李秀敏
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗公路管理工區(qū)
試論公路工程施工質(zhì)量與進(jìn)度的控制
李秀敏
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗公路管理工區(qū)
公路工程是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,對于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的影響作用。影響公路工程質(zhì)量因素有很多,例如:施工環(huán)境、施工人員、機(jī)械設(shè)備、建設(shè)原料等,施工單位采取有效策略予以控制,提高公路建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文從公路工程施工質(zhì)量的影響因素出發(fā),分析控制措施,探討了質(zhì)量控制的重要性。
公路施工;質(zhì)量控制;進(jìn)度控制
工程質(zhì)量的控制對承包商的其它管理,都是由駐地監(jiān)理工程師來具體實(shí)施的。一般地,監(jiān)理工程師辦公室由正駐地監(jiān)理工程師、計(jì)量項(xiàng)目監(jiān)理工程師、合同管理監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理組成,具體的監(jiān)理工作依據(jù)監(jiān)理程序和和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、技術(shù)條款執(zhí)行,駐地監(jiān)理的上級監(jiān)理為項(xiàng)目總監(jiān)理。
協(xié)調(diào)監(jiān)理和承包商、監(jiān)理與建設(shè)單位之間、監(jiān)理與質(zhì)量監(jiān)督之間的關(guān)系,本著公正、公平的原則,尋找問題的原因所在,機(jī)動靈活地處理工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,共同把工程質(zhì)量控制工作做好。
質(zhì)量控制是監(jiān)理“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”的根本,要控制好工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師必須加強(qiáng)對承包商的監(jiān)督和管理,提高對質(zhì)量控制工作的認(rèn)識,充分認(rèn)識到只有承包商建立健全了質(zhì)量保證體系,制訂了相應(yīng)的制度,并通過自己的檢查、檢驗(yàn)、驗(yàn)收等手段,促使承包商內(nèi)部的質(zhì)量保證體系持續(xù)有效地運(yùn)轉(zhuǎn),才能搞好工程質(zhì)量控制工作。
施工方案的審查是工程開工前質(zhì)量控制的主要內(nèi)容和步驟,承包商應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況編制施工方案,其質(zhì)量控制符合規(guī)范、規(guī)定和設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
工程開工前,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程施工的具體情況,制訂質(zhì)量控制計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn),施工過程中,嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的質(zhì)量控制計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。實(shí)行以單元工程為基礎(chǔ),以工序控制為手段的程序化管理,采取施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢的質(zhì)量檢查制度。對隱蔽工程、工程的隱蔽部位及關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理,對施工的全過程實(shí)施監(jiān)督、檢查和管理。對不符合質(zhì)量控制計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)要求的及時(shí)進(jìn)行處理。
技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證,為了做好工程項(xiàng)目的施工技術(shù)工作,除在施工方法中采取各項(xiàng)具體措施外,我們還將作如下安排:建立完善的技術(shù)管理體系。嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)管理制度,在項(xiàng)目工程實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理,落實(shí)質(zhì)量承包責(zé)任制。對難點(diǎn)工程或工序,要組織專家、技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),從難點(diǎn)分析入手,有針對性研究,制定技術(shù)方案,操作工藝和實(shí)施措施,提高施工技術(shù)水平,組織有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行咨詢指導(dǎo)施工。比如在砼質(zhì)量保證措施中,我們采用了以下措施:
水泥優(yōu)先選用大廠轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的425#普通硅酸鹽水泥。選用級配合格、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的天然河砂,中粗砂粒徑符合規(guī)定要求,其含泥量不大于3%。粗骨料采用碎石,粒徑按標(biāo)準(zhǔn)控制,針片狀顆粒含量不超過15%,含泥量不大于1%的潔凈碎卵石。砼用水選用潔凈的飲用水或經(jīng)化驗(yàn)合格的河水,外加劑、摻合料的使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
配合比由試驗(yàn)確定,配合比選定后,將嚴(yán)格按照規(guī)范要求,制作試件進(jìn)行設(shè)計(jì)試驗(yàn),確保配合比滿足設(shè)計(jì)要求。砼施工時(shí),要配齊計(jì)量設(shè)備,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比拌制砼。
通過采取科學(xué)的嚴(yán)格的試驗(yàn)手段和管理措施,使砼本身質(zhì)量得到控制。采取有效措施保證砼的運(yùn)輸灌注質(zhì)量。
建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng),統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配,積極有效地組織施工生產(chǎn),隨時(shí)掌握形象進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對控制工期的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,制定分階段工期目標(biāo),認(rèn)真落實(shí),分解到人,對其他工程項(xiàng)目應(yīng)明確目標(biāo),責(zé)任到人,同時(shí)應(yīng)建立工期獎勵制度,定期檢查制度,及時(shí)組織階段性施工生產(chǎn)高潮,緊張、均衡、連續(xù)穩(wěn)定地開展施工,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。
施工中實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制,明確各級組織的目標(biāo)責(zé)任,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,各施工勞務(wù)組實(shí)行分段包干,按項(xiàng)目同步進(jìn)行流水施工,項(xiàng)目部集中充足的工程機(jī)械及運(yùn)輸車輛,在統(tǒng)籌科學(xué)合理和安排下,展開施工。
切實(shí)做好各項(xiàng)計(jì)劃,每周對進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,及時(shí)調(diào)整。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,堅(jiān)持日碰頭、周例會制度,做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作,確保工程能正常順利開展。各級管理技術(shù)人員以最快的速度到位,認(rèn)真做好工程前期準(zhǔn)備工作,保證開工后各項(xiàng)工序緊密銜接,正常連續(xù)施工。技術(shù)人員,質(zhì)檢人員堅(jiān)守現(xiàn)場,隨時(shí)檢查施工質(zhì)量,及時(shí)辦理工序交接手續(xù),保證下道工序連續(xù)開展。
按照施工組織設(shè)計(jì)的要求,調(diào)動匹配合理、完整配套的施工機(jī)械設(shè)備,充分利用機(jī)械設(shè)備高效率施工,保證工程按計(jì)劃完成。機(jī)械、車輛實(shí)行日行夜保,特別要加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng),確保機(jī)械的完好率,保證計(jì)劃任務(wù)的完成。適時(shí)組織開展勞動競賽,充分調(diào)動職工的積極性,做到工人保班組班進(jìn)度,班組保施工隊(duì)旬計(jì)劃,施工隊(duì)保證經(jīng)理部月計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),我局保甲方的計(jì)劃按期完成。安排好季節(jié)性施工。冬雨季要加強(qiáng)對運(yùn)輸便道、便橋的維修檢查,保證物資運(yùn)輸,減少氣候、季節(jié)對施工進(jìn)度的影響。加強(qiáng)與地方各級政府及兄弟單位的聯(lián)系和配合,密切當(dāng)?shù)仃P(guān)系,創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境,為順利施工,確保工期創(chuàng)造有利條件。
公路工程施工質(zhì)量,要分析好人為、原材料、質(zhì)檢、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境等因素對其的影響,通過健全施工質(zhì)量管理體系、確保原料和設(shè)備的采購質(zhì)量、落實(shí)監(jiān)督審查機(jī)制、加強(qiáng)施工人員的管理等措施,加強(qiáng)對質(zhì)量的控制,發(fā)揮出調(diào)動各生產(chǎn)要素、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、提升專業(yè)素質(zhì)等做作用,保證公路工程施工質(zhì)量。
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