道路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術的應用

胡志林

廣東雄輝市政公用工程有限公司

道路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術的應用

胡志林

廣東雄輝市政公用工程有限公司

公路交通運輸業的發展由于城市化進程的加快也隨之快速發展，因此也使得公路橋梁工程對于質量的要求越來越高。在公路橋梁施工中，鉆孔灌注樁施工技術憑借其低成本、高機械化、高適應性等優勢，得到了廣泛的應用。鉆孔灌注樁技術看似流程簡單，實則整個施工過程具有一定的難度，如果鉆孔灌注樁施工操作不到位，在質量方面不符合規定，則會對后續工程的施工操作造成影響。因此強化鉆孔灌注樁施工的技術應用和施工管理就是非常有必要的。

道路橋梁施工；鉆孔灌注樁技術；應用

1 、鉆孔常見問題與防范措施

1.1 鉆孔掉鉆及其預防

公路橋梁施工時經常會出現掉鉆與卡鉆等問題，其主要原因是接頭與鉆桿緊密型不好或鉆桿結構安裝不牢固。實際操作中，首先，必須對鉆桿、鉆機與鋼絲線等進行檢查，嚴禁破損零件的應用，提高施工安全。其次，出現問題后不能強行拉扯鉆頭，避免鉆頭空打；再次，掉鉆后可使用偏勾與打撈叉等打撈鉆頭；最后，如果不能去除掉落鉆頭，必須向技術人員報告，要求專業人員解決問題。

1.2 孔壁塌陷及其預防

孔壁塌陷是公路橋梁施工中存在的重要問題之一，其主要出現的原因就是因為護筒功能不足導致的，和相關施工操作不規范也存在著密切聯系。因此進行實際施工時，必須加強施工監督和管理，要求施工人員按照施工規范和順序操作，保證公路橋梁施工的安全進展。

1.3 鉆孔偏斜及其預防

在鉆孔灌注樁施工處理中還會出現鉆孔偏斜的問題，這種問題出現的主要是因為施工中使用的鉆機質量較差、者鉆孔較深或較大、土層不平整等原因引起的，因此在實際施工中必須控制好鉆機安裝過程，并對其進行詳細檢查，提高鉆機設備的穩定性和安全性。施工中如果出現鉆孔偏大，必須處理粘土，并做好粘土填充。最后結合鉆孔內障礙物情況，選擇合理的方法進行粘土，并使用低標號混凝土填充。

2 、道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術

2.1 護筒埋設

對于鉆孔灌注樁施工技術操作中涉及到的護筒結構來看，同樣也需要重點加強對于其應用合理性的有效控制，這種護筒埋設方面的有效控制主要就是為了確保其精確性效果。在護筒埋設位置的有效明確中，為了達到較好處理效果，可以借助于全站儀來進行監督指導，進而也就能夠明確其具體位置，避免偏心受力問題的產生。此外，對于具體護筒自身的選擇也應該進行嚴格把關，比如對于護筒的直徑就需要進行有效限定，促使其能夠在較大程度上符合于后續粧基礎構建的基本要求，對于護筒所用鋼材也應該進行嚴格審查控制，促使其能夠具備理想的穩定性效果。在埋設安裝過程中，需要確保其埋設能夠保持理想的垂直狀態，避免出現偏斜等問題。

2.2 泥漿制備

要想從根本上提高鉆孔灌注樁的施工效果，泥漿處理是基本的物質保障，在灌注過程中，最關鍵的作用就是護壁，并且能有效懸浮泥漿。技術人員在實際施工項目開展過程中，要結合公路橋梁施工項目的整體施工流程和工序對泥漿進行科學化對比。由于在配比過程中考量了施工條件和土質結構，所使用的泥漿符合工程項目的需求，且能提升整體工程項目的操作質量以及安全性。除此之外，對于工程項目運行過程中存在的問題，相關技術人員也要進行動態化管理，特別是泥漿的制作過程，不僅要打碎粘土，也要對其有效的移動到護筒內部，實現其鉆孔要求。

2.3 鉆孔清孔

確保鉆機安裝良好，鉆頭與地面垂直，并對施工場地進行清理，是在進行鉆孔作業前的準備工作。鉆孔施工中要保證鉆進勻速鉆進并且和泥漿的投入相互協調，以據泥漿的濃度對鉆進速度進行對應的調整。在鉆進過程中必須始終保持樁架與護筒的相互垂直，如有發現超出允許誤差范圍的傾斜度，就需要立刻停止施工并進行整頓，以達到保證鉆孔質量。如果在鉆孔過程中發現鉆進比較困難，避免強行鉆進的行為，就應該調整鉆機或者查看原因。在鉆孔作業完成后，需要針對其深度、位置、直徑等參數進行確切的確認，后續的施工需要在前面工作符合要求后才能進行。清孔作用是鉆孔完成后的工作，可以根據具體情況選擇清孔的方式，例如，正循環旋轉鉆機清孔、反循環旋轉機真空清孔等。

2.4 鋼筋籠安裝

公路橋梁鋼筋籠的施工通常采用預制的方式，以保證施工效率。在制作前，施工人員必須做好鋼筋等材料的檢查工作，確保其能夠滿足相關標準的要求，然后參照設計施工圖紙，對鋼筋籠進行制作，以確保其各項參數的合理性。在鋼筋籠制作完成后，施工人員應充分考慮施工現場的具體情況，考慮選擇單點吊放的方式還是雙點吊放的方式，并對吊點的位置進行明確劃分，以避免在吊放過程中出現鋼筋籠變形的問題。此外，施工人員還應確保鋼筋籠的中線與樁孔中線相互重合，垂直勻速吊放，并對吊放的速度加以控制。如果發現吊放困難，則應提起鋼筋籠重新吊放。

2.5 混凝土灌注

鉆孔灌注樁施工的最后一個環節是混凝土的灌注，同樣也是最為重要的環節之一，因為它施工質量與成樁質量有著直接的關系。鋼筋籠安放完成后不能立即開展混凝土灌注工作，必須要對灌注內部雜物進行徹底清除，等到泥漿與底部厚度符合施工要求后再開展施工，保證灌注安全，提高灌注質量。開展灌注時，必須控制好孔底與導管下口的距離，一般控制在0.4米左右，而且將埋設導管深度控制在2到6米。完成上述操作后，還要結合灌注混凝土實際情況控制好灌注速度，合理調整導管位置，滿足實際作業需求。

總而言之，目前鉆孔灌注樁技術已經成功應用到公路橋梁建設中，具有穩定性、操作便捷等特點，而且施工成本較低，促進了公路橋梁的發展。在公路橋梁施工過程中，技術人員要強化對于鉆孔灌注樁技術的應用和處理，確保施工工序貼合實際需求，提高問題處理機制和處理能力，保證整體項目的安全質量得以穩步提升，促進我國公路橋梁事業的蓬勃發展。

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[2]李強，黃寬宏.公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術的應用分析[J].門窗，2013，02：178-179.

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