公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討

蔡文思

濟(jì)南市歷城區(qū)公路管理局

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討

蔡文思

濟(jì)南市歷城區(qū)公路管理局

在公路工程的建設(shè)過(guò)程，工程進(jìn)行的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的問(wèn)題，有時(shí)在建造的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)不可避免的問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)直接影響公路工程的質(zhì)量，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大的影響。所以必須對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，其中應(yīng)用最為普遍的是試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，該種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路工程建筑的有效、高技術(shù)檢測(cè)，從而保證其質(zhì)量。基于此，本文將著重分析探討公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用，以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；技術(shù)

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要作用

在公路建設(shè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)檢測(cè)作為施工過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這對(duì)確保工程質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，也有著一定的重要意義。在現(xiàn)階段，我國(guó)在建設(shè)項(xiàng)目中，公路已經(jīng)成為重要一項(xiàng)國(guó)民建設(shè)，所以對(duì)其質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，應(yīng)用不同的方式來(lái)確保施工質(zhì)量已經(jīng)是必不可少的了，其中，試驗(yàn)檢測(cè)作為非常重要的一種方式，在公路建設(shè)中已經(jīng)普遍得到了廣泛的應(yīng)用，這種方式獲取數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，也更為真實(shí)，更為有效。由于這種方法更適用在工程監(jiān)理中，可以通過(guò)檢測(cè)全面的了解工程質(zhì)量，也已經(jīng)成為現(xiàn)代的一個(gè)檢測(cè)手段，在公路施工中有著關(guān)鍵的作用。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)

2.1 擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用中，擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是重要的使用指標(biāo)，經(jīng)常被使用于公路工程的建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)中，此種技術(shù)的使用主要是針對(duì)的土的密度、基地土的建設(shè)是否密實(shí)、以及針對(duì)不同的土的潮濕度使用不同擊實(shí)的力度。

2.2 車轍檢測(cè)技術(shù)

此種技術(shù)的使用注重的是施工過(guò)程中的路面車轍印跡，通過(guò)對(duì)路面車轍的檢測(cè)來(lái)檢驗(yàn)車輛的行駛對(duì)路面造成的危害，然后通過(guò)精密的數(shù)據(jù)分析和觀察為后期的公路的保養(yǎng)、維護(hù)提供依據(jù)。

2.3 雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要是基于發(fā)射和接受的高頻電磁波來(lái)獲取公路工程路基試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)結(jié)果，通過(guò)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，能夠分析公路工程路面之下的路基狀況。相關(guān)施工技術(shù)人員在獲取路基狀況之后及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，制定因地制宜的針對(duì)性措施來(lái)保障公路工程施工質(zhì)量。因此雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要是針對(duì)路面底下路基情況實(shí)施的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，其準(zhǔn)確性和科學(xué)性相對(duì)較高，對(duì)公路工程施工質(zhì)量的保障也相對(duì)重要。

2.4 光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

光線傳感實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用于公路工程施工中的橋梁施工試驗(yàn)檢測(cè)中，通過(guò)對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量及相關(guān)工程設(shè)計(jì)的安全指標(biāo)進(jìn)行有效的監(jiān)控、測(cè)評(píng)，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的理論基礎(chǔ)是光纖本身并不具備傳播媒介的性質(zhì)，因而可以利用一些物體具有特殊物理量的特點(diǎn)，通過(guò)將這些物體的特殊物理量轉(zhuǎn)化為能夠被測(cè)量的光信號(hào)，從而分析在外部環(huán)境的影響下廣播特征參量會(huì)發(fā)生的一些變化及其產(chǎn)生的結(jié)果，分析橋梁工程質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

3.1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

針對(duì)公路工程整體剛度及強(qiáng)度性能的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)在整體公路工程性能檢測(cè)過(guò)程中占據(jù)著重要的位置。它不僅可以有效檢驗(yàn)出公路工程的建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)劣，尚能夠杜絕工程建設(shè)過(guò)程中投機(jī)取巧行為的發(fā)生。對(duì)于公路工程進(jìn)行整體剛度和強(qiáng)度性能檢測(cè)的操作程序相當(dāng)簡(jiǎn)便，可就地實(shí)施對(duì)工程本體的鉆芯采集樣本或者采用超聲電磁波進(jìn)行測(cè)試即可圓滿地完成這一過(guò)程，進(jìn)而可依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷施工用料的質(zhì)量等級(jí)。對(duì)公路工程應(yīng)力狀態(tài)及撓度性能的試驗(yàn)檢測(cè)。對(duì)公路工程進(jìn)行應(yīng)力狀態(tài)和撓度的性能檢測(cè)通常選用拉壓力傳導(dǎo)感應(yīng)設(shè)備、運(yùn)行位移監(jiān)測(cè)設(shè)備、電阻隨機(jī)調(diào)節(jié)設(shè)備及參數(shù)采集流程等專門測(cè)試儀器，依托的基本測(cè)試手段可分為動(dòng)力型測(cè)試方法及靜力型測(cè)試方法，依照檢測(cè)過(guò)程、比較對(duì)應(yīng)的參數(shù)及結(jié)果數(shù)據(jù)來(lái)準(zhǔn)確判定公路工程本體的應(yīng)力分布狀態(tài)及撓度性能可否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)

在橋梁建筑完成之后，之所以對(duì)橋梁的健康進(jìn)行檢測(cè)，其主要原因是為了能夠準(zhǔn)確地分析橋梁的損傷程度，并對(duì)橋梁的壽命、強(qiáng)度以及工作能力進(jìn)行科學(xué)、合理地調(diào)整和評(píng)價(jià)。對(duì)橋梁健康進(jìn)行檢測(cè)，也能夠驗(yàn)證所應(yīng)用的橋梁設(shè)計(jì)理論，為橋梁設(shè)計(jì)理論的應(yīng)用提高可靠的依據(jù)。隨著城市的不斷發(fā)展，交通量的不斷增大，導(dǎo)致城市橋梁加速老化，嚴(yán)重影響了橋梁的壽命。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)城市橋梁健康的檢測(cè)工作，必須應(yīng)用相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)。

3.3 材料性能試驗(yàn)檢測(cè)

在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，施工材料對(duì)于公路工程結(jié)構(gòu)具有重要影響，所以在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保證對(duì)建設(shè)材料的檢測(cè)，從而保證公路工程的施工質(zhì)量?，F(xiàn)階段，公路工程的材料一般使用混凝土和鋼筋，為了保證公路工程結(jié)構(gòu)的合理性，在施工的過(guò)程中必須使用合格的使用材料。檢測(cè)人員一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋質(zhì)量問(wèn)題，就必須采取合理、有效的方式改變這一狀況，只有這樣才能真正保證公路工程的施工質(zhì)量。

3.4 技術(shù)應(yīng)用措施

必須要具有完善的檢測(cè)工作制度，對(duì)于不同的崗位要具有不同的制度，必須嚴(yán)格保密技術(shù)文件以及內(nèi)部相應(yīng)的文件，在抽樣管理與檢測(cè)的樣品時(shí)應(yīng)根據(jù)管理制度進(jìn)行檢查，認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格執(zhí)行管理要求。負(fù)責(zé)試驗(yàn)的檢測(cè)人員要實(shí)行責(zé)任制，確保每項(xiàng)檢測(cè)工作的有效真實(shí)性，工程質(zhì)量的要求應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)完成。由于影響工程質(zhì)量的因素包括很多，而能夠控制好項(xiàng)目質(zhì)量則是非常復(fù)雜的一項(xiàng)工作，在公路建設(shè)時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)更是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)此，必須要不斷地加強(qiáng)施工檢測(cè)工作，從而為確保工程質(zhì)量做出保障。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，要切實(shí)提高技術(shù)人員的操作技能，要求其熟練運(yùn)用基本的處理技能，遵循固定檢驗(yàn)方式對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)加以應(yīng)用。定期舉辦關(guān)于試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)的教育培訓(xùn)活動(dòng)，持續(xù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)提高技術(shù)人員專業(yè)技能的目的，保障公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)的安全運(yùn)作。

總而言之，城市建設(shè)不能離開公路工程建設(shè)，交通事業(yè)的發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了城市建設(shè)進(jìn)程，其中公路工程建設(shè)起到了重要作用，所以為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，必須保證試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，這也就要求我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中必須對(duì)其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。

[1] 強(qiáng)萬(wàn)利.材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].中外企業(yè)家，2015，03：200-201.

[2] 許小敏.淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，08：156.