題,影響其使用壽命。最后需要注意的是對(duì)不同地理位置的鋪裝層進(jìn)行不同的處理方式,避免出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,由此確保道路橋梁的施工質(zhì)量與安全使用。

結(jié)束語(yǔ)

總體上看,我國(guó)當(dāng)前的道路橋梁施工中,還存在著部分質(zhì)量問(wèn)題,這不僅需要加強(qiáng)施工過(guò)程中的管理,還應(yīng)細(xì)化具體的施工環(huán)節(jié)。對(duì)于影響道路橋梁的常見(jiàn)性問(wèn)題要嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格控制,增強(qiáng)其使用性能與使用壽命,還應(yīng)結(jié)合施工的實(shí)際情況,對(duì)鋼筋的防腐、路面裂縫、沉降等問(wèn)題進(jìn)行全面的衡量與分析,施工質(zhì)量的控制應(yīng)從上至下,從頭至尾地貫徹始終,無(wú)論是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理,還是對(duì)工程項(xiàng)目的施工人員,都要強(qiáng)化其質(zhì)量管理意識(shí),由此保證道路橋梁施工的安全使用,同時(shí)使施工企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)以效益的雙達(dá)標(biāo)。

[1]楊叢艷.論道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施[J].黑龍江科技信息,2014,14:232.

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[3]曲政家.論道路橋梁施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,17:198.

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