改善汽車發動機水封潤滑性能的研究

德永雄一郎，井上秀行，岡田健，上村訓右，山本雄二，崔惠明，李 丹

(1.日本伊格爾工業株式會社，日本東京；2.日本九州大學，日本福岡；3.伊格爾博格曼中國，上海 200245；4.伊格爾機械密封(無錫)有限公司，江蘇無錫 214000)

改善汽車發動機水封潤滑性能的研究

德永雄一郎1，井上秀行1，岡田健1，上村訓右1，山本雄二2，崔惠明3，李 丹4

(1.日本伊格爾工業株式會社，日本東京；2.日本九州大學，日本福岡；3.伊格爾博格曼中國，上海 200245；4.伊格爾機械密封(無錫)有限公司，江蘇無錫 214000)

從解決汽車發動機水封異響入手，分析了異響產生的原因，并通過密封理論和試驗驗證利用激光加工表面技術改善汽車發動機水封的潤滑性能。

水封；激光表面加工；潤滑性能

1 前言

汽車發動機冷卻水泵用水封是一種結構緊湊型機械密封，由于使用在振動、高溫的工況，當發動機以不同的轉速運轉時水封會產生響聲，發出的頻率、波長和衰減系數不同，如果發動機冷卻水泵水封在運轉過程中，伴隨有其它聲響，如發出間歇或連續的摩擦聲等，即表明發動機冷卻水泵水封運轉不正常，所伴隨的聲響為發動機冷卻水泵水封異響。發動機冷卻水泵水封異響往往是發動機水泵以及發動機相關某些機件故障的表現，若不及時排除，將會造成機件的加速磨損,甚至發生故障性的損壞[1～6]。因此必須及時判斷，并采取必要的維修措施加以排除。

汽車發動機冷卻水泵運轉所發出的響聲，通常主要來自水封、軸承或皮帶輪等[7～13]。……