華泰型鋼：擴(kuò)產(chǎn)、升級、延伸
——訪山東華泰型鋼有限公司副總經(jīng)理李奉寬

文_肖獻(xiàn)法

華泰型鋼創(chuàng)始于2010年，專業(yè)從事專用汽車(掛車)用高強(qiáng)度鋼板和鋼結(jié)構(gòu)工程等特種鋼結(jié)構(gòu)件的研發(fā)生產(chǎn)，項目總投資2億元。公司主要產(chǎn)品涉及以高強(qiáng)鋼——700 MPa材質(zhì)為主的高強(qiáng)鋼縱梁、立柱、邊梁等掛車(專用汽車)車架用型鋼，高強(qiáng)鋼縱梁縱剪腹板、翼板，以及專用汽車(掛車)用廂(箱)板。

山東華泰型鋼有限公司(簡稱：華泰型鋼)，是一家以高強(qiáng)度鋼板為主的延伸加工企業(yè)，不僅加工生產(chǎn)掛車(專用汽車)車架所用的各種型鋼，以及鋼結(jié)構(gòu)工程部件，也生產(chǎn)貨箱(廂)、倉柵、集裝箱等總成及部件，所以成為梁山專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。日前來到這家企業(yè)，該公司副總經(jīng)理李奉寬接受了記者采訪，總經(jīng)理助理陳征陪同接受采訪、介紹有關(guān)情況。

定位于輕量化，河南省之外安鋼唯一 一級代理商

據(jù)李奉寬介紹，山東華泰型鋼有限公司創(chuàng)始于2010年，是由河北物流集團(tuán)金屬材料有限公司與山東曙岳經(jīng)貿(mào)有限公司共同出資興建的專用汽車(掛車)輕量化項目，專業(yè)從事專用汽車(掛車)用高強(qiáng)度鋼板和鋼結(jié)構(gòu)工程等特種鋼結(jié)構(gòu)件的研發(fā)生產(chǎn)，項目總投資2億元。公司位于梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)，近鄰220國道，占地120畝。

工廠外貌

華泰型鋼副總經(jīng)理李奉寬(右)接受采訪，總經(jīng)理助理陳征陪同

李奉寬表示，華泰型鋼是同行業(yè)唯一一家由國企控股的企業(yè)，是安陽鋼鐵股份有限公司(簡稱：安鋼/安鋼集團(tuán))除河南省之外的唯一一家一級代理商、唯一一家認(rèn)證加工生產(chǎn)基地。公司擁有目前國內(nèi)先進(jìn)的高強(qiáng)鋼冷彎成型全套生產(chǎn)設(shè)備，年生產(chǎn)加工能力達(dá)25萬t。

此外，在梁山縣委縣政府實施的《2017年梁山縣工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展十大行動計劃》中，華泰型鋼的“冷彎設(shè)備、開平縱剪設(shè)備項目”(2017年擬投資4 000萬元，年加工冷彎型鋼60萬t)被列入“(一)技術(shù)改造行動計劃”。

從車架型鋼、廂(箱)板，向“車架”延伸

李奉寬介紹，公司主要產(chǎn)品涉及以高強(qiáng)鋼——700MPa材質(zhì)為主的高強(qiáng)鋼縱梁、立柱、邊梁等掛車(專用汽車)車架用型鋼，高強(qiáng)鋼縱梁縱剪腹板、翼板，以及專用汽車(掛車)用廂(箱)板；可為客戶提供從開平、縱剪、冷彎成型、整體箱板、各種大梁、車架子、各種箱(廂)車用大箱(廂)等一系列加工服務(wù)。以高強(qiáng)鋼加工生產(chǎn)為主，普鋼也做；并主推高強(qiáng)鋼700 MPa產(chǎn)品，安鋼800 MPa產(chǎn)品也于2016下半年推向市場——主要用于粉罐。

其中，公司生產(chǎn)的掛車車架縱梁，采用多道模具，使高強(qiáng)鋼循序冷壓延塑性變形成型；所開創(chuàng)的全新高強(qiáng)鋼輕量化掛車底盤結(jié)構(gòu)，可使車輛自質(zhì)量減輕2 t，空載情況可節(jié)油17%左右。

李奉寬還透露，一些改裝廠在車架成型后進(jìn)行噴漆工序時，往往達(dá)不到環(huán)保要求，因而可能會面臨處罰。對此，華泰型鋼計劃先按照改裝廠的圖紙生產(chǎn)“車架”，然后進(jìn)行電泳，公司建設(shè)的電泳線要符合環(huán)保要求；改裝廠也可以直接購買他們的標(biāo)準(zhǔn)化“車架”。這也是公司產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸，有利于實現(xiàn)半掛車車架的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。因此，改裝廠不需要焊接了，也不需要噴漆(或鍍鋅處理)了。李奉寬還透露，這個項目計劃2017年底投產(chǎn)，10月做出“樣車”。

開平設(shè)備

冷彎設(shè)備(羅拉成型).

記者以為，常熟申毅卡車廂體制造公司，早就是這樣的供應(yīng)商；“申毅”由廂體附件供應(yīng)商，擴(kuò)展成為廂體總成供應(yīng)商。

李奉寬還表示，目前從鋼廠到鋼材深加工企業(yè)，利潤普遍不高；深加工企業(yè)進(jìn)入門檻并不高，只要有錢買設(shè)備就能干。現(xiàn)在全國高強(qiáng)鋼深加工企業(yè)已增至約二十家，僅山東省境內(nèi)就有10來家。其中屬于鋼廠一級代理商的不多，很多屬于二級代理商。當(dāng)然，進(jìn)來了也未必能夠做好，這還要看它對行業(yè)、技術(shù)、市場等方面的理解和把握，也要看它的管理、質(zhì)保、服務(wù)、信譽(yù)等方面的能力和水平，高強(qiáng)鋼應(yīng)用畢竟不同于以往的普通鋼。有客戶反映，有的深加工企業(yè)竟然用二線品牌的高強(qiáng)鋼冒充一線品牌來謀取更多的利益，這是很不道德的事情。

加工好的車架大梁

生產(chǎn)好的箱體部件

目前，國內(nèi)高強(qiáng)鋼延伸加工企業(yè)中，安鋼兆通型鋼做的最大，華泰、同元位居前三，這些企業(yè)各方面的保障能力都比較強(qiáng)，他說。

產(chǎn)品面向全國，與上游緊密合作

李奉寬介紹，公司產(chǎn)品銷售區(qū)域，已從梁山地區(qū)及周邊到全國，其中：銷往梁山地區(qū)的占30%～40%，其他則是銷往全國各地，還沒有出口(但已經(jīng)有意向客戶)。中集集團(tuán)等國內(nèi)知名企業(yè)的高強(qiáng)鋼產(chǎn)品大量采購自華泰型鋼。

從產(chǎn)品用途來看，公司產(chǎn)品的90%用于掛車車架、箱(廂)體總成及部件，10%用于廠房鋼結(jié)構(gòu)件。

關(guān)于原鋼供應(yīng)商，李奉寬介紹，華泰型鋼與河北鋼鐵集團(tuán)、安陽鋼鐵集團(tuán)緊密協(xié)作，建立了全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的專用汽車(掛車)輕量化研發(fā)生產(chǎn)體系，帶動了梁山相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為梁山地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了動力和資源。

關(guān)于原鋼市場，他說，就梁山地區(qū)來看，最受歡迎的是安鋼的產(chǎn)品。由于安鋼的產(chǎn)品在價格、服務(wù)、產(chǎn)品價格等方面都具有明顯優(yōu)勢；所以，客戶在品牌選擇方面，80%以上選擇安鋼，10%自帶材料(原鋼)，10%無選擇性——只要是700 MPa的高強(qiáng)鋼就行。

但對于終端市場來說，車輛用戶能否鑒別車輛或某個部位采用的是不是高強(qiáng)鋼，李奉寬表示：不能，他們尚不能鑒別，只能仰仗掛車(專用汽車)生產(chǎn)企業(yè)(改裝廠)的良知、品牌和信譽(yù)，只能在使用中“檢驗”了。不過，主機(jī)廠以及大的改裝廠都有自己的檢測、鑒定手段(屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度)，而小的改裝廠一般沒有檢測手段。

箱(廂)體部件生產(chǎn)車間

生產(chǎn)好的倉柵式汽車(上裝)

筆者分析，在車輛自質(zhì)量相同的情況下，如果有企業(yè)膽敢拿普通鋼冒充或假稱高強(qiáng)鋼，其產(chǎn)品性能終將無法滿足用戶需要，遲早會“東窗事發(fā)”。不過，在輕量化成為商用車/掛車大勢，以及質(zhì)量、信譽(yù)關(guān)乎企業(yè)命運的今天，愿這種擔(dān)心是多余的。

高強(qiáng)鋼推廣進(jìn)“春天”，700 MPa也細(xì)分

李奉寬介紹，高強(qiáng)鋼(指≥700 MPa)在國內(nèi)掛車(專用汽車)上的應(yīng)用推廣，經(jīng)過了一個漸進(jìn)的過程。2008、2009年開始局部試用，2010年部分企業(yè)開始小比例應(yīng)用，2013年開始不斷提升比例，2014、2015年在國內(nèi)廣泛推廣，2016年徹底普及，2016年10月以后進(jìn)入高速發(fā)展，現(xiàn)在幾乎已成了掛車的“標(biāo)配”(國內(nèi)90%以上都采用高強(qiáng)鋼)；而且前些年，只有少數(shù)鋼企涉足，而近年來大多數(shù)鋼企都在上馬高強(qiáng)鋼。

減少粗鋼產(chǎn)量，向?qū)I(yè)化、精細(xì)化發(fā)展，是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在汽車高強(qiáng)鋼方面，國內(nèi)目前已經(jīng)實現(xiàn)專業(yè)化、系列化、精細(xì)化研發(fā)生產(chǎn)的只有安鋼。安鋼目前已做到為掛車不同部位能夠提供不同的700 MPa鋼板，即大梁、邊梁、貫穿梁、箱體等是有區(qū)別的，從而進(jìn)一步實現(xiàn)了強(qiáng)度、韌性、焊接、生產(chǎn)成本等指標(biāo)的較好匹配；而其他鋼企，對于車架大梁、邊梁、箱體以及粉罐等部件提供的700 MPa高強(qiáng)鋼是不分的。

在700 MPa高強(qiáng)鋼細(xì)分品種中，大梁所用的700 MPa高強(qiáng)鋼的制造成本是最高的；而且，箱體、粉罐以及特殊用途車輛所采用的高強(qiáng)鋼還要兼顧耐磨性、耐候性。

相比幾家大鋼企，安鋼集團(tuán)雖然較小，但多年來一直把汽車用鋼(不僅是高強(qiáng)鋼)作為主打產(chǎn)品，對汽車用鋼研究得比較透徹，因而得到客戶認(rèn)可。

而作為延伸加工服務(wù)企業(yè)，華泰型鋼秉一直承“服務(wù)高端，信譽(yù)至上”的理念，為客戶提供全方位服務(wù)，不僅包括產(chǎn)品本身，還包括技術(shù)支持與售后服務(wù)。

關(guān)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，李奉寬介紹說，目前國家還沒有關(guān)于高強(qiáng)鋼的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但市場已先行，鋼廠一般是按照自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。在700 MPa出來之前，510 MPa、610 MPa等屬于高強(qiáng)鋼，但現(xiàn)在屬于中高強(qiáng)度鋼了。