福建省快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)研究

鐘韻珊，王東方，靳清豪

（1.武夷學(xué)院 數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)學(xué)院，福建 武夷山 354300；2. 武夷學(xué)院 商學(xué)院，福建 武夷山 354300）

近年來，國(guó)務(wù)院、各級(jí)地方政府紛紛出臺(tái)支持快遞業(yè)發(fā)展的政策、文件，為快遞業(yè)的健康快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。“十二五”期間，福建省快遞服務(wù)增長(zhǎng)迅猛，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)達(dá)到300億元，年均增幅31.18%。2015年，福建省快遞業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)。全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成8.88億件，同比增長(zhǎng)35.72%，占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的4.3%；快遞業(yè)務(wù)收入完成100.85億元，同比增長(zhǎng)24.38%，占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入的3.6%，快遞業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入均位于全國(guó)第六位。福建省快遞業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)存在科技信息化程度低，創(chuàng)新能力不足，地區(qū)間發(fā)展不平衡等一系列問題，快遞業(yè)存在著較大的升級(jí)壓力[1]。

目前，快遞業(yè)的發(fā)展及升級(jí)問題受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。快遞業(yè)發(fā)展影響因素方面：Park（2009）[2]、熊蘇平（2011）[3]等通過層次分析法等方法研究發(fā)現(xiàn)，快遞服務(wù)質(zhì)量、從業(yè)人員素質(zhì)等因素是影響快遞業(yè)發(fā)展的主要因素；快遞業(yè)發(fā)展趨勢(shì)方面：Chung（2008）[4]、高攀（2011）[5]、彭本紅（2010）[6]、劉丹（2014）[7]等認(rèn)為建立快遞戰(zhàn)略聯(lián)盟，推進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)、電子商務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展是快遞業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)；快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面：姜寶（2015）[8]等研究發(fā)現(xiàn)我國(guó)快遞業(yè)亟需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而提高技術(shù)創(chuàng)新與改變競(jìng)爭(zhēng)模式是我國(guó)快遞業(yè)升級(jí)的主要方向；在快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)方面，赫連志巍(2014)[9]評(píng)價(jià)了全國(guó)16個(gè)省市快遞業(yè)升級(jí)能力并進(jìn)行分類，在此基礎(chǔ)上針對(duì)不同類別地區(qū)提出針對(duì)性的升級(jí)策略。通過回顧國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有文獻(xiàn)主要通過定性的分析討論快遞業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)研究較少，本文選擇福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)為研究對(duì)象，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用突變級(jí)數(shù)法評(píng)價(jià)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力，探討福建省快遞業(yè)升級(jí)路徑，以期為政府政策制訂和企業(yè)決策提供參考。

1 評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1.1 突變級(jí)數(shù)法

突變級(jí)數(shù)法的理論基礎(chǔ)是突變理論，突變理論是法國(guó)數(shù)學(xué)家雷內(nèi)·托姆(Rene Thom)于1972年所創(chuàng)立的一門研究突變現(xiàn)象的新興的數(shù)學(xué)理論[10]。突變級(jí)數(shù)法是一種對(duì)評(píng)價(jià)目標(biāo)進(jìn)行多層次且分主次的分解，再利用突變理論中分歧點(diǎn)集方程與模糊數(shù)學(xué)結(jié)合產(chǎn)生的突變模糊隸屬函數(shù)（歸一公式），然后由歸一公式進(jìn)行量化運(yùn)算，從而對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的目標(biāo)進(jìn)行排序分析的。該方法的特點(diǎn)是不需要確定指標(biāo)權(quán)重，同時(shí)此方法考慮了各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的相對(duì)重要性從而減少了研究的主觀性又不失科學(xué)性、合理性，而且計(jì)算簡(jiǎn)易準(zhǔn)確[11]，因此本文運(yùn)用該方法對(duì)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。

1.1.1 建立多層次評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)這一研究目的，對(duì)快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)總指標(biāo)進(jìn)行逐層次分解，直到最低層次的指標(biāo)數(shù)據(jù)可以直接獲取，本文評(píng)價(jià)指標(biāo)體系第三層次的指標(biāo)的數(shù)據(jù)可以獲得，因此，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系共分為三層。

1.1.2 確定各層次評(píng)價(jià)指標(biāo)的突變系統(tǒng)類型

尖點(diǎn)突變系統(tǒng)、燕尾突變系統(tǒng)和蝴蝶突變系統(tǒng)是一般常見的三種突變類型，系統(tǒng)模型見表1。在突變系統(tǒng)模型中，f（x）表示系統(tǒng)中某個(gè)狀態(tài)變量的勢(shì)函數(shù)，x的系數(shù) a，b，c，d 表示該狀態(tài)變量的控制變量。a，b，c，d都取0～1范圍內(nèi)的數(shù)值。若一個(gè)上層的指標(biāo)分解為兩個(gè)子指標(biāo)，該系統(tǒng)認(rèn)定為尖點(diǎn)突變系統(tǒng)；若一個(gè)上層指標(biāo)分解為三個(gè)子指標(biāo)，該系統(tǒng)認(rèn)定為燕尾突變系統(tǒng)；若一個(gè)上層指標(biāo)分解為四個(gè)子指標(biāo)，該系統(tǒng)認(rèn)定為蝴蝶突變系統(tǒng)。如快遞業(yè)升級(jí)能力屬于尖點(diǎn)突變系統(tǒng)，產(chǎn)出能力屬于燕尾突變系統(tǒng)。

1.1.3 由突變系統(tǒng)的分叉方程導(dǎo)出歸一公式

根據(jù)突變理論，分別對(duì)各個(gè)突變系統(tǒng)模型求一階、二階倒數(shù)并令倒數(shù)為零，可以計(jì)算出各個(gè)系統(tǒng)的分歧點(diǎn)方程。

1.1.4 利用歸一公式計(jì)算突變級(jí)數(shù)，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

歸一公式把系統(tǒng)內(nèi)諸控制變量的不同質(zhì)態(tài)化為同一質(zhì)態(tài)，即把控制變量統(tǒng)一化為狀態(tài)變量表示的質(zhì)態(tài)。利用歸一公式，采用“互補(bǔ)”原則或“非互補(bǔ)”原則求得各級(jí)狀態(tài)變量值。即各控制變量相互關(guān)聯(lián)滿足“互補(bǔ)”時(shí)，則該對(duì)象的各控制變量為互補(bǔ)型，與之對(duì)應(yīng)的按平均值原則取值；反之則為“非互補(bǔ)”，與之對(duì)應(yīng)的按“大中取小”的原則取值。

1.2 快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

在分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)相關(guān)議題研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合福建省快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及指標(biāo)數(shù)據(jù)的可得性，本文從投入能力和產(chǎn)出能力兩個(gè)方面構(gòu)建了如表2所示的指標(biāo)體系評(píng)價(jià)福建省快遞產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力。

1.2.1 投入能力

在快遞業(yè)發(fā)展的過程中，財(cái)力、物力和人力的投入是快遞業(yè)的升級(jí)提供了保障。投入能力包含基礎(chǔ)資源投入、信息與技術(shù)投入、固定資產(chǎn)投入、關(guān)聯(lián)資源投入四個(gè)指標(biāo)，其中，基礎(chǔ)資源投入是快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，它為產(chǎn)業(yè)升級(jí)活動(dòng)順利進(jìn)行提供了物質(zhì)和人員保障；信息與技術(shù)投入為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)保障；同時(shí)，快遞業(yè)的發(fā)展離不開政府的支持，政府支持主要體現(xiàn)在固定資產(chǎn)投資等指標(biāo)；快遞業(yè)與制造業(yè)、電子商務(wù)業(yè)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系不斷增強(qiáng)，本文用工業(yè)總產(chǎn)值衡量各地區(qū)的制造業(yè)產(chǎn)值情況，用互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)衡量各地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展情況，同時(shí)用政府及行業(yè)監(jiān)管次數(shù)來衡量各地區(qū)的政府及行業(yè)監(jiān)管力度。

表1 突變級(jí)數(shù)系統(tǒng)模型Figure1 Catastrophe Progression Method model

1.2.2 產(chǎn)出能力

快遞業(yè)升級(jí)產(chǎn)出能力包括成長(zhǎng)能力、服務(wù)能力、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力三個(gè)方面。產(chǎn)出能力包含成長(zhǎng)能力、服務(wù)能力、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力三個(gè)指標(biāo)，評(píng)價(jià)體系見表2。其中，成長(zhǎng)能力是快遞業(yè)升級(jí)產(chǎn)出的重要方面，產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的越快，就能夠增加升級(jí)產(chǎn)出，進(jìn)一步提高升級(jí)能力；服務(wù)能力作為快遞業(yè)的一個(gè)重要指標(biāo)可以分為服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)滿意度兩個(gè)方面；結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力方面，本文一方面從快遞產(chǎn)業(yè)在整個(gè)郵政行業(yè)的發(fā)展角度出發(fā)，用快遞業(yè)收入占郵政業(yè)收入比衡量福建省各地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力，另一方面從快遞產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)，用國(guó)際及港澳臺(tái)快件業(yè)務(wù)占比衡量福建省各地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力。

表2 快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)體系Figure 2 Evaluation indicator system of Express industry upgrading capability

2 福建省快遞業(yè)升級(jí)能力綜合評(píng)價(jià)

2.1 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

選擇福建省福州、廈門、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龍巖和寧德九個(gè)設(shè)區(qū)市為評(píng)價(jià)對(duì)象。通過對(duì)《福建統(tǒng)計(jì)年鑒》、9個(gè)地市統(tǒng)計(jì)年鑒、9個(gè)地市郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)以及9個(gè)地市郵政管理局網(wǎng)站搜集福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市的快遞升級(jí)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)，指標(biāo)數(shù)據(jù)所選用的時(shí)間段為2013-2014年。由于各指標(biāo)的量綱不同，需要對(duì)各指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平均服務(wù)人口D3、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平均服務(wù)范圍D4和月均有效申訴件數(shù)D17三個(gè)指標(biāo)為逆向指標(biāo)，其余指標(biāo)均為正向指標(biāo)。分別采取公式 （1）、（2）對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理，處理結(jié)果見表3。

正向指標(biāo)處理公式見式(1)：

逆向指標(biāo)處理公式見式(2)：

2.2 福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力測(cè)算

根據(jù)突變級(jí)數(shù)法的相關(guān)原理，對(duì)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級(jí)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。以福州市為例，評(píng)價(jià)過程如下：

1.第三層指標(biāo)得分計(jì)算

基礎(chǔ)資源投入C1下包含四個(gè)三級(jí)指標(biāo)D1、D2、D3、D4，所以該系統(tǒng)屬于蝴蝶突變系統(tǒng)，且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知：

同理計(jì)算出 C2=0.879 5；C3=0.843 4；C4=0.935 5；C5=0.287 3；C6=0.453 2；C7=0.736 2

2.第二層指標(biāo)得分計(jì)算

投入能力 B1下包含四個(gè)二級(jí)指標(biāo) C1、C2、C3、C4，所以該系統(tǒng)屬于蝴蝶突變系統(tǒng)，且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知：

同理計(jì)算B2=0.743 5

表3 快遞業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)三級(jí)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)Figure 3 Third level indicators standardization of express industry upgrading capability

3.第一層指標(biāo)得分計(jì)算

快遞業(yè)升級(jí)能力A包含投入能力和產(chǎn)出能力兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)，屬于尖點(diǎn)突變系統(tǒng)，且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知：A=(0.966 6+0.862 3)/2=0.914 4

按照同樣的方法和步驟，可以得到其他八個(gè)地市的快遞業(yè)在第三層次、第二層次、第一層次等指標(biāo)的得分，并對(duì)各指標(biāo)得分進(jìn)行排名，得分和排名情況見表4和表5。

根據(jù)上文計(jì)算結(jié)果，對(duì)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級(jí)能力的一級(jí)指標(biāo)得分和目標(biāo)層指標(biāo)進(jìn)行降序統(tǒng)計(jì)排名，從而確定九個(gè)設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級(jí)能力的排名，見表5。各地市快遞業(yè)升級(jí)能力測(cè)算結(jié)果顯示，不同地市第二層次得分排名同該地市升級(jí)能力總排名并不完全一致。

表4 福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力二級(jí)指標(biāo)得分和排名Figure 4 Second level indicator scoring and ranking of express industry upgrading capability of Fujian province

表5 福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力得分和排名Figure 5 Scoring and ranking of express industry upgrading capability of Fujian province

根據(jù)前文對(duì)福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力測(cè)算，對(duì)九個(gè)設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級(jí)能力進(jìn)行分類，分類結(jié)果見表6。

表6 福建省各地市快遞業(yè)升級(jí)能力分類Figure 6 Express industry upgrading capability classification of Fujian province

3 結(jié)果分析及對(duì)策建議

3.1 甲類地區(qū)的評(píng)價(jià)結(jié)果分析與建議

甲類地區(qū)內(nèi)3個(gè)地市的快遞業(yè)升級(jí)能力得分均在0.91以上，泉州、廈門、福州這3個(gè)地市地區(qū)排列福建省9個(gè)地市地區(qū)的前3位，除福州的產(chǎn)出能力指標(biāo)排名第8位外，各地區(qū)其它快遞業(yè)升級(jí)投入能力和產(chǎn)出能力指標(biāo)均在前3名以內(nèi)，表明泉州、廈門、福州這三個(gè)地市地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展綜合實(shí)力強(qiáng)，升級(jí)能力強(qiáng)。

其中，作為重要的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)樞紐，泉州地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力最強(qiáng)，其升級(jí)投入能力排第2名，產(chǎn)出能力排第1名，說明泉州市快遞業(yè)發(fā)展的投入產(chǎn)出比較為均衡。但其結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力指標(biāo)排名第5，由此可見，在快遞業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部需要優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整促進(jìn)國(guó)際及港澳臺(tái)快件業(yè)務(wù)比列將很好的促進(jìn)泉州市快遞業(yè)升級(jí)。

廈門地區(qū)升級(jí)能力排名第2位，其投入能力排名第1，而產(chǎn)出能力卻排名第3，說明其投入并沒有帶來效益最大化。在二級(jí)指標(biāo)投入能力指標(biāo)中廈門地區(qū)關(guān)聯(lián)資源投入能力排名第3，服務(wù)能力排名第4，深究其原因，廈門地區(qū)的政府及行業(yè)監(jiān)管力度不夠且廈門地區(qū)的快遞服務(wù)力方面有所欠缺。由此可見，在快遞行業(yè)升級(jí)過程中，政府與行業(yè)監(jiān)管，市場(chǎng)監(jiān)督及其規(guī)范是十分重要的。

福州的升級(jí)能力與投入能力在福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市中排名都是第3位，而產(chǎn)出能力卻排名第8，福州地區(qū)的成長(zhǎng)能力指標(biāo)和服務(wù)能力指標(biāo)均排名第9，福州地區(qū)產(chǎn)出能力較弱可能是以下原因造成的：一是福州地區(qū)的快遞網(wǎng)路投遞線路在省內(nèi)排名第五位，同莆田等地還有較大差距；二是福州地區(qū)快遞申訴件數(shù)居福建省首位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過南平、龍巖等地，因此，有效提升快遞的服務(wù)能力，改善服務(wù)質(zhì)量是福州地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要考慮的問題。

3.2 乙類地區(qū)的評(píng)價(jià)結(jié)果分析與建議

莆田、漳州、寧德三個(gè)地市得分在0.88～0.91之間。這三個(gè)地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力在省內(nèi)處于中間位置，相較丙類地區(qū)有一定的綜合實(shí)力，但相較于甲類地區(qū)卻缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

其中，莆田市在九個(gè)設(shè)區(qū)市中升級(jí)能力排名第4位，在二級(jí)指標(biāo)方面，其投入排名第5，產(chǎn)出排名第2，產(chǎn)出能力排名高于投入能力排名，分析其三級(jí)指標(biāo)，莆田地區(qū)較大的信息與技術(shù)投入使得其成長(zhǎng)能力和結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力排名靠前。但莆田地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源投入和關(guān)聯(lián)資源投入分別排列第8和第9，因此莆田地區(qū)應(yīng)加大快遞業(yè)基礎(chǔ)資源和相關(guān)聯(lián)資源的投入。

漳州地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力排列第5位，在三級(jí)指標(biāo)方面，信息與技術(shù)投入排名第9位，服務(wù)能力排名第7位，由此可見漳州地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)中面臨著信息與技術(shù)設(shè)備投入短缺的問題。同時(shí)，漳州地區(qū)也要提升快遞服務(wù)質(zhì)量并且加速快遞投遞線路的下沉。

寧德地區(qū)升級(jí)能力在福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市中排名排列第6位，投入和產(chǎn)出相對(duì)都較為平衡。在三級(jí)指標(biāo)方面，其成長(zhǎng)能力和服務(wù)能力分別排列第3位，說明只要加大對(duì)寧德地區(qū)快遞業(yè)投入能力各方面指標(biāo)的加強(qiáng)，那么其快遞業(yè)業(yè)務(wù)量發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益水平存在著很大的空間。

3.3 丙類地區(qū)的評(píng)價(jià)結(jié)果分析與建議

丙類地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力為0.88以下，與甲類、乙類地區(qū)相比，丙類地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力較弱。

南平地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力在福建省九個(gè)設(shè)區(qū)市中排名第7位，其投入能力排名落后于產(chǎn)出能力排名，投入無(wú)很大成效。分析其三級(jí)指標(biāo)，其基礎(chǔ)資源投入指標(biāo)排名第9位拉低了南平地區(qū)投入能力的排名，而其服務(wù)能力排名第1位也整體拉高了產(chǎn)出能力的排名。因此，在快遞產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面，南平地區(qū)需要加大各方面資源的投入，尤其要加大基礎(chǔ)資源投入的力度。

龍巖地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力排名第8位，其投入能力指標(biāo)和產(chǎn)出能力指標(biāo)均排在第7位，快遞產(chǎn)業(yè)的整體投入和產(chǎn)出水平都較低，在投入能力方面，其基礎(chǔ)資源投入指標(biāo)排列第5位，而其信息與技術(shù)投入指標(biāo)、固定資產(chǎn)投入指標(biāo)和關(guān)聯(lián)資源投入指標(biāo)卻分別排列第7、9、8位。這說明，在快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，三明地區(qū)不能僅僅加大對(duì)快遞業(yè)基礎(chǔ)資源的投入，而是需要結(jié)合自身?xiàng)l件，各方面資源聯(lián)動(dòng)投入，這樣投入才能帶來比較大的成效。

三明地區(qū)快遞業(yè)升級(jí)能力排名全省末位，二級(jí)指標(biāo)分別排在第8位、第9位，其三級(jí)指標(biāo)也均排名末位或倒數(shù)第二位，三明快遞產(chǎn)業(yè)的整體投入和產(chǎn)出水平都較低，面臨著發(fā)展和升級(jí)的巨大壓力。三明地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)升級(jí)應(yīng)把促進(jìn)快遞業(yè)升級(jí)作為導(dǎo)向，并且結(jié)合自身的資源條件，優(yōu)化快遞資源的投入，提高快遞業(yè)服務(wù)能力，調(diào)動(dòng)快遞市場(chǎng)自身積極性。

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