本刊記者 喜崇彬/文
青島恒通:在同城物流市場創新發展
本刊記者 喜崇彬/文
在區域物流市場,服務能力是制勝關鍵,一些專注于區域市場的物流企業更懂得這個市場,能提供更好的本土化服務產品,非常有機會成長為“小而美”的同城物流公司。
目前同城物流服務企業多以第三方物流模式運作。由于同城物流紛繁復雜,不同行業、不同商品品類的物流要求的配送模式、規律各不相同,再加上不同城市的交通運輸管理政策不同、市場環境不同,這都給了專注于區域物流服務的企業以發展的機會。有業內人士表示:在區域物流市場,服務能力是制勝關鍵,一些專注于區域市場的物流企業更懂得這個市場,能提供更好的本土化服務產品,非常有機會成長為“小而美”的同城物流公司。青島恒通快遞有限公司(簡稱“青島恒通”)就是這樣一家企業。
七、身上帶錢要適量。在國外單獨上街,身上帶的錢一定要適量。因為中國人多不是用信用卡、旅行支票等支付手段,總愛帶大量現金在身,所以,國外的有些強盜專門打劫中國人。身上一分錢不帶也不好,在治安不好的城市,為保安全,應帶上20美金左右的保命錢在身。
青島恒通是青島利群集團投資成立的同城配送方案提供商。利群集團是一家跨地區、多業態、綜合性的大型商業集團,連續多年躋身中國企業500強。多年來,在堅持以百貨零售連鎖和商業物流配送為主業的同時,多業態協同發展,年配送額可達百億元,是國內同行業唯一一家連續三年被評定為“中國物流百強企業”的商業物流企業,是“商務部首批城市共同配送標桿企業”。
恒通快遞是利群集團在完善物流配送的又一步大跨越,使集團配送正式從B2B延伸到B2C和C2C。面對競爭激烈的快遞市場,恒通快遞堅持服務與時效,開創同城生鮮配送先河,率先在行業內踐行綠色物流,實現周轉箱在零售配送中的使用,大大降低了包裝成本。公司致力于打造全方位的城市配送體系,尤其以生鮮配送為特色,主營業務包括:城市配送(生鮮電商配送、生態農產品配送、日配鮮食配送、雞蛋禮盒等特殊易碎品類配送)、傳統快遞、電商落地配、云倉服務等。
“正常人”做人行事有一定之規。“正常人”做人的底線是:有違良心的話不說,有背善心的事不做,不可告人之事斷然不為!互聯網世界輿情沸反盈天,他依然秉持一貫的清醒與理性,絕不人云亦云。他相信“世界自有其原則”,事實總歸勝于雄辯,真相早晚大白于天下。
1.微商經營的商品以食品,尤其生鮮食品、現場制作的加工食品最為暢銷。
1.就業中的成人學習者。針對就業中的成人學習者,培訓方案可以分為兩大類:一類是雇員發起的培訓,一類是雇主和雇員共同發起的培訓,其主要培訓方案包括以下幾點。
第二,自2014年開始,基于微信的社交營銷、微營銷異?;鸨?,突然間人人皆商,微商群體異常壯大。微商以朋友圈為基礎,有幾個特點:
青島恒通2013年12月取得快遞許可證,次年4月正式運營,以同城快遞為主營業務,重點發展同城生鮮快遞,解決同城半日達時效段,試圖創建同城生鮮快遞服務體系。這樣的定位主要基于以下幾個思考和市場判斷。
第三,滿足新興市場發展的需求。傳統商品的互聯網銷售(電子商務)非常完善和成熟,已經是寡頭之間的競爭,普通企業沒有進一步創業的機會。而隨著消費的升級、信任的逐漸完善,更高頻次、更高要求的生鮮食品、果蔬食品的電商化會是下一個互聯網化的巨大市場。這將是一個全新的、需要全方位構建、協作、發展的市場。這個市場最為重要的一個環節便是配送,這也是全新的,現有市場無法滿足和難以快速轉型的服務。這個市場仔細分析,也存在幾個特點:1.產品特性決定無法重度包裝;2.產品特性決定時效要求更高;3.配送成本直接與距離相關;4.更大需求量、更高頻次、更高粘性的商品貨值不高、毛利空間不大。
2.訂單主要來自朋友圈,幾乎所有訂單都是同城訂單。
3.這些商品和訂單結構決定了產品的采購或產出及訂單發貨、收貨完成均需要當天結束。
經過三年的發展,恒通快遞已經初步成為青島唯一一家專注時效、專注生鮮、規范運營的同城生鮮快遞服務商。結合生鮮毛利低、重度包裝、不易保證運輸質量的特點,恒通摸索推出了“綠色物流”方案,已經付諸實施兩年多。具體做法是結合同城物流自營體系可控性,推出重復使用的周轉箱配送方案。商家將貨品根據特性分別放入常溫周轉箱、保溫周裝箱中,配送員送貨上門后,顧客只將貨品留下,派送員將周裝箱帶回公司重復利用。這種方式既環保,又能保證配送和服務質量,減少貨品損耗,一舉多得。
伴隨教育信息化的理念不斷深入,信息技術已使得教師的“教”與學生的“學”突破了時間和空間的限制,通過在線開放課程的方式為高等教育提供著豐富的優質資源。另一方面,相關教育企業提供的各種先進的信息化技術也在幫助改造傳統的課堂,提高課堂的教學效果,在培養創新型人才方面已經具有了比較明顯的推動作用。
如今,新零售成為行業發展熱點,在這種新商業潮流下,客戶、消費者對物流服務的需求有了新的變化,由此給物流服務商帶來新的挑戰。恒通快遞對此也是積極應對。
由以上三個特點來看,需要能夠覆蓋全城、當日完成派送的物流體系,而市場上正好缺少這個時效段的物流企業。
第一,市場上物流服務以時效劃分:可以分為隔日及更長時效的貨運物流;次日達為主的快遞業務;一小時內送達的眾包配送業務;仔細劃分會發現缺少半日達時效,這個時效有沒有需求,什么樣的業務會需求,值得探究。
以上特點決定了這個巨大市場將會是區域市場。每一個區域自成體系,區域與區域間功能相同,但難以融合。這個服務也是缺失的。綜合以上判斷,恒通快遞決定努力構建區域時效配送體系。
青島恒通認為:新零售更多是給顧客構建更加全面的消費渠道,給顧客提供便利。而創建和維持便利性是需要付出成本的。新零售能夠提供的服務并非經過多年發展成熟的電子商務購物,但目前消費者往往還停留在新零售就是電子商務,就是網上購物,以傳統觀念看待多渠道服務,就是想以傳統電商的成本購買到新零售帶來的新服務上,而這是讓企業很難維持發展的主要原因。
患兒的病癥常常給父母帶來巨大的心理和情緒困擾,他們比健康兒童的父母表現出更多的抑郁和焦慮癥狀[15]?;純焊改傅男睦砝_首先來自孩子疾病初診時巨大的心理沖擊。雖然有些父母在經歷震驚、失去信心和憤怒等情緒后,能夠逐漸接受孩子患病的事實,但許多父母難以度過心理上的難關并出現強烈的情緒反應。特別是當孩子患上一些威脅生命的慢性疾病時(如癌癥等),父母痛苦的情緒通常會持續多年[16]。
以配送時效為例,次日達與當日達成本差異巨大。消費者想要當日達服務,卻只想付出次日達的價格。經過三年的體驗,好的方面,確實消費者越來越理性,越來越知道服務是需要付費的,電商購物逐漸體驗到貨品價值與配送服務價格獨立分離的意識增強。消費者可能會花很少的錢購買商品,但是愿意花更多的錢為這個便宜的商品選擇更好的配送服務。這對于物流行業的發展是重大利好趨勢,也需要物流服務更加注重服務,回歸到物流服務的本質。
為了更好滿足消費者需求,青島恒通在業務布局層面、技術層面、管理層面都做了積極改進,立足本地,致力于構建同城生鮮配送體系。業務方面,主要方向還是以生鮮電商為發展對象,更多合作城郊政府、農業基地。恒通認為服務同城更為理想的是打造城市的良性微循環,即本地化農產品通過本地化服務平臺從田間地頭直接到消費者餐桌。每一個城市都是一個良性微循環,打破產品地域產地特性。技術方面,同城快遞對信息及時性和準確性要求更加嚴格,從產生訂單到產品消費完畢,一天內全部完成,還存在綠色周裝箱回收數據確定等,同時努力完善信息系統,籌建獨立的信息技術團隊,逐步從集團綜合信息部門中分離,做到更加專注專業。
同城物流是物流行業的重要關節,而物流每一個關節都有獨立功能,獨立運營。未來物流不會按照運輸特性劃分,而是按照功能劃分,主要就是干線物流和末端物流。作為末端物流的同城物流,包含同城配送、同城快遞等方面。恒通快遞找準市場定位,依托集團公司的資源優勢,把自身打造成一個功能全面的末端物流服務商,在區域市場取得了巨大的成功。