楊旭然
動力換擋技術(shù)的成熟,加快了農(nóng)民淘汰傳統(tǒng)機械拖拉機產(chǎn)品的速度。
過去很長一段時間里,中國農(nóng)機產(chǎn)品的升級換代相對緩慢,大量原始、低端的產(chǎn)品仍在廣袤的農(nóng)村田地中服役。
但是作為中國最大的農(nóng)機企業(yè),一拖股份(601038.SH)2016年前三季度未經(jīng)審計的凈利潤就已經(jīng)達到2.52億元,這一數(shù)字基本是2015全年利潤的兩倍。
突飛猛進的盈利增長從何而來?一拖股份董事長趙剡水告訴《英才》記者,強力的轉(zhuǎn)型升級是最關(guān)鍵的核心因素。
技術(shù)并購
對于一拖股份來說,動力換擋技術(shù)就是轉(zhuǎn)型升級最重要的內(nèi)涵。
2016年,一拖股份的動力換擋拖拉機累計銷售4700余臺,同比去年增長40%,技術(shù)含量更高的產(chǎn)品,支撐了一拖在收入規(guī)模與去年基本持平的情況下,利潤快速增長。
數(shù)據(jù)顯示,中國2016年農(nóng)作物耕種機械化水平已經(jīng)達到66%,數(shù)字雖然在連年增長,但仍有大量需要提升的低水平機械產(chǎn)品。動力換擋技術(shù)的成熟,加快了農(nóng)民淘汰傳統(tǒng)機械拖拉機產(chǎn)品的速度。2016年就成為了這樣一個時間節(jié)點。
然而動力換擋技術(shù)的掌握,是一個漫長的過程,在這個過程中,一拖股份與母公司國機集團都經(jīng)受了很多煎熬。
國機集團董事長任洪斌告訴《英才》記者,整個行業(yè)低端過剩、高端缺失的現(xiàn)象,需要用各種方式努力。一拖股份獲得動力換擋技術(shù)的經(jīng)歷,就是一個典型的例子。
最初,一拖采用自主研發(fā)的方式,希望用幾年的時間攻克動力換擋這一難題,但在研發(fā)的過程中,發(fā)現(xiàn)想要實現(xiàn)這一目標(biāo)異常困難。“我們當(dāng)時預(yù)測大概要5年左右的時間,怎么也要花費5個億,現(xiàn)在回過頭來看,5個億應(yīng)該是拿不下來的”趙剡水說。
最終在2011年,一拖決定采用收購的方式,從法國農(nóng)機企業(yè)McCormick獲得動力換擋的技術(shù)。趙剡水感慨:“通過收購,一拖很快擁有了動力換擋傳動系制造能力,2013年就實現(xiàn)了批量實銷,提供成熟產(chǎn)品、商品化的時點提前了。如果不采用收購的方式是不可能實現(xiàn)的。”
除此之外,電控柴油機、大馬力等高端技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,也不同程度的提升了一拖股份產(chǎn)品的綜合水準(zhǔn)。
潛在空間
一拖股份的營收規(guī)模近年來一直保持在百億元左右,而公司的利潤數(shù)據(jù)就低了很多,2015年這個數(shù)字約為1.35億元,體現(xiàn)出整個行業(yè)盈利能力的缺失。
趙剡水對《英才》記者表示,如今對于一拖是關(guān)鍵的過渡期,也是轉(zhuǎn)型升級的決勝期。這意味著一拖要更好的發(fā)展,不僅要提升技術(shù)能力,也要運用多種手段,創(chuàng)新商業(yè)模式,發(fā)展成套裝備,擴展市場空間。
趙剡水舉例,丘陵山區(qū)地帶占中國國土面積的三分之二,云貴川地區(qū)、甘肅等地,由于地形的限制,農(nóng)業(yè)機械化的水平普遍不高,這就是市場的空間與機遇。
“這種地貌區(qū)域的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相對落后,但也與我們不能提供適應(yīng)性好的、可靠的、性價比高的產(chǎn)品有關(guān)系。”趙剡水說,一拖為代表的農(nóng)機企業(yè),要根據(jù)地形地貌、區(qū)域氣候、農(nóng)作物、種植作物的不同,來提供更具特色的產(chǎn)品,“這是難題,也是空間”。
在完善產(chǎn)品線的同時,一拖也在積極探索金融與農(nóng)機銷售的融合,特別是融資租賃。為此一拖還專門與洛陽銀行合作入股設(shè)立了洛銀金融租賃有限公司。
在中央大力推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下,一系列“新動能”開始孕育。作為農(nóng)機行業(yè)的代表,一拖有非常多的事情可以做。