市政道路施工中關(guān)鍵技術(shù)的探索

魏煥萍

浙江利越市政園林有限公司

市政道路施工中關(guān)鍵技術(shù)的探索

魏煥萍

浙江利越市政園林有限公司

現(xiàn)代公路服務(wù)范圍的擴(kuò)大及整體建設(shè)水平的日益提升，對工程建設(shè)中軟基的相關(guān)問題處理提出了更高要求，需要作業(yè)人員能夠在實(shí)際操作中加強(qiáng)各種處理技術(shù)的有效使用，促使公路軟基問題能夠得到有效解決，為工程整體施工技術(shù)水平不斷提升提供保障，保持公路建設(shè)良好經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)延長公路使用壽命，未來公路建設(shè)中應(yīng)提高對軟基問題處理的正確認(rèn)識(shí)，結(jié)合軟件施工區(qū)域的具體情況選擇相應(yīng)的處理技術(shù)。本文針對市政道路施工中關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析。

市政道路施工；施工技術(shù)；路基；路面；養(yǎng)護(hù)技術(shù)

引言

市政道路工程中的技術(shù)難點(diǎn)主要在于必須在短時(shí)間的工期內(nèi)完成高強(qiáng)度的道路建設(shè)，既要避免工期過長對城市正常運(yùn)作造成阻礙，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又要同時(shí)保證道路質(zhì)量的安全，因此，在市政道路施工建設(shè)中，對幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)做到合理高效的施工處理具有重要意義。

1 市政道路路基施工的技術(shù)

1.1 路基施工中的主要方法

路基施工要遵循科學(xué)的施工方法，大體上有填土和挖土兩種方法。填土路基的施工對土質(zhì)要求高，這就必須要保證土質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，凍土、含有腐殖質(zhì)或摻雜雜物的土壤不能用為填土施工，只有保證了土質(zhì)，才能確保路基施工質(zhì)量。如果在進(jìn)程中，有積水的情況，就必須做好排水工作，積水排放不干凈，則不允許施工。填土后，由相關(guān)人員做好路基夯實(shí)作業(yè)，使路基密度達(dá)標(biāo)，同時(shí)，還要針對路基高度、寬度做好規(guī)范性的檢測，保證路基施工符合設(shè)計(jì)要求。進(jìn)行挖土路基施工的時(shí)候，相關(guān)人員一定要對積水把握好，清除路基積水，全程控制挖土方量體積，不能超挖少挖，保證下一步施工進(jìn)度。

1.2 路基施工技術(shù)

市政道路路基施工環(huán)境復(fù)雜，在施工時(shí)，會(huì)因?yàn)椴煌脑虍a(chǎn)生停工，所以說，就需要在技術(shù)上全力保障，不同因素導(dǎo)致的路基施工困難需要用不同的技術(shù)進(jìn)行解決。當(dāng)施工中遇到路基土壤較為松軟時(shí)，施工人員就需要在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下，通過有力的措施使用權(quán)問題得到解決，軟土層密度大、含水多、土壤強(qiáng)度低，這樣的土質(zhì)是不能當(dāng)做填土的，更不能應(yīng)用到路基施工中。那么，在實(shí)際操作過程中，就要根據(jù)不同的情況而定，如果遇有軟土層，就需要加強(qiáng)軟土層密度和強(qiáng)度，使其達(dá)到路基施工整體設(shè)計(jì)要求。一般常見的方式有如下幾種，換填法、排水增固法、擠密法均能達(dá)到增加硬度的效果。如果在進(jìn)行施工時(shí)，遇到的是黃土層，那么相關(guān)施工人員一定要做好防滲、截排工作，使黃土層強(qiáng)度增加，并滿足施工條件。如果在施工時(shí)，遇到的是膨脹土，那么施工人員就需要對土層做好加固，可以通過強(qiáng)度高的材料，比如水泥或灰土樁進(jìn)行加固，確保符合施工條件標(biāo)準(zhǔn)。對一些特殊區(qū)域，還能夠使用種植綠色植被的方式，對松軟區(qū)域?qū)嵭屑庸痰淖饔茫惯吰赂永喂蹋挥绊懯┕べ|(zhì)量。

2 市政道路路面施工技術(shù)

我們在用瀝青修筑公路的時(shí)候，瀝青是不能夠直接使用的，它需要我們進(jìn)行合理的加工，在加工的時(shí)候就會(huì)涉及到很多別的材料，通過多種材料與瀝青的融合，達(dá)到他們最大的優(yōu)勢，否則就達(dá)不到規(guī)定的粘度。在進(jìn)行瀝青混合的時(shí)候，一定要有專業(yè)的人員在現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，工作人員在前期要準(zhǔn)備會(huì)用到的材料和機(jī)械，還要提前調(diào)配一些材料，使他們形成比例合適的混合物。在不間斷的拌合操作中，一定要掌握好他們的溫度，只有這樣才能更好的保證瀝青的成料在規(guī)定的指標(biāo)范圍內(nèi)。

2.1 路面施工材料運(yùn)輸技術(shù)

路面施工所需要材料的運(yùn)輸也有一定的要求，決定運(yùn)輸質(zhì)量的關(guān)鍵就是運(yùn)輸?shù)木嚯x，由于路面施工材料有一定的溫度，所以在施工的時(shí)候?qū)τ跍囟鹊囊蟊容^高，只有溫度合適的時(shí)候才能夠開始施工，因此說瀝青混合材料才有這很高的溫度限制，想要保持溫度就要對距離進(jìn)行測算，如何才能夠保證它的溫度不流失，施工的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)材料的溫度需要在 130℃左右，如果溫度不適合就會(huì)給公路的質(zhì)量帶來影響。

2.2 路面施工時(shí)的攤鋪技術(shù)

市政道路在施工的時(shí)候有很多的環(huán)節(jié)，攤鋪環(huán)節(jié)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)在很大的程度上影響道路的平整性，會(huì)直接決定人們出行的便捷度。只有掌握了科學(xué)的攤鋪技術(shù)，選擇適合的施工機(jī)械，才能夠保證公路的平整性。在施工之前，工作人員一定要對攤鋪機(jī)進(jìn)行檢查，確保機(jī)器的安全性，這樣在施工的時(shí)候才能夠保證進(jìn)度。

2.3 路面施工時(shí)的接縫技術(shù)

接縫在路面施工中是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的情況，只有接縫做好了，路面才能夠看起來統(tǒng)一。路面的接縫有兩種：(1)橫向接縫；(2)縱向接縫。工作人員一定要通過垂直接縫技術(shù)來處理，還能夠通過攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的結(jié)合進(jìn)行施工，不間斷的進(jìn)行，直到裂縫平實(shí)，操作的時(shí)候一定要避免接縫處傾斜，這樣的話后期會(huì)很麻煩。

2.4 路面施工時(shí)的碾壓技術(shù)

路面碾壓看起來簡單，操作起來卻并不簡單，第一步是初壓，碾壓的標(biāo)準(zhǔn)溫度在 130～145℃之間，碾壓的幅度不可以太大，一定要緩慢的進(jìn)行，確保質(zhì)量。第二步是復(fù)壓，就是在初壓的基礎(chǔ)之上再一次進(jìn)行壓實(shí)。第三步是終壓，碾壓的溫度一定要在 70℃以上，不間斷的碾壓是路面更加的穩(wěn)固。

3 市政道路后期養(yǎng)護(hù)技術(shù)

市政道路在完成施工之后，還需要長期的養(yǎng)護(hù)，這樣道路的壽命才會(huì)更長，相關(guān)的部門一定要加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)工作，保證定期的養(yǎng)護(hù)。還要有充足的資金投入，更好的保證養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行。

4 結(jié)語

隨著城市建設(shè)的加快與城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的不斷推進(jìn)，為滿足日益增加的交通運(yùn)輸需求量，國家不斷加大市政道路的施工力度，對施工質(zhì)量提出越來越多新的要求，提高施工技術(shù)與管理水平。市政道路是我國城市重要交通樞紐，為緩解城市之間交通運(yùn)輸?shù)膲毫哂兄匾饔茫c人們的生活息息相關(guān)，同時(shí)象征著國家與政府的良好形象。因此，國家政府在市政道路的施工建設(shè)方面非常重視，對施工質(zhì)量的要求不斷提升，一個(gè)暢通穩(wěn)定的道路交通樞紐，能夠帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程，有助于維系城市主體的聯(lián)系與省市之間的溝通交流，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。

[1]周福燦.市政道路施工中關(guān)鍵技術(shù)的探索[J].江西建材，2017，08：170-171.

[2]陳穎.市政道路施工中的關(guān)鍵技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2016，09：252-253.