黃肇丹
(廣東工商職業學院, 廣東 肇慶 526020)
“互聯網+”時代下廣東跨境電商發展對策研究
黃肇丹
(廣東工商職業學院, 廣東 肇慶 526020)
隨著“互聯網+”時代的到來,互聯網逐漸深入到各個行業領域,對傳統行業的發展產生深遠的影響。互聯網與外貿的結合,催生了蓬勃發展的跨境電商。目前,跨境電商處于初步發展階段,仍面臨著諸多問題,需要進一步優化。廣東作為中國最大的外貿省份之一,應該抓住發展契機,找準發展定位,突出特色,發揮優勢,促進跨境電商的健康發展。
互聯網+;廣東;跨境電商
2015年,“互聯網+”寫入李克強總理的政府工作報告中,意味著“互聯網+”被正式納入頂層設計,成為我國經濟社會發展的重要戰略。李克強總理提出,制定“互聯網+”行動計劃,推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合,促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展,引導互聯網企業拓展國際市場。“互聯網+”是利用互聯網平臺以及信息通信技術,使互聯網與傳統行業深度融合,創造新的發展生態。
在“互聯網+”時代下,跨境電商已成為開拓外貿市場的新渠道。發展跨境電商對于擴大國際市場份額、轉變國際貿易方式、優化國際貿易業態具有重要意義。跨境電商是不同國家和地區間的企業或個人通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成進出口交易的國際貿易活動。跨境電商降低了國家與國家之間的貿易成本和障礙,縮短了國際貿易產業鏈,拓展了企業發展空間。
據海關統計,2016年廣東省實現跨境電商進出口總值228億元,同比增長53.8%,規模居全國首位;其中出口134.9億元,同比增長34.7%,進口93.1億元,同比增長93.4%。廣東省的廣州市和深圳市被列入國家跨境電商試點城市和國家跨境電商綜合試驗區城市。
近年來,廣東跨境電商發展快速,廣東快遞跨境業務呈良好的發展態勢。據廣東省郵政管理局統計,2016年廣東省快遞業務量累計完成76.5億件,同比增長53%,占全國快遞業務量的24.7%;實現快遞業務收入880億元,同比增長42.9%,占全國快遞業務收入的22%。其中,廣東省跨境快遞業務量完成3.1億件,占全國業務量一半以上;業務收入185億元,占全省快遞業務收入的21%。
(一)政策優勢
習近平總書記提出“一帶一路”戰略構想。2015年6月,廣東在全國率先發布《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》,提出提升對外貿易合作水平、加快產業投資步伐等方面的合作設想。廣東是中國大陸與“一帶一路”沿線國家經貿合作量最大的省份。“一帶一路”戰略為跨境電商的發展帶來了巨大的機遇。
廣東省政府非常支持跨境電商的發展,出臺了一系列政策為跨境電商的發展助力護航。2016年4月,廣東省政府發布了《關于促進跨境電子商務健康快速發展的實施意見》,推動傳統企業發展跨境電商,培育跨境電商支撐服務平臺,加強產業集聚園區建設,推進跨境電商對外合作,還提出了完善跨境電商監管措施,包括海關、檢驗檢疫、進出口稅收、支付結算等方面,營造促進跨境電商發展的良好環境。
(二)區位優勢
廣東位于中國大陸最南部,陸地面積為17.98萬平方公里,三面臨海,擁有中國最長的海岸線,和東南亞國家隔海相望。廣東擁有廣州港、深圳港、湛江港、珠海港和虎門港5個億噸大港,是“海上絲綢之路”通道的重要節點。廣東港口是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口,是中國大西南和華南地區貨物出海的主要通道。
廣東毗鄰港澳,香港和澳門都是全球著名的自由港。廣東可以借鑒港澳地區跨境電商的成功經驗,與港澳地區合作開展跨境電商。
(三)產業優勢
廣東是中國第一經濟大省,已初步建立了以家用電器、家具制造、建筑材料、金屬制品、輕工造紙、紡織服裝、食品飲料以及中成藥制造8個行業為支柱的優勢產業體系。作為中國乃至世界制造基地的廣東,具有良好的產業基礎、沉淀多年的營商氛圍和服務意識,為發展跨境電商提供了保障。廣東擁有中國最多的專業市場,有備案的專業市場多達110多家,能夠為跨境電商提供種類豐富、質優價廉的貨源。[1]
(一)物流問題
國際物流是制約跨境電商發展的關鍵因素。跨境電商主要采用郵政小包、國際快遞和專線物流等運輸方式。郵政小包價格便宜,覆蓋范圍廣;但速度較慢,丟包率高。國際快遞速度快、丟包率低;但價格昂貴,而且價格資費變化較大。專線物流集中大批量貨物發往目的地,價格比國際快遞低,速度比郵政小包快,丟包率較低;但相對于郵政小包,運費成本還是較高,而且國內攬收范圍有限制。這些國際物流方式均難以滿足交易的需求,成為制約廣東跨境電商發展的瓶頸。另外,國際物流耗時長、費用高、涉及關稅等,造成退換貨難度大。
(二)品牌問題
廣東傳統OEM出口貿易只是賺取微薄的代加工費,產品的品牌溢價大部分被外商所賺取。受傳統OEM出口貿易影響,廣東跨境電商產品同質化嚴重,主要通過打價格戰來賺取利潤,很多企業的品牌意識薄弱,認為建立品牌耗時長且推廣費用高。近年來,跨境電商的競爭越來越激烈,消費者的需求越來越個性化、差異化,如不打造自主品牌、強化自身建設、提高服務水平,將難以在市場上立足。
(三)人才問題
隨著廣東跨境電商的快速發展,銷售市場更加多元化,對人才的要求也不斷提高。因此,復合型跨境電商人才缺口巨大。跨境電商屬于交叉學科,既有國際貿易的特點,也有電子商務的特點。復合型跨境電商人才要求具備良好的外語溝通、物流管理、外貿操作以及電子商務運營的能力。高校每年向企業輸送大量國際貿易專業和電子商務專業的畢業生,然而,跨境電商企業對人才的綜合性要求較高,單一專業無法滿足企業需求。[2]
(一)樹立正確的“互聯網+”思維
“互聯網+”不但深刻地影響著經濟社會生活, 更意味著思維方式的全新變革。實施“互聯網+”行動計劃,要樹立正確的“互聯網+”思維,政府在監督管理上應善于利用互聯網信息技術進行資源對接與整合,創新服務方式,提升管理效率;跨境電商企業應主動走出去、進行跨界的行業合作,吸收新技術、新產品、新渠道、新創意等優質資源,拓展市場發展空間。
(二)開拓“一帶一路”沿線國家市場
根據海關總署的數據顯示,2016年中國與“一帶一路”沿線國家和地區貿易保持增長,前11個月的貿易額達8489億美元,占同期中國外貿總額的25.7%。廣東依托獨特的區位優勢,發展“一帶一路”沿線國家跨境電商市場具有巨大的潛力。廣東應以“一帶一路”建設為契機,加強與沿線國家的合作,在“一帶一路”沿線國家積極開展跨境電商業務。
(三)構建可信交易環境
針對跨境電商交易中部分企業缺乏誠信意識、侵犯知識產權、銷售假冒偽劣產品等問題,政府相關部門應完善跨境電商誠信體系,制定跨境電商市場監管法律法規,建設跨境電商監管平臺,讓消費者能夠通過直接掃描二維碼獲取產品信息、辨別產品真偽等。跨境電商企業應增強誠信意識,重視知識產權保護,自覺抵制假冒偽劣產品。
(四)完善國際物流配送體系
廣東應加強與港澳、“一帶一路”沿線國家在跨境電商物流方面的合作,共同構建共享的國際物流體系。推進海外倉建設,提高物流和通關效率,降低國際物流成本。建議政府籌建海外倉,讓廣東跨境電商企業共同使用并且分攤建設成本;也可鼓勵有條件的跨境電商企業在交易量較大的國家建立第三方倉儲,并在政策和稅收上給予扶持。[3]
(五)打造自主品牌
在日趨激烈的市場競爭中,自主品牌的建立顯得越來越重要。跨境電商企業要做大做強,就要擁有自己的品牌。廣東跨境電商企業應深入挖掘本土文化內涵,打造具有廣東特色的自主品牌,不斷提高產品質量以及創新能力,將廣東制造轉變為廣東創造,這樣才能夠增強產品競爭力,在國際市場中占據一席之地。
(六)充分運用大數據
大數據對于跨境電商市場的引導作用不容小覷。廣東跨境電商企業可以根據消費者的個人資料、瀏覽行為、搜索行為和評價歷史等數據,通過大數據的智能挖掘和深度分析,掌握消費者的購買規律,提高現有客戶的忠誠度,了解競爭對手,有針對性地調整營銷策略,發掘潛在市場。廣東跨境電商企業可以自己開展大數據研發和應用,也可以利用第三方機構來實現對大數據的運用,譬如Google和eBay在這方面做得較專業。
(七)培養復合型人才
培養復合型跨境電商人才是跨境電商行業發展的迫切需求。高校應加強跨境電商師資隊伍建設,重視內部培養和外部聘任。鼓勵教師積極參加相關培訓課程,多到企業一線實踐,將所學知識融于教學中。大力推行校企合作,校企雙方聯合制定人才培養方案,企業和高校采用合作培養、訂單培養、培訓班等方式,培養符合企業需求的復合型跨境電商人才。
結 語
在“互聯網+”時代下,跨境電商作為推動全球經濟一體化的新型國際貿易方式,對廣東經濟發展具有重要的戰略意義。廣東應開闊互聯網思維,抓住機遇,結合自身發展特色和國際市場需求,大力發展跨境電商,推進“互聯網+外貿”新業態的形成。
[1]盧友東.廣州市白云區電子商務發展對策研究[J].商業經濟,2015(10):78-81.
[2]陳德寶,許德友.廣東省跨境電子商務發展戰略分析[J].商業經濟研究,2016(6):76-78.
[3]朱啟松,朱慧婷.“互聯網+”背景下跨境電商發展的SWOT分析——以重慶為例[J].四川理工學院學報(社會科學版),2016(5):73-82.
2017-03-20
黃肇丹(1986-),女,廣東肇慶人,廣東工商職業學院教師,研究方向:國際貿易。