東風(fēng)悅達(dá)起亞新車挽回下滑頹勢(shì)

全年銷量650006輛，同比增長(zhǎng)5.5 %，完成全年目標(biāo)的95.6 %，離年初68萬(wàn)輛的目標(biāo)還有一定距離。

與北京現(xiàn)代類似，SUV與A級(jí)車占總銷量的比例最大。2016年，東風(fēng)悅達(dá)起亞相繼推出KX5、新K3、K5混動(dòng)版、新智跑、新一代K2等車型，新車的上市推動(dòng)整體銷量提升。K3和K2兩款車型銷量占總銷量的53.5%。

A級(jí)車K3成為最暢銷車型，全年累計(jì)銷售193408輛，同比增長(zhǎng)24%，占整體銷量的30 %。

K 2緊隨其后，全年銷量154129輛，同比增長(zhǎng)0.3 %，其中全新一代K 2上市未滿兩個(gè)月銷售35155輛。

B級(jí)車方面，K5全年銷量33929輛，同比下降3.1%，主流合資品牌進(jìn)一步下探，加上自身品牌進(jìn)攻乏力，銷量下滑難以避免。

SUV方面，2016年上市的KX5及KX3，銷量分別為68913輛及63776輛，智跑則以76654輛的年銷量，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量最高的SUV。三款車銷量和占總銷量的32.25%。

SUV布局晚，MPV領(lǐng)域失位，導(dǎo)致企業(yè)近幾年銷量無(wú)法提振且后勁明顯不足。

2016年初，銷量連續(xù)4個(gè)月同比下跌，延續(xù)2015年疲軟的市場(chǎng)表現(xiàn)。5月開(kāi)始銷量有所回升，連續(xù)6個(gè)月同比增長(zhǎng)。2016年上半年銷量同比下滑5.6%。

東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量嚴(yán)重依賴排量1.6 L以下的K3、K 2，隨著購(gòu)置稅政策的調(diào)整，2017年競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，品牌間一旦發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，主拼“性價(jià)比”的韓系品牌將面臨更嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。

體育、文化營(yíng)銷一直是東風(fēng)悅達(dá)起亞的特色，圍繞歐洲杯等體育賽事開(kāi)展一系列活動(dòng)，在2016年CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽中憑借新K3賽車，奪得1.6T組廠商杯冠軍。

2016年，華北培訓(xùn)中心、中部培訓(xùn)中心相繼投入運(yùn)營(yíng)，將與鹽城培訓(xùn)中心一起，為東風(fēng)悅達(dá)起亞人才隊(duì)伍建設(shè)提高保障，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

人事方面，年初就進(jìn)行了調(diào)整，起亞中國(guó)事業(yè)本部本部長(zhǎng)尹起峰出任東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部本部長(zhǎng)。

除了去年上市的 K5 混動(dòng)版，按照產(chǎn)品規(guī)劃，到2020 年前東風(fēng)悅達(dá)起亞共將推出 6 款新能源車型，包括華騏、K3、KX3三款純電動(dòng)車型，計(jì)劃形成年產(chǎn)銷售 10 萬(wàn)輛新能源汽車的規(guī)模。