公路路基沉降分析及處治對策研究

董 威 馮海波

河南通大公路養護工程有限公司

公路路基沉降分析及處治對策研究

董 威 馮海波

河南通大公路養護工程有限公司

公路工程作為中國基礎工程建設中的重要組成部分，在經濟發展中發揮著重要的作用，推動中國經濟的發展，加強各個地區之間的聯系。公路工程的施工質量影響著經濟的發展，影響著人們生命財產的安全，所以在公路工程施工的過程中，需要加強工程的施工控制，提高施工質量。但是的公路工程施工中路基沉降現象時有發生，影響著公路工程的施工，因此需要進一步加強分析，并采取有效的方法進行控制。

公路路基；沉降因素；處治對策

一、影響公路路基沉降的因素分析

1、壓實度不達標。在公路路基施工中，應該對全部通道進行填土，路基施工用料、路基施工用機械以及施工順序等，會影響壓實度，從而造成公路的路基施工中，路基壓實度不達標，從而引發路基形成不均勻沉降。

2、公路軟土問題。公路項目中，對于其路基施工中，如果軟土地基施工階段，不能有效確定道路軟基范圍、深度，會導致軟基處理施工中出現遺漏、缺失，不僅加大路基在以后使用中受雨水侵蝕度，也會使路基強度降低，不僅起到很好的路基防水作用，導致路基發生沉降，影響高速行車安全。

3、路基結構設計不當。路基施工項目中，由于公路路基結構設計不當，在路基中易出現沉降，無法提高公路的強度與穩定性，從而導致公路路基沉降，縮短公路使用整體壽命。

二、公路路基沉降處理技術的應用

1、換填土復填處理技術。高填方技術如果不嚴格按照要求進行填充，包括填充的層次，土壤種類和層次厚度等多方面的要求，填充土壤是認為的模仿天然的土地形成結構，最終目的是將認為的土壤和天然的土壤之間進行最佳的融合，形成一個完整的機結構。若它們之間存在裂縫或者斷層等多方面的問題都會造成公路路基沉降。因此在施工過程前期設計師一定要掌握真實可靠的數據結果，設計出科學合理的換填土復填方案。在修正公路時經常用到該技術，若是出現公路問題，往往采取該思路設計具體方案，更加的便捷快速，也減少大量的修整公路的成本，并且縮短工期，盡可能減少公路維修對于人們生活的影響。需要注意的是在填充方案時一般采用易于和其它土壤混合的砂礫土和增加土壤粘合力的亞粘土；還有就是在填充時必然要比出現故障的土壤面積范圍大，分層次的進行填補并且確保土壤每層的承載力與周圍土壤的承載力基本相同，有利于雙方土壤的融合，并且也降低了上方土壤承載力的不均勻，降低了公路路基的沉降概率；認為填充的公路路基要比天然的高出一定的高度，避免該路基經過碾壓后不符合國家對路基的標準。

2、固化劑處理技術。我國地形十分復雜，在建立交通道路時必然會受到不利于道路施工的地形限制，這時我們可以利用固化劑處理技術來解決施工的困難。固化劑按照一定的科學比例加入公路路基的施工過程中可以增加路基的強度，降低路基沉降的概率。固化劑是一種混合物，它具有良好的耐高溫性質，不可逆性，防水，防油等特性決定了固化劑適用于公路建設中。根據固化劑的特性和作用科學合理的選擇正確的固化劑種類加以運用，輔助路基達到國家標準，從而增加公路路基的質量。

3、強夯處理技術和粉噴樁處理技術。強夯處理技術是利用重物高高落下的重力對地面不斷進行擠壓，增加路基的厚實程度，使其達到國家對路基的要求，根據周圍的實際路況可以進行調整。這種處理技術針對土質結構相對較為松散的現象，像是砂性土壤和碎石土等特性的土壤，但是這種技術僅僅只能對10m以上的土質產生作用，很難改變更深層次的土壤厚實程度，相對于這種現象，我們可以利用粉噴樁處理技術來解決。粉噴樁處理技術對于10m以下土壤的加固有明顯的成效。該技術需要一定科學設備的支持，它是與深層然性土壤進行融合，從而進行一定的物理和化學反應，增加深層次土壤的承載力，從根本上改變土壤的承載力，相當于對路基又加了一層保護膜，大大提升了公路交通安全。

三、控制公路路基沉降的解決對策

1、做好公路施工準確工作。在道路工程中組建高效的項目管理機構，并且可以編制施工準備計劃，井然有序進行施工前的準備工作，還應該建立嚴格的工作責任制，并且實施檢查制度，有項目經理定期以及不定期地對工作進展進行檢查。在對公路路基施工期間，可以嚴格執行基本的建設程序，加強對關鍵工序的質量管理工作，并且能夠建立健全質量監督體系，加強對產品材料的質量檢驗，拒絕不符合設計規范的產品進入施工場地，保證工程項目圓滿完成。

2、強化公路路基填筑質量。在公路路基施工中，加強路基填料的質量控制，應該嚴格挑選路基的施工填料，并且還要公路施工路段周圍的土壤習性，進行路基填料的篩選工作，以確保路基填料符合公路的路基施工標準。公路路基填料，嚴格把關路基填料，考察壓實系數、CBR 值，必須要經過審批才可以進入施工現場，應滿足設計要求。

3、做好路基施工監測工作。公路路基施工中，需要嚴格操控公路的路基沉降量，注意公路路基施工交界位置，可采取參差式沉降的方式，接連斜坡式沉降，提升公路路面面穩定點。在公路路基施工中，我們可以采用水泥粉噴樁復合地基的方法，來降低公路路基施工成本。并且在公路路基的施工中，可以結合實際情況，能夠有針對性的對軟土層進行施工，以降低公路路基施工中的事故風險，有效減少公路路基沉降的發生。

4、優化控制路基荷載重量。提高公路路基的承載能力，采用沖碾補壓的方式，可以提高路基的密實度與均勻性，減少工后沉降與差異沉降，提高路基整體穩定性及強度。應用這種新工藝能節約筑路材料，有利于環境保護，保證工程質量，加快了公路的施工進度，能很好地解決公路的變形、沉降、裂縫等問題，確保公路路基的壓實標準，采用沖擊碾壓技術對公路進行施工，不僅減少公路中挖路面、路基的麻煩，還能直接在公路上用沖擊壓路機進行沖碾補壓施工，使公路路基壓實度達到相關質量要求，保證公路路基工程施工質量。

四、結束語

綜上所述，公路施工中應該綜合分析公路路基沉降原因，采取合理施工控制措施，不斷優化設計路基施工工作，規范施工步驟，并能夠對公路路基做好質量檢測工作，才能有效避免公路路基沉降，加快公路基層施工的進度，保證公路路面壓實度滿足規范要求，確保公路路面穩定，避免影響公路行車質量。