分析SS4B型機車電器故障及處理措施

楊維才

[摘 要]SS4B型電力機車是如今鐵路運輸業指定的重要機車，此電力機車的制動和牽引功率較大，可以平穩地啟動，加速時間短，工作效率穩定，并能夠長時間的維持優良的運行的狀態。然而，此機車在平時的檢修中，發現的故障問題比較棘手，尤其是高壓柜內部的故障問題。機車的高壓柜主要負責發電、送電、電能轉換、消耗中斷和控制保護等方面內容，由此可見，此部分在機車的正常運行中起著相當重要的作用。一旦此高壓電力柜出現了故障，就會影響整個機車的正常工作。自從我國的鐵路線路變得越來越多以來，因高壓柜故障而停運檢修的機車屢見不鮮，這嚴重地影響了我國人民的正常生產和生活。為了減少或防止此機車高壓柜的故障問題的出現，我們應當加強對故障原理的了解和檢修效率的提高。

[關鍵詞]機車電器；常見故障：處理措施

中圖分類號：S512 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）01-0342-01

前言：高壓電器柜中裝配有磁場削弱電阻器、牽引電機隔離開關、制動過流繼電器、接線插座板、位置轉換開關、空載實驗開關和主電路庫用轉換開關等重要重要部分，這些重要部分的存在使電力系統的正常運行得到了有力的保證。然而，在實際的生產生活中，高壓電器柜可能會產生各種各樣的故障，阻礙了電力系統的正常工作。高壓電器柜的每一部分都是不可或缺的，每一部分都有出現故障或者導致故障的可能。因此，對高壓電器柜每一部分的研究需要進一步深入，深入探究產生故障的原因及高效率的解決辦法，從而保證機車的正常運行。只有針對常見故障進行研究分析，制定出一系列的解決方案，才能保證正常的生產生活。本文重點介紹了此型電力機車高壓柜內部的常見故障，并針對這些常見故障，給出了相關的檢修措施。

1.電力機車里面高壓柜內部的常見故障

1.1 高壓電器柜儲能故障

在利用彈簧儲能系統的高壓開關柜中，進行合閘工作之前必須先進行儲能工作。彈簧儲能系統在電動機的帶動下使齒輪轉動、彈簧拉長，此行為可以手動，也可以電動操作。在一般情況下，只要機械磨損不大，手動就可以進行儲能，當電動不可以儲能時，就出現了電氣故障。一般的，電氣故障會導致電機不停、電機不轉、儲能不到位等現象。當行程開關調節不到位時，電機就會出現空轉并不停機和儲能指示燈不亮等現象。當控制開關出現了損壞從而導致電路不能閉合，使電路變成開路狀態時，此時電機兩端就會沒有電壓并且電機就會停止運轉。高壓電器柜的儲能作用是電機工作中的基礎，做不好儲能工作，電機的其他部件通常會難以工作，從而影響電機的正常運行?？偨Y上文，電機不能進行儲能工作，是由電機控制開關損壞、電機故障、行程開關調節不當和線路其他部位開路等原因造成的。

1.2 高壓電器柜合閘故障

合閘故障通常由電氣故障和機械故障兩種類型故障組成。然而，合閘的方法也分為手動和電動兩種。與儲能故障相同，在一般情況下，手動不能做到合閘的是機械故障；手動可以做到合閘，但是電動不能合閘時屬于電氣故障。當高壓電器柜合閘方面出現故障時，通常表現為保護動作、防護故障、電氣連鎖和輔助開關出現故障。保護動作可以使開關跳閘，保護電路不受傷害?，F在的高壓電器柜中設置了五種防護功能，要求開關不運行時或者不在實驗位置時，不能進行合閘工作。為了使高壓電路系統可以正常無誤的運行，設置了某些電氣連鎖部件?？刂崎_關出現損壞或線路斷線等情況都使合閘線圈不能得電，使合閘工作出現問題。最后，當合閘線圈出現燒毀故障后，會導致電路短路、保險熔斷等現象，影響合閘工作的正常進行。

1.3 高壓開關運行時突然跳閘故障

高壓開關的突然跳閘是一種對電路進行保護的一種行為。高壓柜中裝有瓦斯、溫度和速斷過流等保護措施。當變壓器或者線路出現故障時，保護繼電器行使保護措施，使開關跳閘。開關跳閘后，高壓電器柜的綠燈開始閃亮，轉換開關手柄應該豎直向上，即在合閘后的位置。高壓柜內部或者中央信號機構有聲光警報系統，給出繼電器的掉牌指示，進而保護電路及整個系統。此故障可以依據遙控信息和繼電器掉牌等現象做出判斷。在高壓柜中瓦斯和溫度保護措施啟動之后，都會有繼電器掉牌的現象出現。在一定限度下，定時保護高壓電路中的速斷和過流情況是由兩部分繼電器進行分別保護，因為LG型過流繼電器不能區分出速斷和過流這兩種情況。

2.針對常見故障給出相關檢修措施

2.1 檢修與防護高壓開關儲能故障

行程開關的調節不當會導致高壓電器柜的儲能系統出現故障，行程開關的作用就是控制電機的儲能位置，對儲能的位置起限制和控制作用。當系統檢查出電機的儲能位置過高時，此開關會及時起作用并將電源切斷。因此，當此開關出現問題時，必然就會導致儲能系統出現故障。開關出現故障時，就只能用手動慢慢地調節限位來找到正確的位置。當電機出現了故障而導致儲能系統故障時，可以用萬能表測量電機兩端的電壓和電阻，或者利用其他完好的電機進行替換檢查。當控制開關出現故障時，要用萬用表的電壓檔測量兩點間的電壓，若有電壓，則被測兩點間有開路點。

2.2 采用試送電方法檢修與防護高壓開關合閘故障

在處理高壓柜不能合閘故障時經常采用試送電的方式。試送電這種方法基本上可以否定除瓦斯故障和變壓器溫度之外的線路故障，以及電氣連鎖故障和限位開關故障。因此，經過試送電方法的檢測，基本可以確定出來故障部位在手車的內部。在機車的正常使用過程中，應當定期地采用此方法對機車的高壓電器柜進行檢測，一旦檢測出任何問題，一定要及時地處理。然而，一旦出現了一些比較緊急的情況，要采用試送電的方法對試驗位置進行檢測，檢測到故障位置后，再采用備用手車送電的方法進行故障處理，這樣可以減少停電的時間并且達到事半功倍的處理效果。

2.3 防止線路過負荷導致高壓開關突然跳閘.

線路過負荷是導致高壓開關突然跳閘的主要原因，因此，要處理高壓開關突然跳閘的故障時，主要就是要控制線路，避免線路過負荷。在送電之前，應該和用戶進行協商，來減少負荷，防止送電之后再一次跳閘。在速斷跳閘時，應該對母線、線路和變壓器等部位進行檢查，進而找出短路故障部位，然后將找出的故障處理好之后，就可以再次送電。在速斷和過流等保護工作使開關跳閘后，繼電器可以恢復原位。利用這個特點，我們可以把速斷和過流保護工作和瓦斯、溫度等保護工作區分開來。溫度保護被啟動，是因為變壓器的溫度過高，超過了整定值，此時可以采用通風的方法降低環境的溫度，從而使變壓器降溫。綜上所述，我們要時刻防止線路的過負荷工作而導致的突然跳閘。

3.結語：通過本文的簡述，可以了解到SS4B電力機車高壓柜內常見故障的原因及現象，也對應給出了相應的檢修措施。對SS4B電力機車來說，高壓電器柜的存在及正常運行起著至關重要的作用。只有每一部分都正常工作，才能保證正常的生產生活。當然，社會的相關人士都非常重視高壓電器柜的故障問題，也都認真地投入到檢修及故障處理措施的研究中。那么，對相關工作人員來說，需要他們的知識涵養和認真態度，對機車各個部分零件進行詳細的檢查，并掌握常見故障的解決方法。另外，實踐是檢驗真理的唯一標準，秉承這一標準，需要我們在實踐中不斷地探尋新的解決辦法，使我國的電力機車在維修故障方面可以處于領先地位。

參考文獻：

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[2] 張中央.電力機車檢修（第1版）.北京：中國鐵道出版社.2009：？186-215