淺談公路橋梁的檢測技術

楊學山

青海省交通建設工程質量監督局

淺談公路橋梁的檢測技術

楊學山

青海省交通建設工程質量監督局

伴著科技不斷的進步與發展，還有新型檢測設備不斷的出現.公路橋梁檢測技術也越來越走向成熟。所以.橋梁結構進行檢測要對那些與之相關的檢測理論不斷的進行改進與創新.而且，還要對橋梁檢測方法進行不斷的完善.從而使得橋梁檢測模型的試驗結果可以和橋梁的實際情況最大限度相吻合.從而最終實現橋梁結構的可靠檢測，并以此來保證橋梁能夠安全與持久的運行。鑒于此，本文主要分析公路橋梁的檢測技術。

公路橋梁；檢測；技術

1 公路橋梁試驗檢測技術概述

在公路橋梁的建設過程，工程進行的過程中，難免會出現材料質量不合格的問題，有時在建造的過程中也會出現不可避免的問題，這些問題都會直接影響公路橋梁的質量，對人們的生命財產安全造成巨大的影響。所以必須對公路橋梁的施工質量進行嚴格的監控，其中應用最為普遍的是試驗檢測技術，該種技術能夠實現對公路橋梁建筑的有效、高技術檢測，從而保證其質量。現階段這種技術在我國的公路橋梁建筑中應用比較普遍，簡單的試驗檢測只需要依靠目測。

2 新形勢下公路橋梁檢測技術應用的不足

2.1 對公路橋梁檢測的重視程度不夠

一些施工單位對公路橋梁檢測不重視，工程建設過程中和施工任務完成后，沒有聘請專業人員進行公路橋梁工程檢測。而是隨意進行檢測，沒有嚴格遵循相關技術規范標準，導致一些質量缺陷沒有及時發現，影響整個公路橋梁工程的質量和運營安全。

2.2 公路橋梁檢測人員素質偏低

一些檢測機構忽視檢測隊伍建設工作，公路橋梁檢測人員素質偏低，一些工作人員不具備專業資格證書，對儀器的使用不熟練，數據處理和誤差控制工作不到位。或者在公路橋梁檢測過程中缺乏嚴謹的作風和工作態度，職業道德低，出現數據造假現象，影響公路橋梁檢測結果的準確性與可靠性。

2.3 公路橋梁檢測過程不規范

公路橋梁檢測過程中，主要由施工單位根據檢測要求和取樣要求進行取樣，布置檢測點，采集數據，并獲取和分析相關數據資料；或者由檢測人員進入橋梁工程現場取樣開展檢測工作。這種方式具有其合理性，但一些檢測人員責任心不強，在一定程度上會降低工作效率；或者未能嚴格遵循檢測規范要求，數據采集不全面，難以全面掌握橋梁工程施工基本情況，會對橋梁檢測質量提高帶來不利影響。

3 公路橋梁的檢測技術

3.1 裂縫檢測

對裂縫進行的檢測主要是，通過應用刻度放大鏡來觀察與測量所出現裂縫的寬度。

3.2 空心板混凝土的抗壓強度的檢測

通過回彈值的碳化修正方法來對混凝土強度進行檢測。運用回彈儀來對混凝土強度進行碳化回彈的綜合性測定，在混凝土結構上相同的測區展開回彈值與碳化深度具體數值的檢測，然后通過碳化的深度來更正回彈值，再推算檢測區域的混凝土的強度。這種方法能夠減少由于受到齡期與含水率的影響，從而彌補那些參數的不足之處，相對而言測量的精度比較高。

3.3 混凝土的檢測評估方法

首先，檢測的是混凝土的強度，通過借助回彈儀來進行檢測，通過抽樣檢驗方法來確定檢測區域，測區部位是以構件受力較為不利的位置為主，測區的面積要控制于0.42mX4.6m之內，測點的分布要保證在測區里面的勻分布。根據《回彈法檢測混凝土的抗壓強度技術規范》里面的相關規范和相關規定，在各個測區之中11選取出15個回彈值。其次是對測量碳化的深度進行測量：在取彈值的檢測區與其周圍，以沖擊鉆來取鉆孔，所鉆孔的直徑與深度分別為17mm、16him，把鉆孔里面清掃至干凈后，用酚酞酒精(1%)滴在鑿除的邊緣位置。等過5min之后，使用游標卡尺或是鋼板尺來測定已經碳化的和還沒有碳化的混凝土，測量的次數大約在3次左右，每次讀數都精確到1mm。

3.4 公路橋梁的結構損傷檢測

(1)采用子矩陣修正法：要修正與之相關的修正系數，并對宇矩陣的修正系數進行調整，這樣做可以改變橋梁的結構剛度，其最重大的一個優點是在修正以后的剛度矩陣，依然和原來的矩陣的對稱性、稀疏性是相一致的。(2)采用靈敏度法：靈敏度法指的是檢測員可以把結構參數進行有效糾正，且使其能夠合乎使用的相關要求，還可以用設計彈性模量與設計參數截面的面積對有限元模型進行修改。(3)采用指紋分析法：橋梁在檢測的過程中，找到與它結構中動力性相互關系的動力指紋，還把對應指紋的具體變化情況當做依據，從而判斷出橋梁結構的實際狀況。以往在線的監測過程之中，最容易獲取是頻率。另外，參數的精確度也極高。因此檢測員可以依據監測的頻率出現的一些變化，來對結構是否破損的情況進行識別，它的操作很方便。

3.5 射線檢測技術

這種射線檢測技術也是一種比較先進的技術。當橋梁和公路損傷或者出現縫隙時，這種檢測技術就能夠發出一種不一樣的紅外線，從而表示橋梁或公路出現損傷或者縫隙，提高了對公路橋梁健康狀況的檢測。這種射線檢測技術就是利用物體的紅外線輻射、材料的特性以及表面溫度，將紅外線輻射轉換成圖像。此外，這種技術還能夠對公路橋梁內部的鋼筋狀況進行全面檢測，如果出現問題，能夠及時檢測出來。雖然這種技術能夠比較全面地實現對公路橋梁的全面檢測，但是由于射線具有輻射作用，它對于人體具有嚴重的傷害，所以在工作中應當采取有效的方法預防輻射，保證工作人員的身體健康。

4 結束語

總之，城市建設不能離開公路橋梁建設，交通事業的發展在很大程度上促進了城市建設進程，其中公路橋梁建設起到了重要作用，所以為了保證公路橋梁建設的質量，必須保證試驗檢測技術的應用。

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