林洋能源：參股增量配網項目導入電站節能業務

主持人王柄根

林洋能源：參股增量配網項目導入電站節能業務

主持人王柄根

《動態》：林洋能源（601222）日前發布公告稱，公司與大唐發電、呂四港經開區管委簽訂增量配電網開發協議。三方擬依托于呂四港經開區，開展增強配電網的投資、建設及運營，同時建設微網示范項目。請談一下該協議的意義何在？

孔銘：公司與大唐發電、呂四港經開區管委會簽訂協議，三方優勢互補，聯合推動呂四港經開區配網及微網項目布局。公司將借助增量配網及微網平臺建設，導入優勢業務，優先為合作項目提供光伏產品、EPC，及能效管理服務。

《動態》：我們注意到，林洋能源近期這樣的協議還真不少。也就是本月12日，公司與ENGIE簽署了備忘錄，雙方將在太陽能光伏、能源效率與管理、交易與投資組合管理三大領導深入合作。

此外，18日，公司全資子公司安徽林洋與中廣核安徽分公司簽訂書面協議，雙方計劃今年實現安徽地區300MW項目的合作，2017-2019年完成1GW的項目合作。

孔銘：是的，公司頻頻傳來好消息。公司與法國能源巨頭ENGIE全資子公司合作，將提升裝機容量，優化能源利用效率，降低生產成本，有效提升公司整體盈利能力。隨著大規模分布式光伏項目的推進，將進一步鞏固公司在智能用電領域的領跑者地位。聯手中廣核則強化公司在安徽地區的光伏電站開發和運維業務，提升綜合競爭力。

《動態》：公司目前在手的項目儲備如何？

孔銘：公司作為中東部分布式龍頭，GW級光伏項目并網，深耕江蘇、安徽、山東、遼寧、河南、河北等地，掌握優質光伏電站資源。2016年公司裝機容量累計931MW，計劃2017年底累計裝機容量達1.5GW。目前公司在手項目儲備超1GW。

《動態》：公司在傳統電表業務方面如何？

孔銘：電表業務方面，近年來國網電表招標持續下滑，預計今年仍將維持下滑趨勢。不過，公司借助海外市場布局及國內南網等市場需求帶動，對沖國網下滑風險，電表業務產能利用率持續位居高位，出貨量維持穩定增長趨勢。

《動態》：那么，在你看來公司今年的業績會如何？

孔銘：自2013年進入光伏領域以來，公司依托自身資源優勢，持續推動相關業務布局。高效電池也即將投產，注入增量業績彈性。公司在建600MW高效電池組，預計2017年投產，年底實現量產。公司N型雙面電池轉換效率達21.5%，發電增益20%-30%，產品自用強化業務板塊競爭力，產品外銷有望受益于光伏高效化趨勢，為公司業績注入彈性。

我們有理由相信隨著公司累計光伏裝機容量的增長，未來業績有望實現快增長，公司今年中報的業績預計將同比增長40-60%。

《動態》：二級市場上，林洋能源近期股價反彈表現不錯，未來走勢你怎么看？

孔銘：目前的這個位置比較微妙，該股股價從低點反彈到高點超過35%，目前的股價距離8.56元的高點還差4.6%，但是受到了年線的壓制，如果能夠一舉突破年線，前期反彈高點肯定不在話下，但年線的壓力也不可小覷。所以投資者在這個位置不宜太過激進。

沃森生物：HPV疫苗臨床3期進入尾聲

傳聞1沃森二價HPV臨床3期完成。

求證：記者致電沃森生物，其證券部員工稱不屬實。

日前，有網站報道稱沃森生物(300142)二價HPV疫苗臨床3期已經結束，沃森生物已經開始對該疫苗的命名，量產將為時不遠。股市動態分析周刊記者就此致電沃森生物，其證券部工作人員表示二價HPV疫苗3期并未結束，只是已到尾聲階段，公司需要繼續完成最后的數據收集和論證，在此之后才能申報量產。

根據沃森生物網站首頁介紹，沃森生物是一家致力于生物醫藥領域疫苗類產品研發、制造和銷售，提供安全、有效、技術領先的人用疫苗產品上市公司。不過，2016年報數據顯示，沃森生物自產疫苗銷售收入僅占營收總額的37.7%，而代理疫苗和代理藥品的銷售金額占營收約44%，核心的利潤供應點并不在自己手中。沃森生物在2016年持續推進13價肺炎結合疫苗、23價肺炎疫苗、二價HPV疫苗的研發和產業化工作，其核心也只是要竭力掌握安身立命的根基。

HPV疫苗用通俗的話說就是子宮頸癌疫苗。內地主要供消費者接種的HPV疫苗，是葛蘭素史克生產的二價疫苗希瑞適。但是由于在預防病毒種類上與四價、九價疫苗有差距，葛蘭素史克已經宣布希瑞適將徹底退出美國市場，而美國默沙東則是全球唯一具備九價HPV疫苗生產與銷售資格的公司。對比國內二價HPV疫苗3期仍未完成的境況，國內上市藥企要走的路依舊相當漫長。

沃森生物證券部表示，二價HPV疫苗生產車間早已完工，現在主要在進行生產機械的調試，臨床3期工作完成后，量產工作將無縫對接，此外，九價HPV臨床研究申請尚在審批中。

富瑞特裝：傳與京東達成新能源合作協議

傳聞2與京東達成合作協議，京東將試用氫燃料物流車。

求證：記者致電富瑞特裝，其證券部員工稱不清楚。

近日，網傳富瑞特裝(300228)與京東達成新能源戰略合作協議，京東將試用氫燃料物流車，股市動態分析周刊記者就此致電富瑞特裝，其證券部工作人員表示，公司僅生產氫能源汽車的供氫系統產品，京東試用氫燃料物流車情況應該詢問相關車企。

富瑞特裝地處江蘇省張家港經濟技術開發區，成立于2003年8月，注冊資本4.7億元，是一家專業從事液化天然氣（LNG）的液化、儲存、運輸及終端應用全產業鏈整體解決方案的企業，于2010年開始涉足汽車發動機再制造油改氣領域。

今年6月29日，富瑞特裝公告稱，結合考慮國內氫能源市場發展現狀等因素，公司擬取消2016年1月披露的以3億元建設“水電解制氫成套設備關鍵技術研發及產業化項目”計劃，轉而以該項目原競拍的土地投建“氫能源汽車供氫系統產業化項目”。富瑞特裝表示，安全經濟的氫氣儲運技術是氫能利用推向實用化、產業化的關鍵。高壓儲氫氣瓶未來市場將有巨大的上升空間，項目生產的供氫系統在氫燃料電池汽車、氫燃料電池叉車、氫燃料應急電源等方面有著廣闊的市場前景。

2017年6月26日，富瑞特裝在全景網投資者互動平臺上回答投資者提問時表示，參與了全國首條氫能源公交示范線的部分設備供應。據悉，該氫能源公交示范線在廣東佛山，已經投入運營。現在再次曝出與京東合作，在電力新能源汽車風生水起的當下，富瑞特裝的氫燃料夢能得到市場認可嗎？