氣田采出水處理系統烴類污油回收技術改造探討

賈超 孟婉瑩(中國石油天然氣集團公司長慶油田分公司第三采氣廠,內蒙古 鄂爾多斯 017300)

氣田采出水處理系統烴類污油回收技術改造探討

賈超 孟婉瑩(中國石油天然氣集團公司長慶油田分公司第三采氣廠,內蒙古 鄂爾多斯 017300)

處理廠氣田采出水處理系統運行中由于乳化物、油泥懸浮物，造成烴類污油回收效率低、含水率高、油質差等問題。另外，卸車池未設收油裝置，烴類污油積存，擠壓卸車空間，降低卸車效率。為此，提出改造措施，為提高氣田采出水處理系統污油回收、卸車效率。

氣田采出水;烴類污油;回收;卸車池

處理廠氣田采出水由于消泡不徹底，采出水易形成乳化絮凝物存在于油水中間層，造成烴類污油回收效率低、含泥量大，油質差、卸車效率低等問題。

1 氣田采出水處理系統運行存在問題

（1）非含醇卸車池未設計收油裝置及流程，上層烴類污油不能及時轉至除油罐進行回收，僅能積存在卸車池內，擠壓卸車空間，影響卸車效率。油層厚度如表1。

表1 卸車油層厚度統計表

由表可以看出，卸車池內烴類污油的數量占卸車池總容積的50%以上。

（2）除油罐在運行時收出的烴類污油含水率大、含泥量大，靜置后，油水分層，中間存在乳化物含泥絮狀物，造成后續工作勞動強度大，油品質差，外拉困難大。

2 氣田采出水卸車池烴類污油回收改造

2.1 新增5H浮油收集器改造

2.1.1 5H浮油收集器工作原理

浮油收集器可以很方便地收集除油罐、污油池等表面的浮油。它利用一條漂浮于液面的柔韌性很好的環形收油管循環轉動，將罐內或池內的浮油沾到收油管上，沾滿油的收油管轉回浮油收集器中，陶瓷刮片將收油管上的油刮下來，刮干凈的收油管繼續轉入浮油表面，繼續沾油、再刮凈，如此循環工作，不斷收油。

2.1.2 卸車池5H浮油收集器安裝

圖2 氣田采出水處理系統浮油收集器安裝工藝流程

浮油收集器可安裝在卸車池邊或池頂，為將浮油收集器收取的浮油輸送到指定的污油罐中，需另配一臺電動隔膜泵及其配電和控制裝置、鋪設輸油管線。其工藝流程如圖2所示。

2.2 氣田采出水卸車池烴類污油回收改造

新增加1臺電動隔膜泵，隔膜泵的進口采用PVC軟管，出口與廠內烴類污油罐及除油罐進口管線連接。在卸車池安裝導波雷達液位一臺，測量卸車池油層厚度，可調整隔膜泵進口軟管淹沒深度。結合上述改造，可以實現人工、自動化收油相結合的間歇性收油，改造示意圖如圖3。

圖3 氣田采出水處理系統卸車池改造示意圖

2.3 卸車池烴類污油回收改造效果評價

投資回收效益分析：按照全年氣田采出水的烴類污油量浮油收集器比現有收油設備多回收150噸，烴類污油按0.26萬元/t售價計算，年產生效益為39萬元，設備投資成本按35萬元計算，設備運行耗電量為72kW.h/d，全年消耗費用約為1.3萬元，1年內投資成本與利益平衡。

3 結語

（1）通過卸車池烴類污油回收技術的改造，可提高烴類污油品質量，增加社會經濟效益。

（2）卸車池油水中間層存在含油污泥，存在對收油管污染的可能，故需增加二次分離設備，降低管線泥堵的可能性發生。

（3）電動隔膜泵直接將回收的烴類污油轉至烴類污油罐，降低員工勞動強度，但由于電動隔膜泵出口壓力為0.4MPa左右，罐內進液速度過快存在安全隱患，隔膜泵的選型需謹慎以及烴類污油罐安全附件的保障措施。

[1]周彥霞，郭娜等.浮油收集器在油田污水處理系統的應用[J].油氣田環境保護，2013.6.

[2]古丹、喬冬麗等.5H型浮油收集器在石化污水處理中的應用[J].化工管理，2015.2.

[3]張學清.浮油收集器在污水處理站改造中的應用[J].油氣田地面工程，2007（9）：77.

賈 超（1990-）男，漢族，四川遂寧人，助理工程師。主要從事天然氣凈化工作。