網絡計劃技術在電廠檢修管理中的研究與應用

華能銅川照金電廠 洪澎

0 引言

目前，隨著電力體制改革進一步深化，不論是區域電網調度，還是省級電網調度，對許可或直調火電機組的年度檢修計劃執行剛性不斷加強，對機組的可靠性提出了更高的要求。隨著火電發電裝機容量過剩，火力發電廠機組利用小時數降低，電廠經營壓力加大，倒逼電廠從提高檢修質量、提高機組可用率、降低檢修成本費用等方面狠下功夫，優化機組大小修項目，縮短檢修周期，采取提質增效措施。同時，隨著企業采購管理制度進一步嚴格，工程項目、備品備件采購流程更加規范，其所耗時間更長，招標采購不確定性因素增加。為了不斷提高機組檢修質量、控制檢修費用，在預定的檢修窗口期間內高質量完成檢修，就必須高效、精細化地完成機組檢修工作。

檢修管理模式必須完成從生產導向轉向市場導向，從粗放管理轉向成本控制，從部門管理到企業協同管理的轉變。利用網絡計劃技術進行檢修工程項目管理是實現這一目標的最好途徑，因為網絡圖明確地表達出各項工作開展的先后順序和相互制約與依賴關系；能進行各種時間參數的計算；在名目繁多、錯綜復雜的計劃中找出決定檢修工程進度的關鍵工作并可進行方案比選；在計劃的執行過程中，可以預見整個計劃的執行情況，及時調整、控制與監督；利用各項檢修工作的總時差及自由時差，合理地調配人力、物力，降低檢修成本費用。

網絡計劃技術在我國推廣已達40多年，在建筑工程領域應用較為廣泛、成熟，但在電廠檢修工程領域，實際操作中并未得到切實有效的應用，有些單位雖然使用，但在很大程度上流于形式，沒有起到真正的控制作用。

1 網絡計劃技術

網絡計劃方法是一種幫助人們分析工作活動規律，揭示任務內在矛盾的科學方法，這種方法還提供了一套編排和調整計劃的完整技術。網絡計劃方法的核心就是∶它提供了一種描述計劃任務中各項活動相互間(工藝或組織)邏輯關系的圖解模型--網絡圖。利用這種圖解模型和有關的計算方法，可以看清計劃任務的全局，分析其規律，以便揭示矛盾，抓住關鍵，并用科學的方法調整計劃安排，找出最好的計劃方案。網絡計劃技術是以網絡圖的形式制定計劃，原理就是要在復雜的網絡圖中找出關鍵路線。對各關鍵工序，優先安排資源，挖掘潛力，采取相應措施，盡量壓縮需要的時間，而對非關鍵路線上的各個工序，只要在不影響工程完工時間的條件下，抽出適當的人力、物力等資源，用在關鍵工序上，以達到縮短工期的目的。應用網絡計劃技術是獲得最優方案，并據以組織和控制生產，達到預定目標的一種科學管理方法。

1.1 網絡圖

網絡圖是網絡計劃技術的基礎，應用和研究網絡計劃技術，首先要從網絡圖開始。網絡圖用來表達一項計劃中各工作(活動、工序)的先后順序和相互關系，由箭線和節點組成。所有的項目都是由很多的工序拼合而成的，網絡圖就是將各個工序通過箭頭或者其他線條連接起來，并在連接的過程中根據工序的先后順序進行。網絡圖有多種表示方式，最常見的有雙代號網絡和單代號網絡,相對來說，雙代號網絡圖應用較為廣泛。

雙代號時標網絡圖是一種以時間坐標為主要尺度繪制的網絡規劃圖，進而應用到工程上的一種控制進度的技術手段，它以箭線及兩端節點的編號表示工作。按照電廠機組檢修工程經驗，在檢修工程中應用雙代號時標網絡計劃技術繪制整體檢修進度計劃圖，能夠使汽機、鍋爐、電氣、熱控、環保、燃料等各專業檢修工程計劃都繪制在一張圖上，且都相對獨立，不同專業的工作基本不發生聯系，在總圖中可以清楚地看到各專業檢修工程的計劃安排，而不會發生混淆。總的來說雙代號網絡圖有以下特點：一是兩個節點之間的箭線長度直觀的表示某檢修項目的工期；二是雙代號時標網絡可以準確的在圖中顯示出工序參數、邏輯關系、關鍵路線等重要信息；三是通過雙代號時標網絡計劃，可以直接在圖的下邊給出資源配置量，可以進一步分析檢修工程所需人員、費用消耗量。

圖1 雙代號網絡圖示例

1.2 橫道圖

表現計劃圖的形式還有橫道圖（甘特圖），也是施工進度計劃中最常用的方法，橫道圖由于其形象、直觀，易于編制和理解，所以長期以來被廣泛采用。橫道網絡圖具有如下特點：左側的任務列表，工作任務分解整齊有序，層次清晰，有利于對計劃的檢查及修改；并且可以根據使用者的需要添加工作開始時間、需要的資源、時差等內容，便于進行進度與資源的綜合調配，有利于編制出資源分

布均衡的進度計劃。右側的條形圖，橫道與時間坐標相對應，直觀、易懂，只要稍加指點，文化層次較低的人都可以看懂，會用。具有親和力，容易推廣，易于得到廣泛的應用。與目前國內應用較多的雙代號時標網絡計劃相比邏輯關系簡單，沒有虛工作，繪圖容易，更容易被廣大管理者掌握。

2 雙代號網絡圖與橫道圖在機組檢修工程中的應用

2.1 雙代號時標網絡圖在檢修工程中的應用

在實際電廠機組檢修過程中，一般根據相關管理層次要求，需編制三級檢修進度計劃，具體項目施工班組編制第三級進度計劃圖，檢修負責部門編制第二級進度計劃圖，生產管理部門負責編制第一級進度計劃圖。三級進度計劃是分部組合的關系，各單項工程的檢修進度計劃匯總形成專業二級進度計劃；最后生產管理部門結合機組停運冷卻、各專業檢修進度、設備試運、機組整套啟動等過程，編制形成檢修工程一級進度計劃網絡圖。根據雙代號網絡圖邏輯性強的特點，其適合編制一級進度計劃圖，在檢修工程管理中，容易確定關鍵線路和關鍵工作，有利于從整體宏觀上對檢修工期控制，同時可以在檢修過程中根據實際情況，靈活調整檢修工期及人力資源配置，動態控制檢修成本費用。

在發電廠機組檢修中如何正確使用雙代號網絡圖，充分利用網絡技術，根據長期的實踐經驗總結，應做好從以下幾個方面工作：

（1）加強培訓，引導提高各級檢修管理人員對網絡計劃的認識。

大部分電廠生產管理人員普遍沒有經過項目管理培訓，網絡計劃知識缺乏，只有簡單的橫道圖知識，或只能表面看懂雙代號網絡圖進度，不能利用其邏輯關系調整、優化工期和資源。所以，應該對專業專工層面以上的管理人員進行項目管理培訓，結合檢修工程實際，強化網絡技術知識應用。

（2）明確各工作內容及緊前緊后工作，確定檢修工程關鍵線路及關鍵工作。

在繪制機組檢修一級網絡圖前，應根據已編制完成的檢修三級、二級進度計劃圖，根據檢修計劃的要求，首先分專業羅列出所要進行的檢修工作，以及其緊前與緊后工作。在列出各專業各項工作內容時，應注意各專業對檢修工作內容劃分的細致程度應一致。然后將鍋爐、汽機、電氣、熱控、環保、燃料等專業檢修項目進度計劃工期進行比較，加上檢修前后停機冷卻、啟動試運等工程，確定檢修工程的關鍵線路。檢修工期最長的線路就是關鍵線路，關鍵線路上的所有工作就是關鍵工作，同時注意有多條關鍵線路的情況。一般情況下汽輪發電機本體揭缸檢修、鍋爐受熱面檢查檢修、大型技改工程為關鍵線路。關鍵線路的時間加上機組停運、汽輪機冷卻停盤車、爐膛冷卻等修前準備工作時間，以及修后設備試運、單系統試驗、機組整套啟動試驗等持續時間就是檢修工程總工期。

（3）加強檢修工程實施過程管理，動態調整，不斷改進優化網絡計劃圖。

網絡計劃作為檢修管理中最有效的項目進度管理工具，也是檢修標準化管理制度中重要的文件之一，經過審批后實施。由于發電設備檢修過程中有很多不確定性因素，可能導致實際的檢修工作與計劃有一定的差別。例如鍋爐檢修中對水冷壁等高壓管道的檢查，并不能事前完全了解掌握其腐蝕、磨損的確切狀況，只能根據估計來制定檢修計劃。當到檢修中期，設備解體后發現比事先預料的腐蝕、磨損情況更加嚴重，因而檢修需要更換處理的部位和數量都要增加，導致檢修工期、焊工數量變化。因此，在網絡計劃實施過程中，應及時檢查并掌握實際檢修工作進度，利用雙代號時標網絡圖檢查并標注實際進度，與計劃進度比較，分析實際工作滯后或超前的原因，是否會改變關鍵線路，對總工期的影響程度。

雙代號網絡計劃圖的時間參數包括工期（T）、工作持續時間（D）、最早開始時間（ES）、最早完成時間（EF）、最遲開始時間（LS）、最遲完成時間（LF）、總時差（TF）、自由時差（FF）。對于電廠機組檢修工程，檢修項目多，各項目或工作之間的關系復雜，在計算雙代號網絡時間參數時，計算量大，計算過程繁瑣。為了減輕計算量，提高工作效率，應利用專業項目管理軟件，結合現場實際工期分析調整網絡計劃圖。

網絡計劃圖優化調整要注意非關鍵線路。關鍵線路是檢修工程的最主要矛盾環節，也是各級管理人員關注的焦點。如果非關鍵線路與關鍵線路的工期相差很小時，則非關鍵線路隨時可能轉換為關鍵線路，成為檢修工程的主要矛盾環節。例如，機組輔機設備檢修，由于備品備件到貨嚴重延遲，或解體后發現重大問題，檢修工期超出總工期的情況。因次，在這種情況下的非關鍵線路上的檢修工作，也應成為管理人員注意的重點。圖2為600MW發電機組某次C級檢修電氣專業網絡計劃圖。

圖2 電氣系統檢修雙代號網絡圖

2.2 橫道圖在檢修工程中的應用

橫道圖（甘特圖）計劃編制起來比較簡單，便于單項工作計劃執行者識讀。但由于各個工序間的邏輯關系不明確，故不容易發現相關工作之間可能出現的邏輯錯誤，總體的合理性難以評定，這種圖適用于輪廓性的進度計劃或工序及項目相對簡單的工程。對于電廠機組檢修工程，橫道圖適用于以下幾種情況：一是小型的、簡單的，單一專業的檢修項目進度計劃；二是整體檢修工程或大型項目初期準備階段的工作計劃，因為這時還不涉及檢修項目之間的邏輯關系，例如，檢修工程準備階段，外委檢修項目采購招標工作計劃過程可以運用橫道圖清晰地展現出來；三是用于宣傳報道檢修項目形象進度的場合，例如，工作匯報，可以讓各級人員快速了解識讀，圖3 為電廠公用系統某次檢修進度匯報橫道圖。

圖3 電廠公用系統檢修進度橫道圖

2.3 需要注意的問題

檢修工程的進度計劃的編制要實現規范化、系統化，各級部門編制控制性計劃、指導性計劃、作業性計劃相互協調統一。應按照編制規范，對計劃的內容、格式要有明確要求，改變進度計劃體系不完整、缺乏可執行性的局面。采用精益管理的思想，由工作的最終執行者參與制定計劃，從檢修項目的實際出發，在認真分析施工隊伍的能力、裝備水平、現場條件、合同要求等的情況下，確定各檢修工作的持續時間及工作之間的邏輯關系，形成網絡圖形式的進度計劃。且計劃要符合實際，具有高的可執行性。

認真貫徹“標準化檢修管理”制度，在標準化檢修文件包和作業指導書的基礎上，建立動態控制的理念，實行進度動態控制管理。因為再完善的計劃也不可能預見到項目實施過程中的所有問題，實施過程中要定期、及時對工程項目進展狀況進行檢查，將實際進度與基準計劃進行比較、分析，及時糾偏，及時進行工期預測，必要時，進行進度計劃調整。既不盲目搶工冒進，也不消極拖拉，加強各工序各單位的協調及信息溝通管理，使檢修工作之間的轉換快速順暢。項目完成后，進行進度控制總結，不斷完善進度管理制度，共享經驗及研究成果，提高控制水平，實現管理理念、管理手段、管理技術的持續改進。

3 結語

在電廠生產管理中主動應用先進的管理工具，突破管理短板，是管理提升、體質增效、創一流企業的有效抓手。隨著項目管理軟件的發展和完善，網絡計

劃技術不再是難懂的、只能被少數人使用的技術，網絡計劃技術推廣應用的環境條件在我國工程建設領域己經較為成熟。電廠機組檢修工程管理者應更新觀念，大力推進網絡計劃技術在檢修項目進度管理中的應用，以此來有效縮短工期，提高工作效率，提高發電設備檢修的管理水平，從粗放的憑主觀臆斷的管理模式向科學化、精確管理邁進。

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