淺析冰雪路面的駕駛技巧

趙渭華

摘 要：冬季由于路面積雪或結冰，給駕駛帶來了很大的麻煩，同時還要時刻注意擦肩而過的車輛和行人，如果沒有一點駕駛技巧，很容易導致交通事故的發生。要掌握其行車技巧，這樣才能確保安全行車。

關鍵詞：冰雪路面；駕駛；技巧

引言

冬季天氣寒冷，筆者在此提醒廣大駕駛員朋友們，在雨雪天氣和路面結冰的條件下行車，冰雪路面附著系數小，容易打滑，給駕駛員駕駛帶來諸多困難。只有謹慎駕駛，正確掌握冰雪路面駕駛技巧，方能確保行車安全。

一、保持良好視線，緩慢起步

雪天行車之前，除清掃前風擋玻璃的積雪外，還需要重點清理左右側窗、后視鏡以及后風擋玻璃的積雪，檢查雨刷器和玻璃水是否正常，檢查加熱裝置、前后風擋玻璃、側窗出風口，而且要把后風擋玻璃的電熱器打開，使其處于良好的工作狀態，才能保持良好的行車視線。如果后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線，駕駛員不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可拿棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則可能因為一個輕易的小動作，造成一定的安全隱患，釀成交通事故。

二、起步緩加油門，慢抬離合器踏板

起動汽車，適當預熱發動機，溫度表達到40～5O℃ 即可。緩緩踏下油門，嘗試左右轉動方向盤，以增加輪胎的附著力。起步時，慢抬離合器，輕給油，保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力。如果是手動變速箱，可以使用二擋起步，以減少扭矩輸出，減少輪胎滑行趨勢。如果起步出現打滑現象，立即全收油門，輕輕調正方向盤，保證車輛駛人正確的行駛方向。開自動擋的朋友，要把擋位鎖定低速檔；如果帶有雪地模式功能，要及時開啟。起步時，還要注意來往車輛和行人，避免發生車輛和行人的碰撞。車速過快容易傷及車前行人，使左側車輛來不及躲避，起步撥打轉向過急，使左側超車和前方來車，來不及躲閃撞在一起，易造成交通事故。

三、精確使用油門和制動

油門控速是駕駛技術中一項關鍵性技術。運用油門控速的基本方法：在行駛中，駕駛員一旦發現有礙通行的道路情況，或者預知可能情況出現時，就要根據情況的輕重緩急來控制油門的抬起高度，然后密切關注情況的發展。如果發展趨勢對行駛影響不大，便可繼續加速前進。如果發展趨勢嚴峻，就要繼續調整車速直至將油門全部抬起。在冰雪路面行駛，最重要的是制動問題。按照國家規定，正常標準四個車輪制動力要相等。如果制動力不等，車輛很容易側滑跑偏。具體說，如果后輪制動力大于前輪動力，車輛就要“掉屁股”。如果前輪制動力大于后輪制動力，車輛就要跑偏。在冰雪路面行車“猛加油、急制動、突然轉向”，是冰雪路面行車的大忌。精確使用油門和制動，這對冰雪路面行車是至關重要的。無論前方發生什么危險情況，都不要猛踏制動。應以點剎方式，即輕踏輕抬，不要一腳踏死，沒有ABS的車，尤其要防止側滑。在冰雪路面，通過發動機來維持車輪與路面之間的附著力要比使用腳制動好的多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發動機保持稍大的轉速，一旦抬起油門，立即能獲得發動機制動。

四、控制速度和方向，會車和超車注意安全

在冰雪路面會車時，要提前減速，選擇寬敞、平坦路面會車。雪天會車，特別是夜間會車，應減速讓道，應有意增大兩車間隙，并保持適當距離，會車注意右側非機動車，控制車速，保持勻速行駛，增加跟車距離，盡量避免超車，克服疲勞駕駛，準確判斷路況，安全駕車，不爭不搶，做到禮讓三先。轉彎行車，要提前減速，緩抬加速踏板，平穩降低車速，避免猛打方向盤，以防車輪側滑，彎道上避免頻繁換擋，保持車輛的穩定性。

超車是駕駛當中的一項關系性機能，駕駛員在極短的時間內，完成觀察，判斷做出反應，而且要求迅速準確，不能有誤，也反映一個駕駛員的綜合技術能力。行駛中盡量不要超車，冰雪路面行車盡量避免車與車之問的沖突和交織，會車交織難以避免，超車交織全由駕駛員來掌握。冰雪路面超車比較危險，稍有不慎，極易發生交通事故。在冰雪路面，盡量直線勻速行駛，輕柔操作，不要隨意變線，跟著前車后面謹慎行駛，最好不要超車。如果要超車時，要觀察欲變更車道前后車輛的距離，看清路線和路況后變更車道，留有空間，回到原車道，千萬不要急打方向盤，這樣就可以盡可能避免事故發生。超車時要先打開轉向燈，多看相應方向的后視鏡，確認沒有危險時，再變更車道。

五、保持車距，切勿跟車過近

冰雪路面阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，因而制動安全區大大增加。拉大跟行車距，在同樣的車速下，應比平時拉大兩倍以上的距離。如遇冰雪路段，加大4～5倍距離，跟行時密切注意前車行駛狀態，保持安全距離，前車制動燈閃亮，就應立即做出減速反應，謹防追尾。

六、掌握要領，輕松上下坡

在冰雪路面上下坡，難度很大，具有很高的危險性，應注意安全。必須與前車保持加倍的距離，上下坡保持平穩，低擋行駛，盡量不換擋。上坡時，爭取“一氣呵成”，完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時，

車輪因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛，防止熄火，絕對禁止空擋滑行。

七、冰雪路面行車，要充分顧及他人

冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，注意行人動向，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特別是一些新駕駛員或騎車人行駛速度緩慢時，應該多諒解，耐心避讓，不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，確保行車安全。

結語

以上所述就是一些在冰雪路面駕駛的技巧，掌握了這些技巧就可以避免一些事故的發生。我們必須高度關注冰雪路面安全駕駛操作規范的每一個環節，根據天氣特點和道路狀況，找規律，定措施，守規范，不抱僥幸心理，不急不燥，集中精神，謹慎駕駛，保證冰雪路面上的行車安全。

參考文獻

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