探究路橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)

倪勇軍

青海省果洛公路工程建設(shè)公司

探究路橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)

倪勇軍

青海省果洛公路工程建設(shè)公司

在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展背景下，公路橋梁承受的壓力也隨之大幅度增加，這也對(duì)路橋施工質(zhì)量方面提出了更高要求。而作為路橋施工不可或缺的一項(xiàng)技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)的是否能夠得到科學(xué)靈活運(yùn)用，對(duì)路橋施工質(zhì)量有著重要影響。因此，必須要對(duì)其技術(shù)應(yīng)用做出進(jìn)一步研究，以此來(lái)保障路橋工程的安全、質(zhì)量。

路橋施工；鉆孔灌注樁；技術(shù)

1 鉆孔灌注樁概況

鉆孔灌注樁是通過(guò)機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。可將灌注樁分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁等。鉆孔灌注樁作為其重要的組成類型，對(duì)比沉管灌注樁施工，其優(yōu)點(diǎn)在于具有較小的施工噪音與振動(dòng)。同時(shí)還可應(yīng)用于各類地基，其施工質(zhì)量是否優(yōu)質(zhì)直接影響著樁的承載力。在施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)塌孔、縮徑、堵管等問(wèn)題，為避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)，需做好加固措施。要求灌注樁施工中沿樁鋼筋籠外壁進(jìn)行鋼管埋設(shè)，樁混凝土強(qiáng)度與施工規(guī)定相符后，可利用鋼管將水泥漿液在壓力作用下向樁端碎石層孔隙內(nèi)壓入，以此形成一個(gè)強(qiáng)度較高的整體。同時(shí)在壓力作用下水泥漿液可從樁端在碎石層孔隙內(nèi)擴(kuò)散，對(duì)單樁范圍而言，擴(kuò)散到四周等于端部直徑增加，向下擴(kuò)散等于樁長(zhǎng)增加，群樁范圍全部漿液連接，將碎石層連接成為一個(gè)整體，達(dá)到全部碎石層與結(jié)構(gòu)承載力需求相符。

2 鉆孔灌注樁施工前期的準(zhǔn)備工作

2.1 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)

做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)是鉆孔灌注樁施工的重要前期工作。在現(xiàn)場(chǎng)工作勘測(cè)的時(shí)候，重點(diǎn)要進(jìn)行三方面的內(nèi)容：(1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘測(cè)以保證地質(zhì)環(huán)境的安全；(2)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各方面因素進(jìn)行勘測(cè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全；(3)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)秩序的考察，保證施工的有序性，確保施工能夠有條不紊。

2.2 做好施工材料的準(zhǔn)備施工材料的準(zhǔn)備也是鉆孔灌注樁施工重要的前期準(zhǔn)備

材料準(zhǔn)備主要包括三方面的準(zhǔn)備：(1)施工中必須用到的物料，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際考察的數(shù)目進(jìn)行準(zhǔn)備，保證施工用料的充足性；(2)施工設(shè)備在施工中發(fā)揮著重要的作用，一方面要準(zhǔn)備門類齊全的設(shè)備，另一方面要對(duì)設(shè)備的性能及安全性進(jìn)行檢驗(yàn)；(3)保證施工過(guò)程中的用人，從而為施工的持續(xù)性和流暢性做好保證。

3 施工步驟

3.1 放樣及定位測(cè)量

鉆孔灌注樁施工時(shí)，為提高鉆孔精度，施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣出基準(zhǔn)樁位。對(duì)地基較為松軟的場(chǎng)地，還應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理，以提高地基密實(shí)度。在定位測(cè)量中，應(yīng)保證實(shí)際定位與圖紙標(biāo)準(zhǔn)差值≤10mm，同時(shí)為方便后期校對(duì)，在挖埋護(hù)筒前，須對(duì)樁中心線做好標(biāo)識(shí)。

3.2 制作與埋設(shè)護(hù)筒

鉆孔灌注樁施工時(shí)一般選取鋼護(hù)筒，各節(jié)鋼護(hù)筒高度為1.5～3m，為避免在接頭位置出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應(yīng)將厚度為0.5cm的橡皮墊圈置于中間位置。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，須保證護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑20～40cm，確保灌注樁中心線和護(hù)筒中心線重合，其誤差≤50mm，傾斜角≤1%。在干旱的場(chǎng)地施工時(shí)，須對(duì)護(hù)筒底部和周圍用回填土壓實(shí)，且高出地表30cm；在水下施工時(shí)，應(yīng)高出水面1～2m，護(hù)筒的埋置深度通常在2～4m。

3.3 鉆孔及清孔

鉆孔施工是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鉆機(jī)就位后，應(yīng)確保鉆機(jī)底座及頂端的穩(wěn)定性，避免在鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)移位、沉陷等情況。具體施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，針對(duì)不同的地質(zhì)條件，選擇與之適應(yīng)鉆孔方式。對(duì)公路橋梁中的軟土地基，應(yīng)盡量采用中小沖程的沖擊式鉆孔方式，緩慢沖擊施工。對(duì)較為堅(jiān)硬的地基，需采取大沖程的沖擊鉆孔方式，增大沖擊力度，以提高鉆孔的準(zhǔn)確性。對(duì)于巖石類地基，在鉆孔施工前須采取爆破措施后再進(jìn)行鉆孔施工。該工程中采用中沖程的沖擊式鉆孔方式。

3.4 下放鋼筋籠

在完成橋梁樁基礎(chǔ)孔洞的鉆孔與成孔施工之后，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行第二步—-鋼筋籠的吊裝施工，鋼筋籠是鉆孔灌注樁施工技術(shù)當(dāng)中保證橋梁各部分結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和施工安全性能的重要措施和工具。鋼筋籠的吊裝施工主要分為以下幾個(gè)步驟：(1)做好鋼筋籠的鋼筋骨架焊接工作。鋼筋骨架的焊接質(zhì)量關(guān)系著整個(gè)鋼筋籠的承載力和穩(wěn)定性能，因此，施工技術(shù)人員在進(jìn)行鋼筋籠的鋼筋骨架焊接時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保證好焊接的鋼筋骨架支撐性能。(2)鋼筋籠的吊裝施工。由于鋼筋籠的本身重量較重，在進(jìn)行吊裝時(shí)應(yīng)當(dāng)科學(xué)地選擇噸位較大的吊車機(jī)械來(lái)進(jìn)行鋼筋籠的吊裝，并且做好鋼筋籠的位置固定和調(diào)整工作。

3.5 灌注混凝土砂和碎石

作為混凝土的重要組成部分，在鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)具有良好的級(jí)配，集料內(nèi)的雜物含量須滿足規(guī)范，特殊情況下需進(jìn)行過(guò)篩和清洗。該工程中水下混凝土灌筑采用直徑30cm的剛性導(dǎo)漿管，導(dǎo)漿管使用前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行焊縫檢查、水密和承壓試驗(yàn)，確保導(dǎo)管底部高出孔底30～40cm。混凝土灌注過(guò)程中，首灌混凝土壓漿時(shí)須將導(dǎo)管下端埋入混凝土內(nèi)1m以上，通常導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)2～4m。混凝土配制時(shí)，應(yīng)滿足其和易性，同時(shí)其坍落度應(yīng)控制在18～22cm之間。為確保樁頭混凝土的施工質(zhì)量，終灌時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高上方超灌0.5m。

3.6 安全防護(hù)

在施工過(guò)程中，安全是首要前提。進(jìn)行挖孔時(shí)，需要將各方面的安全防范工作做好。施工人員需要將安全帽和安全繩佩戴好，鋼絲繩和吊桶會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用而出現(xiàn)性能下降的情況，因此需要對(duì)其及時(shí)檢查，使其承受能力有所保障；需要跟蹤監(jiān)測(cè)挖孔情況，假如孔深大于10m，CO2含量持續(xù)增長(zhǎng)，需要將通風(fēng)設(shè)置做好；要將防護(hù)圈欄設(shè)置在地面孔的周圍，周圍2m以內(nèi)重車不得行駛，也不允許將大量的土石堆放在周圍。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，灌注樁的施工工序較為復(fù)雜，對(duì)施工企業(yè)的技術(shù)水平和施工管理水平的要求也越來(lái)起高。雖然影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的因素眾多，然而只要施工及監(jiān)管人員齊抓共管，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)加把關(guān)，就能確保樁基的施工質(zhì)量，徹底發(fā)揮鉆孔灌注樁的潛在優(yōu)勢(shì)。

[1]饒忠全.路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)研究[J].江西建材，2017，01：165+167.

[2]胡德華.探究路橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)[J].建材與裝飾，2016，43：256-257.