5G第二階段測試“有本可依”

王欣

5G標準尚未統一，歐美陸續釋放5G頻譜資源，搶占5G編碼方案，爭奪5G話語權。

面對激烈的國際競爭，我國5G技術研發測試也是馬不停蹄。9月22日北京通信展期間，傳出了我國5G第一階段測試完美收官的好消息，打響了我國5G研發的第一槍。

時隔兩月，IMT-2020（5G）推進組在11月20日公開發布了《5G技術研發試驗第二階段技術規范》，使我國5G第二階段測試“有本可依”， 5G技術研發測試又進一步。

5G研發有了“小學課本”

近日，IMT-2020（5G）推進組召開的5G技術研發試驗第二階段技術規范發布會，邀請了國內運營商、系統設備、芯片、終端等儀表企業的100余名代表參加了會議。工信部信息通信發展司司長聞庫到場做了重要致辭，他表示5G試驗工作要做到“四個注重”，即要注重5G標準與研發協同、要注重5G產業鏈構建、要注重5G頻譜研究、要注重5G的國際合作。

在致辭中，聞庫將我國5G研發試驗比喻成三個成長階段，即幼兒園階段、小學階段和中學階段。

我國5G在第一階段測試的單項技術測試雖然取得圓滿結果，但還只是幼兒園階段。而現在成長到小學階段了，就需要有課本，《5G技術研發試驗第二階段技術規范》就是為5G第二階段測試準備的“小學課本”。據了解，第二階段測試的技術規范包括1本設備規范和7本測試規范。7本測試規范包括連續廣覆蓋場景分冊、低時延高可靠場景分冊、低功耗大連接場景分冊、熱點高容量（低頻）場景分冊、熱點高容量（高頻）場景分冊、高低頻混合場景分冊和其他混合場景分冊。這些“課本”對促進5G研發試驗具有重要意義。

“本次會議發布的5G規范，是5G樣機開發、系統技術方案驗證及5G產業鏈培育的基礎，對我國有效開展第二階段的5G技術研發試驗具有重要意義。”聞庫表示。

本次試驗規范發布是我國實施以試驗帶動技術標準制定與產品研制，打造5G產業鏈和創新鏈的重要舉措。隨著全球5G試驗與商用步伐的加快，我國5G技術研發試驗將進一步加強對外開放，探索開展5G試驗的國際合作，凝聚國內外產業力量共同促進全球統一標準形成，為全球5G產業發展作出貢獻。

第二階段測試即將啟動

9月底剛剛結束的5G第一階段測試，是在IMT-2020（5G）推進組的召集下，7廠家分別主要完成的是單項測試。主要集中為大規模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信、全雙工等7個無線關鍵技術，以及網絡切片、移動邊緣計算等4個網絡關鍵技術。而日前被3GPP確認為5G eMBB控制信道的上行和下行短碼方案的極化碼，就屬于5G無線關鍵技術測試中的一項。

與第一階段測試不同的是，計劃在今年年底開始，明年年底結束的5G技術研發試驗第二階段測試將面向5G典型場景測試。參與測試人員也不局限于之前的7個設備商，還將積極引導芯片、儀表廠商參與，開展產業鏈的對接測試。

第二階段測試將聚焦實現5G連續廣覆蓋、熱點高容量（高低頻）、低頻高可靠、低功耗大連接等典型場景及混合場景下的技術方案。并圍繞重點內容開展“4類測試”，即實驗室測試、外場性能測試、功能測試和射頻測試。

外場測試主要做的就是面向7本測試規范進行的測試。射頻測試主要是圍繞5G樣機的主要射頻指標開展測試，驗證射頻指標能否滿足5G技術方案驗證試驗樣機設備技術要求，引入第三方測試儀表，針對不同場景的試驗樣機進行測試。

功能測試的目標是針對不同廠商所提出的技術方案，依托第三方儀表開展對接測試，驗證5G技術方案，推動5G產業鏈構建。功能測試主要面向不同廠商技術方案的參數配置及采用的關鍵技術進行符合性測試。功能測試需要第三方儀表廠商進行關鍵技術組件開發，并與系統設備廠商開展對接聯調，組織系統設備廠商與芯片、儀表廠商開展多方對接測試。

IMT-2020（5G）推進組副組長、中國移動技術部總經理王曉云表示，雖然5G第二階段測試將面向不同廠商圍繞不同場景展開，但是仍然會基于統一的技術框架來設計測試方案。5G技術框架應當具有統一、靈活、可配置的特點，基于不同場景的技術需求，通過關鍵技術和參數配置來形成相應的優化技術方案，比如靈活的幀結構、靈活的波形設計、靈活雙工等。并在測試中將實現“4個統一”，即基于統一的試驗平臺、統一頻率、統一設備和統一測試規范進行測試。

據相關人士透露“4個統一”具體表現為：首先，測試場地會集中在北京懷柔、順義外場和MTNet試驗室進行。其次，5G測試頻率已經確定將集中在低頻3.4GHz-3.6GHz；再次，將基于統一的設備規范研發設備樣機，并鼓勵廠商開發高頻實驗樣機，并率先在實驗室內場測試；最后，會基于統一測試規范進行5G第二階段測試。

值得一提的是，在頻譜方面，第二階段測試已經確定將主要面向6GHz以下低頻頻段開展測試。并明確低頻方面，3.4GHz-3.6GHz頻段為必選頻段，而3.3GHz-3.4GHz、4.4GHz-4.5GHz、4.8GHz-4.99GHz可以作為候選頻段。高頻方面，24.25GHz-43.5GHz頻段將成為重點研究頻段，但由于高頻相關產業鏈不成熟，所以會先鼓勵設備廠商開展高頻試驗樣機開發和測試，且主要在實驗室測試。

三大運營商“積極學習”

面對激烈的市場競爭格局，為2020年商用做好準備，三大運營商都表示目前是5G測試的關鍵階段，并列出了測試時間表。

（上接第11版）

中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國移動積極參與IMT-2020（5G）推進組關鍵技術驗證工作。在5G研發試驗第一階段，中國移動投入多名技術骨干參與測試，歷時14個月。同時，第二階段測試規范制定中，中國移動參與了其中6冊的編撰。目前是5G研發測試關鍵時期，中國移動將全力支持我國5G技術研發測試。

“中國移動是一個很上進的學生。”黃宇紅表示。中國移動將依托運營商的網絡優勢，積極學習“中學課程”，配合我國5G測試規劃，積極參與政府組織的總體技術驗證測試，同步開展面向商用化的試驗，提前為產品商用做準備。

中國移動表示將配合國家測試規劃，率先在低頻段進行測試，并畫好中國移動測試路線圖。即在2017年，會率先選取4-5個城市，每個城市7個站點進行系統驗證，形成低頻段的預商用樣機。2018年，繼續擴大測試規模，增加試點數量進行物聯網測試，形成端到端商用產品和預商用網絡。最后，2020年進行商用部署，實現萬站規模。而高頻測試計劃相對較慢，預計最終會在2021年下半年開始規模部署。在5G無線網絡和網絡架構上，中國移動表示，明年將做C-RAN（無線云網絡）的論證測試，實現CU/DU兩級網絡架構，并引入NFV軟件框架獲取可編排優勢，推動預商用產品的成熟。

中國移動表示，會在技術創新、標準引領、產業攻關和聯合創新四個方面積極推動我國5G發展，同時依托中國移動在國際上的資源，助力我國5G發展。技術創新方面，中國移動將推動3D-MIMO、軟件定義空口、用戶為中心網絡等方面的技術創新。標準引領上，中國移動擔任了3GPP RAN2副主席、ITU 5G焦點組副主席，并牽頭3GPP中5G場景和需求、5G網絡架構、無線智能網研究等項目，對標準引領起到積極作用。產業攻關上，中國移動推進了高頻3.5GHz樣機開發與驗證、高頻通信樣機開發與測試。聯合創新上，中國移動成立了5G聯合創新中心，促進跨行業融合創新，包括推動基礎通信能力成熟、構建開放共贏融合生態以及孵化融合創新應用和產品，并主導國際組織GTI2.0，積極參與到ITU、GSMA以及NGMN等國際創新中。

除了中國移動積極“上進”，中國電信和中國聯通當然也“不甘落后”。中國聯通網絡建設部副總經理馬紅兵表示，中國聯通將結合我國5G技術試驗進程，列好了中國聯通5G網絡演進時間表，并把聯通5G發展分為三個時期。首先是探索期，優先將eMBB作為5G重點場景。同時，在探索期，4G+亦承擔三大業務網絡流量，5G基站通過連接LTE基站接入EPC作為熱點分流。其次是雛形期，5G將支持uMTC業務，為三類關鍵場景日趨上升的流量提供統一支持，5G空口具備基本的獨立部署能力。最后是成熟期，將擴大5G新型基站及核心網的部署，進一步擴展業務，5G新核心網融合EPC完成切片體系構建，多RAT具備統一接入能力。中國聯通也表示，建立了5G開放實驗室，在基礎網絡技術、網絡能力開放以及垂直行業應用開展試驗。

中國電信技術創新中心副主任楊峰義表示，中國電信積極為我國5G測試發展貢獻力量。在第一階段測試中，中國電信參與了21項關鍵技術的技術測試規范編寫，由集團技術部組織各研究院協同完成包括大規模天線、高頻段通信、新型多址等在內的第一階段測試工作，并定期進行測試結果交流。由于5G要與更多垂直行業合作，諸如無人駕駛等應用都需要高可靠低時延網絡作保證。由此，中國電信深入研究5G高可靠低時延場景，并在幾個省設立MEC（移動邊緣計算）試點，驗證了幾個5G主要業務場景。

在第二階段測試中，中國電信將針對5G典型場景和幾項重點技術進行驗證，其中Massive MIMO技術與運營商最為相關，所以將重點針對Massive MIMO技術進行驗證，將測試結果與仿真結果進行對比，在滿足5G指標需求的基礎上，綜合考慮性能和成本等因素，進一步完善大規模天線技術。

楊峰義針對5G整體測試規劃，對5G第二階段測試提出三點建議。首先，確定Massive MIMO在不同場景中需要合適的通道數。即通過測試定義出在不同場景下分別做到多少個通道是比較理想的。其次，提前考慮網絡優化，因為第二階段的單基站測試結束不久就要進行第三階段的多基站測試，所以提前考慮網絡優化可以為第三階段積累經驗。最后，加強無線網絡接入側的虛擬化驗證。因為要想實現5G無線端到端網絡切片，最大挑戰是無線接入側的實現。

在圓滿結束了5G技術研發第一階段測試后，5G技術研發上了“小學”。第二階段測試有了“小學課本”，三大運營商都表示要努力學習，并為推動5G發展“獻計獻策”。但國際5G標準尚未統一，只有強大的試驗結果才能支撐我國贏得5G標準話語權。所以，5G研發路道阻且長，未來還需要做出更多努力。