混凝土施工技術在市政道路施工中的運用研究

曹翠芹

山東聊城順達建設有限公司

混凝土施工技術在市政道路施工中的運用研究

曹翠芹

山東聊城順達建設有限公司

在我國，經濟發(fā)展離不開城市經濟系統(tǒng)的發(fā)展，而城市發(fā)展又離不開城市道路交通的支持，所以必須加強對市政道路工程的重視。而在市政道路工程中，混凝土施工是其重要的組成部分，對最終的工程質量有著非常巨大的影響。因此我們必須對混凝土的材料組成有清晰的了解，并在具體工程中合理利用混凝土施工技術，確保市政道路工程的施工質量，推動我國市政道路建設更好、更快的發(fā)展。基于此本文分析了混凝土施工技術在市政道路施工中的運用。

混凝土施工技術；市政道路；運用

1、混凝土施工技術在市政道路施工中的運用

1.1 嚴格控制混凝土質量和配置比重

要確保混凝土道路的施工質量，首先要做的就是加強對混凝土質量和配置比重的控制。首先，要選擇質量合格的混凝土材料，杜絕材料質量缺陷問題的出現。其次，混凝土的配置比重必須嚴格滿足設計標準，整個配比過程還必須嚴格遵守相應的施工規(guī)范。最后，在配比混凝土的過程中可以加入適當的活性顆粒，這利于填充混凝土中的毛細孔，從而使最終得到的混凝土強度得到有效強化。

1.2 混凝土攪拌操作

在混凝土的攪拌操作過程中，要嚴格按照攪拌規(guī)則來完成。理想情況下，混凝土需要選擇性能良好，生產質量好的攪拌設備將其攪拌。攪拌的過程主要分為以下幾個步驟：①為避免機械攪拌不均勻，將攪拌所需的原料和攪拌時間控制在攪拌機額定容量下。由于不同的機械攪拌容量也是不一樣的，因此對于原料的配比要根據機械的容量進行精準計算，以滿足攪拌原則的需求。②對于投料的順序進行嚴格的控制，根據原料的不同，對于投入的順序進行相應的調整，以保障混凝土的質量和生產率。

1.3 混凝土的運輸

由于區(qū)域不同、等級不同、強度不同，在混凝土的澆筑過程中強度類型也會不一樣。為了保障強度類型，在第一車混凝土到達施工現場時，首先要對混凝土進行質量檢測，以確定混凝土的強度等級。后期的混凝土卸料工作需要安排專業(yè)人員來進行整體的操作，確認無誤之后再進行卸料。攪拌站以及現場的泵送及時做好交接工作，避免中途出現錯誤。為降低混凝土在使用過程中出現錯誤，首先要保障混凝土的運輸過程，以便提升施工質量。

1.4 混凝土澆筑技術

在進行混凝土正式澆筑之前，需要對路面所處狀態(tài)進行重新檢測，尤其是有關路基工程的質量一定要滿足標準要求后才能進行混凝土的澆筑。混凝土的澆筑是市政道路施工中最為重要的工序，一定要給予足夠的重視。(1)要嚴格控制混凝土的送料時間，一定要保證在混凝土初步凝結時將其送料到位；(2)澆筑要分層進行，在澆筑時一定要嚴格控制每層的厚度。完成一層澆筑之后要對其進行詳細的驗收，合格后才能進行其他層的澆筑；(3)對于混凝土的振搗要嚴格控制，按照混凝土的實際情況來選擇比較合適的振搗設備，避免出現振搗不足和振搗過度的問題。一般情況下為了避免混凝土振搗過程中出現氣泡的問題可以采用兩次振搗的方式進行。在進行鋪筑的過程中還需要提升攤鋪機作業(yè)的效率，要確保鋪筑過程中不會出現缺料停工等問題，避免影響到混凝土路面的鋪筑效果。

1.5 混凝土的振搗

混凝土混合料的振搗一般通過三道工序配套作業(yè)：平板振搗、插入式振搗和振動梁。當混凝土道路路面厚度不超過22cm時，必須一次性攤鋪完成，采用平板振搗器對混凝土進行振搗，對于振搗不到的地方，比如邊角處、進水口附近、窖井周圍等，可利用插入式振搗器進行振搗。確保混凝土面層振搗密實且不出現蜂窩現象。同一位置振搗時間控制在10～15s，以混合料不在下沉、表面出現漿水為振搗標準。在混凝土振搗的過程中，利用振搗梁清除多余的混凝土，低陷處需要及時進行填補。

1.6 混凝土的施工養(yǎng)護工作

在混凝土施工完成之后還要加強后期的養(yǎng)護工作力度，從而保證混凝土施工的整體質量。由于混凝土具有水硬性方面的問題，會隨著混凝土的固化硬度也在不斷的增加。所以在對混凝土進行養(yǎng)護時最主要的就是要保證混凝土路面的濕度合適，避免出現水分過快流失等問題，防止產生道路路面的開裂和色差等問題，從而整體上提升混凝土路面的強度和耐久性，延長其使用壽命。另外，混凝土模板具有泌水性特點，常常會出現模板漏漿的情況，這就需要及時對道路路面的氣泡孔洞進行修補，防止孔洞的進一步擴大，甚至是連接到一起的情況。同時要對道路路面混凝土的砂帶和浮漿進行及時的清理，做到對路面徹底的清理。

2、混凝土技術在應用的過程中應該注意的事項

2.1 加強混凝土在施工過程中的質量監(jiān)督

在道路施工的過程中，不僅要對其混凝土的配置比例進行控制，還要對其的質量進行嚴格的監(jiān)督，在道路施工中，要針對各種情況做出科學合理的安排，并且及時采取相應的措施。另外，在道路施工過程中禁止對預留的施工位置進行更改，以免出現突發(fā)狀況，造成施工現場混亂。在對混凝土的接縫處進行排查的工作中，要嚴格按照標準去進行檢查監(jiān)督，由于該處是最容易出現質量問題的位置，因此要對其的監(jiān)督檢查更加嚴格。在道路施工的過程中如果出現有坡度的路段，要采用模板進行詳細的設置，從而能夠保證其既能夠符合質量標準，又能夠保證其能夠滿足人們的審美觀點。

2.2 有效控制施工現場溫度

道路施工現場的溫度也是影響道路質量的重要因素之一。由于不同的溫度會對混凝土的質量造成不同的影響，并且能夠使其性能發(fā)生改變，因此，在道路施工的過程中，保證施工現場溫度是一項重要的工作。在道路施工時，如果天氣太過于炎熱，為保證混凝土不會受到溫度而產生物理變化，通常會通過灑水的方式來降低路面的溫度，使其能夠冷熱調和。

總之，在市政道路施工過程中混凝土的應用是非常普遍的，所以對于混凝土的施工技術進行分析研究對于促進市政道路建設具有非常重要的意義，需要引起我們的重視。

[1]王英.混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用[J].建材與裝飾，2015，45：283-284.

[2]張強.混凝土施工技術在市政路橋建設中的應用探討[J].山西建筑，2014，14：104-105.

[3]劉偉山.現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].科技與企業(yè)，2014，15：445+444.