路橋施工中防水路基面施工技術

常偉國

中交二公局第四工程有限公司

路橋施工中防水路基面施工技術

常偉國

中交二公局第四工程有限公司

當前，在交通基礎設施工程中，路橋是重要的一個組成部分，并發揮了重大的作用。只有合理應用施工技術，開展施工質量監督和管理工作，才能防止出現不合理施工造成的質量隱患情況。所以，要注意對防水路基面的施工，做好防水路基面的建設，可以提高路橋工程的整體質量。基于此，文章就路橋施工中防水路基面施工技術進行簡要的分析，希望可以提供一個有效的借鑒。

路橋施工；防水路基面；施工技術

1.路橋防水路基面表面結構受損原因

1.1 設計問題

防水路基面是路橋防水系統中一個非常重要的組成部分，但是，并不是全部的內容，還有排水系統的建設。在防水路基面中，只是通過被動的將路橋的路面上排不出的給水進行有效隔離，防止出現下滲的情況出現，可以有效保護路橋系統內部中那些怕水的結構，所以在防水系統中，主動發揮作用的系統應該是排水系統。但是，設計路橋的防水路基面時，時不時的會出現忽略排水系統或者相關的設計不合理的情況，這樣一來，雖然防水路基面表面做的非常完美，但是存在的問題還是會使部分水滲入到橋梁內部中，使得橋梁道路工程中出現鋼筋腐蝕的情況，使得整個路橋的整體承載能力下降，大大影響了路橋工程的安全性和穩定性。

1.2 技術原因

客觀來說，在進行路橋工程的防水設計時，其中一個環節就是進行防水型路基層結構施工。如果在施工過程中沒有嚴格按照相關的要求和規定來進行，也沒有完整的運用相關地路橋項目建設防水型路基表面結構的施工工藝，那么就肯定會使路橋的防水型路基表面的工程質量出現問題，如果防水路基工程的質量不能滿足施工的規范標準，之后還會產生例如水泥界面或者邊緣拉毛處置過程無法滿足施工質量等一系列情況。并且，因為路橋工程裸露在外，很多外界因素都會對路橋造成影響，干擾到防水路基面的表面結構，使得防水功能不斷地降低，導致整個路橋工程受到嚴重的損害。并且隨著使用時間的延長，如果不能及時處理路橋中的受到損害的部位，就會影響到路橋工程的整體品質，還是縮短路橋的使用壽命。

2.路橋施工中防水路基面施工技術

2.1 克服砼的缺陷

在混凝土當中，其潮濕性與滲水性是兩個重要的特點，因此在進行防水施工的過程中就會有一些局限問題出現。因此，在實際的路橋施工過程中，如果想要使用這種材料，就應當對混凝土材料自身的特性加以了解，使其缺點得到回避，從而將優點大大的發揮出來。并且可以使用合理的措施對其中的缺陷問題進行一定的克服。例如，在實際的施工過程中，可以將一些摻合料加入到材料當中，從而使得混凝土材料的性能得到有效地改善。在施工過程中，不僅要對混凝土的缺陷問題進行有效地克服，還需要對防水系統做好相關的處理，通過這樣的方式使得排水的能力達到設計的要求。

2.2 慎重選材

道路橋梁防水路基面施工的材料是保證工程防水性能的一個重要基礎，材料的作用不再多說，因此必須要把好材料質量關，確保材料的質量，避免一些不合格的產品進入到了施工工程中。要想把好材料質量關，首先就需要多觀察，多次的進行比較，選擇一些名譽比較好的供貨商。在確定供貨商以后，還要對于確定的一些施工材料進行科學檢驗，并且在進入施工現場以后還要再次進行檢驗，做到雙重把關，這樣可以更加確保材料的真正合格性，為道路橋梁路基防水功能奠定堅實的基礎。在保證防水材料性能比較高的情況下，我們也可以最大限度地選擇一些性能比較高，經濟使用的材料。在符合道路橋梁施工要求的前提下，即可以降低了工程的施工成本，還實現了路面防水性能的目的。

2.3 加強工程施工管理

第一，當混凝土路面在實現初凝之后，需要對其做好拉毛處理，采用機械手段將混凝土路基表面的浮漿進行合理的處理，從而使得表面的毛糙度大大增加，使得路面的黏合強度得以提升。在不同的防水材料當中，其對于基面的粗糙程度以及深度在要求方面也有所不同，所以，對于基面的粗糙程度來說，應當要因材而已。

第二，一般情況下是不允許運送混凝土和砂漿的車子，從已經過拉毛處理過的混凝土橋面上通過的，如果必須要通過的話，就需要采取有效地措施來防止拋撒混凝土和漏漿。

第三，路基建設中的一項重要層面施工就是針對防水功能進行的防水層建設，在施工前想要對路基的表層進行加固和平整，保證良好的平整度，如果在檢查中發現存在凹槽或者坑洞的情況，要及時進行填補和修復，保證其堅固而平整，并且要做好清潔整理方面的工作，防止路基表層上存在各種雜質和垃圾。

第四，在進行第一層防水涂料噴涂的時候，可以將一定量的表面活性劑溶液適當的添加到涂料中進行稀釋，在噴涂第二、三、四遍涂料的時候，還應當要等待上一遍涂料干實后才能噴涂。

第五，防水層的施工程序完成以后，要沒有安裝鋪裝層之前一定要保證其性能和質量不受到破壞，禁止在其上進行各種機械操作，以免影響到后續的施工環節，進而影響施工的質量。

3.路橋防水路基面處理技術

3.1 拋丸處理技術

采用一定的機械手段，將鋼球從特定的高度值拋向地面，以達到對路基面進行處理的效果，從而滿足施工以及設計的要求。經過拋丸處理以后，能夠將表層的浮漿去除，使得防水成分和防水層中另外的一些材料更好的混合，從而達到最優的防水效果。采用拋丸處理技術，更利于控制施工過程，能夠獲得更加理想的表面不平整度，同時還可以有效的避免粉塵問題，保證整個施工過程更加環保。

3.2 銑刨處理技術

3.2.1大型銑刨設備及處理技術

大型銑刨設備是路橋中的養護專用設備，其應用非常的廣泛，主要應用在路橋的開挖、翻修以及各種車轍的清除施工中。目前，在路橋路基防水施工中的應用也非常廣泛。大型銑刨設備擁有非常優良的銑刨性能，所擁有的銑刨寬度可達2m，深度可達300mm。大型銑刨設備能夠確保路基層擁有更強的方向紋理，可以獲得更好的不平整度，同時還能將表面的浮漿得以清除，能夠有效的縮短施工周期，提升施工質量。不過，因為大型銑刨設備相對龐大，不易進行操作，銑刨深度容易出現較深的情況，對于路面結構會造成一定的傷害。因此，在使用大型銑刨設備過程中，一定要嚴格控制設備的操作，避免發生銑刨過深問題。

3.2.2 小型銑刨設備及處理技術

小型銑刨設備與大型銑刨設備對比而言，對于路基進行處理以后，同樣能夠獲得具有較強不平整性的面層，可以在表面形成具有一定深度以及寬度的溝道，不過，小型銑刨設備所產生的全部溝道均位于同一個方向之上。采用小型銑刨設備能夠將表層的浮漿加以清除，不過卻不能清除的非常徹底，完成同樣的工作，消耗的時長較長，不利于施工周期的有效控制。但是，由于小型銑刨設備的體積相對小，當大面積施工作業完成后，對于較小的角落進行處理時，采用小型銑刨設備便擁有較大的優勢。

3.2.3 自由度銑刨設備及處理技術

自由度銑刨設備對于路基所造成的沖擊屬于無方向性沖擊，產生效果和拋丸技術處理后的效果類似。自由度銑刨設備和小型銑刨設備具有很多相似之處，不過兩者之間所采用的旋轉方式存在較大差異。因此，自由度銑刨設備除了能夠有效的清除表層浮漿以外，所產生的表面突起相對較為規則，工作效率較高。

3.3 鑿毛處理技術

在路橋工程中，對于混凝土基面處理的過程中，經常使用鑿毛處理設備，尤其是在混凝土路面的水平面、頂面等結構施工以及維護作業過程中，通過鑿毛處理，能夠有效改善不同結構層材料之間的結合性能，確保路橋施工能夠形成完整的整體。在防水路基面施工的過程中，同樣能夠應用鑿毛處理技術，來提升路基結構的防水性能。

綜上所述，路橋工程建設施工時，做好路基的防水工作是極為重要與關鍵的，也會嚴重影響到路橋工程運行的安全性與行車舒適性。因此，對于相關的工作一定要及時進行檢查，保證各項工程的有序進行，這樣才可以大大提高路橋的整體施工質量，從而保障人民的日常出行安全，為我國的社會經濟發展保駕護航。

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