唐斌

摘 要:現階段,我國公安部門執勤系統中運用的定位導航系統基本都是美國的GPS衛星導航定位系統,在某種程度上而言存在安全隱患。我國在2011-12-27試運行了北斗二代衛星導航系統,其覆蓋范圍包括中國以及周邊地區,可以提供導航、短報文通信以及授時服務。隨著科學技術的不斷發展,北斗二代衛星導航系統必將應用在各個領域,因此,如何將北斗二代衛星導航系統在公安執勤領域進行應用值得思考。
關鍵詞:北斗二代衛星導航系統;GIS;GSM;衛星
中圖分類號:D634 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.03.152
為了傳遞信息的安全性,實現可靠的指揮調度,我國公安部門指揮系統在進行定位導航時,有必要使用我國自主研發的北斗二代衛星導航系統,公安執勤領域北斗指揮系統是在GIS地理信息系統、北斗二代衛星導航系統以及現代的GSM通信網絡系統的基礎上建立的為公安部門指揮調度服務的系統。本文對北斗二代衛星導航系統和GSM通信網絡系統進行了詳細介紹,并對北斗二代衛星導航系統在公安執勤領域的應用進行了分析。
1 衛星導航系統和GSM通信網絡系統
1.1 北斗二代衛星導航系統
北斗二代衛星導航系統是在北斗衛星導航試驗系統的基礎上建立的以全球衛星導航為目標的導航系統,為了實現北斗衛星導航系統的全球導航,我國一共建立了2個實施步驟,如表1所示。其中,一個是在2012年實現的建成由14顆衛星組成的區域衛星導航系統;另一個是在2020年左右,根據實現全球導航的需求發射35顆全球導航衛星,實現了背帶二號衛星導航系統的全球導航性能。
北斗二代衛星導航系統由用戶段、地面段以及空間段3部分組成。
北斗衛星導航系統采用衛星無線電測定(RDSS)與衛星無線電導航(RNSS)集成體制,既能像美國的GPS、俄羅斯的GLONASS以及歐洲的GALILEO系統一樣,為用戶提供衛星無線電導航服務,又具有報告目標的具體位置報告及短報文通信功能。
1.2 GSM移動通信網絡
GSM移動通信網絡系統指的是通過GPRS向用戶提供Intenet所具有的一切信息,GPRS是GSM移動通信網絡中的一個子網。GSM移動通信網絡的用戶在擁有固定電話號碼時,還將擁有一個動態或者靜態的IP地址,該IP地址會暴露使用者的地址。GPRS用戶地址的建立時間非常短暫,GPRS的運營商將使用者的流量數據作為使用收費的標準,GPRS提供給用戶的業務信息相比GSM而言更加豐富。GSM移動通信網絡的特點為覆蓋范圍廣、系統工程量相對較小、系統運行維護工作量小、系統建設投資少、信息服務費用低。
2 在公安執勤領域的應用
北斗二代衛星導航系統在公安執勤領域的應用是利用GSM/GPRS移動網絡通信技術來傳遞信息的,不需要建立新的專用網絡。在公安執勤部門的工作過程中,北斗二代衛星導航系統的主要作用就是對在GSM/GPRS網絡覆蓋范圍內所有執勤人員以及參與執勤車輛的狀態進行監控,并通過GSM移動網絡將信號和數據傳遞到公安部門指揮中心,并將執勤人員以及車輛的位置、方向以及運行狀態等在指揮中心的電子地圖上表現出來,其主要功能體現在以下幾個方面。
2.1 對車輛進行實時監控
北斗二代衛星導航系統通過GSM網絡系統對覆蓋范圍內的車輛進行監控與位置追蹤,可對車輛行駛路徑進行軌跡繪制,并通過移動通信網絡對該車輛的狀態進行查詢。車輛的實時位置包括行駛中車輛的方向、速度、狀態以及經緯度等,將車輛的實時位置信息與電子地圖進行結合,可以判斷出車輛的實際情況。
2.2 對車輛的信息進行管理
北斗二代衛星導航系統可以對車輛的信息進行管理。由于具有全球覆蓋的特性,因此,該導航系統可以將監控車輛的行駛軌跡表現出來,并對監控車輛進行實時檔案資料的查詢。
2.3 對注冊的車輛狀態信息進行提取
北斗二代衛星導航系統對已經注冊在案的車輛信息數據可進行存儲和查詢,并可以在地圖上對車輛運行的歷史情況進行重現。
2.4 區域查詢和控制管理
在GSM移動通信網絡覆蓋的范圍內,可遠程對設備進行操作,由公安部門的指揮系統對設備下達命令或修改設備參數等。二代衛星導航系統與GSM移動網絡通信系統的結合可提供網絡化電子地圖的支持功能。
2.5 公安執勤系統的組成部分
基于北斗二代衛星導航系統建立的公安執勤系統由北斗單行用戶終端、系統軟件、GSM網絡通信傳輸平臺、GIS地理信息系統以及公安部門指揮控制中心等部分組成。
基于北斗二代衛星導航系統的公安執勤控制系統的運行過程為:北斗用戶終端中的北斗接收機接收到衛星發送的數據信號經過軟件處理后,獲得車輛以及人員的位置、方向以及速度等信息,通過微處理器數據打包,由通信模塊發送,經無線移動通信網絡上傳到指揮控制終端,并通過GIS地理信息系統處理之后,在控制中心的大屏幕電子地圖上顯示出來。在基于北斗二代衛星導航系統的公安執勤控制系統中,以GSM/GPRS移動通信網絡技術作為基礎搭建起無線數據的傳輸平臺,可以將被監控車輛的以及人員的行駛方向、速度以及實際位置等數據信息傳遞給指揮中心,并將指揮中心對車輛的調度指令激進型傳輸。
2.6 北斗用戶終端
車載北斗移動用戶終端可為公安人員執勤車輛實時提供高精度、高可靠的北斗衛星導航定位信息(速度、位置以及方向等),具備與指揮中心的通信功能,可確保公安執勤人員快速執行上級的調動任務,并對現有的狀態進行準確匯報。現階段,部分北斗用戶終端已經具備短報文的通信額能力,在特殊事件以及重要事件發生時,執勤人員可以通過北斗用戶終端與控制中心進行簡單的應急通信。
基于北斗二代衛星導航系統的公安執勤控制系統與現有的公安執勤部門的GPS導航定位系統的公安執勤控制部門相比,安全性高,且以GSM作為網絡數據的傳輸平臺的通信網絡建設成本低、控范圍廣。
3 結束語
北斗二代衛星導航系統在公安執勤領域的應用還需要GSM/GPRS網絡通信技術的支撐,而基于北斗導航系統建立起的公安部門執勤監控系統具有鮮明的行業特色,無論在實用性能上,還是在功能上,都可以滿足公安系統的要求,在一定程度上提高了公安執勤部門對突發事件的處理效率和反應能力,進一步提高了公安執勤部門對各個區域的管轄能力。將北斗二代衛星導航系統應用在公安部門執勤領域,是我國公安部門對工作方式的一種創新,也是體現我國“科技強警”的一種方式。
參考文獻
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〔編輯:張思楠〕