芻議橋梁掛籃施工的防護施工

張 彪

中交四公局橋梁隧道工程有限公司

芻議橋梁掛籃施工的防護施工

張 彪

中交四公局橋梁隧道工程有限公司

目前經濟迅速發展，交通運輸行業也得到了前所未有的發展，這些發展都不斷推進著道路橋梁的建設和進步，同時道路橋梁工程的質量水平也直接影響著車輛行駛的安全性?，F階段在橋梁施工的過程中使用掛籃施工技術是較為普遍的。本文結合實際對橋梁掛籃施工的防護施工進行了詳細分析，希望能夠提供一些參考。

橋梁施工；掛籃技術；防護施工

1 引言

路橋工程是現階段我國交通網絡的重要工程，路橋建設是公共基礎設施建設的重要組成部分。近些年來橋梁施工的難度越來越大，橋梁施工過程中其跨度也逐漸增大，那么想要提高橋梁施工的質量水平，首先要做的就是提升橋梁施工的技術水平。

2 以某工程為例，工程基本信息

選取我國某工程作為分析原型，該工程施工地點在某高速公路之上，規模較大，原有的整體橋長是1060米以上，原有的橋面縱坡是具有1.6%比值的雙向坡，豎曲線范疇的半徑是19600米，橋體原有的切線是345米，橋體固有的半徑全部是1690米以上，被布設在左偏平特性的曲線之上。

主橋架構之內的橋墩，包含某規格下的鉆孔灌裝柱，最大態勢的樁基長度預設是55m，墩身固有高度預設130m。主橋架構固有的上部，安設了預應力特性的連續鋼構，整合了箱型的兩個斷面，體系架構的響亮超出了8m，跨中范疇的這種兩題超出了4m，呈現拋物線更替的傾向，橋體兩側范疇內的連續鋼構、預設了懸臂掛籃的澆筑方式。

3 掛籃施工防護措施設計原則

3.1 科學設定掛籃重力

在進行設計工作時需要注意掛籃自重因素的影響，所以需要在滿足預設規格的基礎上科學合理的設定掛籃重量。目前可以選擇新型特性的、自錨平衡的規格，這樣能夠有效的平衡原有的傾覆力矩，另外需要注意的是要盡可能控制好施工的周期，保證工程保質保量完成的同時，最大程度的控制施工成本[1]。在具體的施工過程中，嚴格處理，特別是每個梁段的端部位置必須嚴格澆筑。

3.2 仔細排查安全隱患

橋梁施工之所以困難主要是因為在施工過程中涉及到了很多大型機械設備，而且多數都是進行高空作業，所以也就會出現很多安全隱患。這就需要在進行施工的過程中，對于常見的隱患環節做好預防措施，并且定期檢查，及時發現安全隱患及時處理解決。另外在施工現場要制定完善的安全管理制度，使制度能夠有效的規范相關工作人員的行為，最大程度的確保施工安全，有效規避安全事故的發生。合理改善施工環境，科學規劃現場的材料、設備擺放，確保施工環境整潔、規范。

3.3 制定掛籃防護方案

不同的橋梁架構其掛籃防護方案自然也有所不同，所以在進行設計的過程中一定要充分結合施工現場的具體情況，并對其進行詳細的分析，確保施工質量符合需要。另外還需要充分考慮在施工過程中施工的荷載問題。

3.4 改善施工地的作業條件

在進行掛籃時，橋體頂面應該要空出一定的空間，使這些空間得到有效的擴展，這樣可以最大程度的保證材料運送、人員的往來的便捷，另外就將施工以及其他各項工具合理安排擺放。

4 掛籃施工的要點

4.1 前期的掛籃準備工作

在進行掛籃澆筑時，必須要有前期階段的懸臂關注才能夠實現的，所以應該要構建出懸臂梁，之后才能進入連續的掛籃懸吊，這一環節是后期梁體制備工作的重要前提基礎。對前期部分的掌控能夠有效的提高工作效率，加快工程的整體進度，提高懸臂質量水平。整體架構的設計一定要符合預設的剛度規格要求，確保掛籃安全[2]。另外在吊設懸臂之前還需要認真檢查梁體質量，以確保能符合接續的每個時段的要求。

4.2 設計制作符合要求的掛籃

在設計掛籃時，要嚴格遵照預定的圖紙進行，制作加工之前反復查驗配件規格，確定全部都符合使用標準。在設計過程中一旦發現任何問題，都需要及時和相關人員做好溝通，如果需要替換架構方式，必須獲得許可[3]。在進行拼合組裝之前，將橋梁面的枕木平衡后才能做下一步的鋼枕布設。在把軌道安裝好之后，應該要注意穿越體系架構固有的預應力筋。順延軌道這一方向，重復檢查其是否平衡，之后用螺母加固，最后安裝支撐特性的前后座。

4.3 拼接和安裝模板

在進行安設模板的步驟之前，要在模板的內側填涂上脫模劑，這一環節是為了便于后期的脫模保養，確保順利脫模[4]。這種脫模劑要符合設定好的規格和質地，否則就會引發出很多質量問題。在進行安設工作時，現場的各種構件都必須是合規的，銜接的模板，要確保符合密度要求、關聯的緊密程度要求。在施工過程中，要著力安設端口方位的模板，銜接著的梁端，堅決不能有錯位的現象出現。

4.4 泵送和澆筑

懸臂梁架構的混凝土全部是以泵送的方式進行運送的，澆筑時應該要注意嚴格檢查用梁箱分出的所有配件，掛籃固有的中線、底模預設的標高和預應力態勢下的管路，并且反復確認之后才能夠進行下一步的工作。預埋件預設的位置，反復檢查之后才能進行澆筑工作。適當的調整混凝土梁，懸臂梁安設的整體構架，都需要保持勻稱與調和性[5]。另外需要注意的是，要密切銜接新舊范疇內的土體接頭，否則會有裂痕。

4.5 壓灌漿液

在進行壓漿和接續的張拉之前，一定要遵守規范要求，認真校對千斤頂、油泵等工具，清洗波紋管，確保波紋管干凈可以正常使用，傳入準備好的預應力筋，設置場地以內的張拉平臺。檢查土體的強度，如果張拉強度不能夠符合使用要求，那就需要按照劃分出的批次等級張拉鋼筋，在完成之后還需要灌入管路以內的漿液，以此來幫助提高安設的效率。地膜版和安設好的支架應該留有一定的間隙，安設好的鋼筋滾筒，要設定在支架下方。

5 結束語

橋梁掛籃施工能夠跨越比較大的溝谷、流量大的河道、城市內的立交橋等，具有很高的經濟性價值。通過以上對施工過程和要點的分析，可以看出在實際的施工過程中還是要認真分析實際情況，制定最佳的管理控制方案，才是確保施工質量的基礎。

[1]張學文.芻議橋梁掛籃施工的防護施工[J].科技創新與應用,2015,(30):235～235.

[2]張永超,薛保民.橋梁掛籃施工的防護施工方案分析[J].黑龍江科技信息,2014,(28):244～244.