電力系統高壓輸電線路施工技術問題探討

賈永偉

國網青海省電力公司海西供電公司

電力系統高壓輸電線路施工技術問題探討

賈永偉

國網青海省電力公司海西供電公司

電能的供應除了要求滿足社會工業化生產的要求，還要求保障人們日常的生產生活需要，因此，提高對于電能負荷要求是電力系統發展的必然趨勢。由發電廠所生產的原始電能，并不是直接供應給用戶，而需要通過高壓輸電線路，傳送至用電地區，在此過程中必須重視高壓輸電線路的施工問題，從而保障輸電順利。因此，本文對電力系統高壓輸電線路施工技術要點進行鏟除，對施工技術問題進行分析，提出解決措施。

電力系統；高壓輸電線路；施工技術

1 高壓線路施工存在的問題

1.1 施工物料運輸困難

某些地區的高壓輸電線路施工地段長期遭受雨水沖刷浸泡，且地區排水系統落實不到位，造成地下水位過高，土壤層濕軟，對線路塔桿的承載力差。尤其是高壓輸電線路的物料運輸與低電壓線路相比，單件質量大，總體數目多，特別是鐵塔桿及其輔助性零件的運輸，難度極大。

1.2 高壓輸電鐵塔的基礎施工

高壓輸電線路基礎地基在開挖過程中存在很多安全隱患，考慮到地基的穩固，現階段各工程大多采用鋼板樁作為主要加固裝置。但是在具體的開挖過程中，相關人員對鋼板樁圍堰及支護體系的受力計算不夠精確，整體施工效率低下。

1.3 高壓輸電線路鐵塔桿組立

高壓輸電線路采用的鐵塔桿橫截面積大、高度大、起重能力大，不利于對塔桿進行準確量化計算，造成頂部各掛線點偏心距離大，容易導致塔桿傾斜。這就對塔桿的起重系統提出了更高的要求。

1.4 施工錨固

在高壓輸電線路施工中，鐵塔組立、張力放線、絞磨固定等具體環節都需要靠地錨來錨固鋼繩，對鋼繩、絞車、拉線等受力設備起到牽引制動的效果，并將作用力傳輸給地基。現實施工過程中，很多施工單位沒有結合具體施工地質條件選擇最恰當的地錨種類。

2 對高壓線路施工存在問題的解決措施

2.1 新型運輸工具

履帶式運輸車是解決河網地區材料運輸的重要方向，其具備的特點包括：(1)可用于泥沼、水田等松軟地質上的運輸；(2)運用新型橡膠式的行走履帶；(3)單車的載重量較大，可進行組合使用；(4)其結構簡單且維護簡便，使用方便；(5)既可用于散料的運輸，又可進行塔材運輸；(6)自帶貨物的裝卸起吊設備，且該設備具有良好的抗傾覆能力；(7)貨箱自身具有自行拆卸的功能。

2.2 浮式平臺

浮式施工平臺是利用駁船、工程浮箱等作為浮體，通過在浮體上搭設縱橫梁與平臺面板等，從而形成作業平臺。該方法通常適用于一些流速較為緩慢、波浪相對較小、通航也較小的河流地區線路架設施工。設置浮式平臺結構，其施工步驟簡便易行，且具有較強靈活性，通過簡單的改裝即可投入應用，還可以實現重復利用，因而非常適用于河網地區的施工。但由于該平臺是建立在水流和工作載荷的作用下的，因而容易發生搖晃，穩定性較差，需要事先嚴格計算并分析具體使用性能，以提供重要的參考依據。

2.3 螺旋錨錨固技術

螺旋錨是一種螺旋形的葉片，能夠提供相當的承載能力，是一種抗拔結構。旋錨能夠通過鉆入較深土層中，對土層產生擾動，然后通過一段時間的靜置，使土體恢復一定的強度，因而具有良好的抗拔力。另外，螺旋錨板的使用還能夠增加受力面積，改善其受力性能。但該方法如果應用于水下，由于地質情況差異，螺旋錨板的數量與形狀也會不同，因此鉆進施工的難易程度、拉拔力也必然不同，因而會影響正常的施工。因此，需要針對實際地質狀況，合理計算錨桿外形結構對拉拔力的影響，從而科學設計螺旋錨桿，使其滿足地質要求。

3 施工新技術的運用

在科技迅速發展的今天，高壓輸電線路工程的架設施工中，如果能夠應用一些先進的施工技術，不僅能夠有效提高工作效率，還可以在一定程度上保證工程的施工質量。

3.1 懸浮抱桿組立鐵塔

懸浮抱桿組立鐵塔的運用要點包括：(1)抱桿組立方面，采用倒落式人字抱桿組立為整體；(2)塔腿吊裝方面，對塔腿進行吊裝時，主要采用分片扳立與單根吊裝這兩種方式來進行；(3)在提升抱桿方面，因抱桿較重，在提升的過程中，可以在使用普通滑車組與平衡滑車組聯合的同時，利用頂部落地線與腰環，控制提升過程的進行；(4)在曲臂與橫擔吊裝時，應當結合實際情況，合理選擇吊裝形式，如上下曲臂整體吊裝或分體吊裝，而進行橫擔吊裝時則可采用酒杯型塔，合理控制抱桿承載力與橫擔重量，進行分段分片的吊裝；(5)抱桿拆除時，則只需使用鐵塔中主材節點吊掛的V型繩，結合吊車，即可實施逐段拆除。

3.2 導引線的展放

(1)飛行器懸空展放高壓輸電線路施工中，為避免對周邊環境和農作物等造成破壞，可以在展放導引繩時，利用飛艇、動力傘等飛行器，實現從高空進行架線工程的施工，從而減少可能對地面所造成的影響，同時提高架線施工的效率，因而值得推廣和應用。

(2)八分裂子同步展放采用八分裂子導線，即可實現同步展放，從而減少導線扭曲變形問題的出現，確保線路中的各個子線路受力能夠保持均勻。八分裂導線放線方式有兩種：使用兩套一牽四張、牽機組成同步進行防線；使用一臺牽引機，配合兩臺四線張力機，用一牽八走板和九輪防線滑車配合進行放線。

3.3 掛膠放線滑車展放

在放線的過程中，往往容易受到滑車性能的影響，因此，特高壓工程的施工中如果運用掛膠放線滑車技術，必須注意嚴格控制放線區段長度，通常要求控制在6～8km，且通常不超過20個放線滑車。在放線滑車滑輪與導線接觸的地方掛上橡膠，一相導線通常可以用一滑車支承于一基鐵塔上。若為以下情況則需要掛有支撐桿間隔雙放線滑車：(1)當垂直荷載超過了額定值；(2)當接續管保護套、接續管本身經過滑車時，若荷載超過其允許范圍，即會導致管接續彎曲；(3)當放線滑車上，導線包絡的角度超過30°時。

總之，電力系統在促進我國經濟發展和提高人民生活方面發揮著巨大作用，高壓輸電線路作為電力系統中的一個關鍵環節其在保證電力正常穩定運輸方面的作用更是不能忽視。因此在高壓輸電線路施工過程中，充分借助先進的技術手段，保證施工的各個環節順利開展，做到這些才能保證高壓輸電線路施工的質量，從而使高壓輸電線路更好的為國民經濟發展和人民生活水平提高提供優質的電力服務。