德馬泰克
——立庫(kù)如何影響食品飲料供應(yīng)鏈物流

文/本刊記者郭浩

智能倉(cāng)儲(chǔ)專刊

德馬泰克
——立庫(kù)如何影響食品飲料供應(yīng)鏈物流

文/本刊記者郭浩

近年來(lái)，食品飲料市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，市場(chǎng)新趨勢(shì)向生產(chǎn)商發(fā)出挑戰(zhàn)，零售商不斷壓價(jià)，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感，同一時(shí)間要求消費(fèi)更多不同的產(chǎn)品。對(duì)于生產(chǎn)商而言，人工、原材料和能源消耗方面的成本投入加大，產(chǎn)品安全和產(chǎn)品追蹤方面的規(guī)定更加嚴(yán)格。所有這些趨勢(shì)給食品飲料制造商的供應(yīng)鏈和物流管理帶來(lái)重大影響。

供應(yīng)鏈的8大關(guān)鍵挑戰(zhàn)

一是嚴(yán)重縮水的零售市場(chǎng)不斷壓縮生產(chǎn)商利潤(rùn)空間，零售商利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與供應(yīng)商簽訂強(qiáng)勢(shì)的采購(gòu)合同，侵蝕供應(yīng)商的利潤(rùn)空間，使其門(mén)店獲得更低的零售價(jià)格，他們還利用市場(chǎng)地位推出自有品牌產(chǎn)品。大型零售商將庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商，增加生產(chǎn)商的物流成本，尤其是通過(guò)第三方物流配送的生產(chǎn)商，因此生產(chǎn)商需承擔(dān)更高的成本。

二是全球金融危機(jī)和就業(yè)問(wèn)題使得消費(fèi)者對(duì)價(jià)格高度敏感，熱衷于價(jià)格低廉的超市和便利店。消費(fèi)者也更加開(kāi)放地去接受超市推出的自有品牌。

三是勞動(dòng)力成本上漲和可用勞動(dòng)力數(shù)量減少，盡管生產(chǎn)商雖擁有自動(dòng)化處理線，但很多配送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)仍然是勞動(dòng)密集型區(qū)域。

四是目前生產(chǎn)商整合生產(chǎn)工廠以應(yīng)對(duì)成本壓力，減少網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量以降低倉(cāng)儲(chǔ)和輸送成本。作為整合的一部分，廠家在生產(chǎn)工廠附近建造配送倉(cāng)庫(kù)，降低從生產(chǎn)工廠到倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)成本。然而，在生產(chǎn)工廠旁邊土地稀缺，人口密集的區(qū)域，傳統(tǒng)人工存儲(chǔ)和處理方案在這里是行不通的。

五是在競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者導(dǎo)向的市場(chǎng)中，每個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)商必須做到將對(duì)的產(chǎn)品以正確的數(shù)量送達(dá)消費(fèi)者。分銷商越來(lái)越不能容忍配送倉(cāng)庫(kù)漏發(fā)或錯(cuò)發(fā)，他們還需有足夠冗余應(yīng)對(duì)操作中止。還有重要的一點(diǎn)是，配送系統(tǒng)需確保無(wú)運(yùn)營(yíng)瓶頸或阻礙生產(chǎn)。

六是隨著消費(fèi)者要求消費(fèi)更多品類產(chǎn)品，對(duì)食品飲料生產(chǎn)商供應(yīng)鏈的影響體現(xiàn)了品規(guī)不斷增加，庫(kù)存需增加更多類型的產(chǎn)品。對(duì)零售商自有品牌的生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，這將增加品規(guī)管理的復(fù)雜性。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)要處理額外新增品規(guī)意味著更多托盤(pán)存儲(chǔ)和揀選位及更長(zhǎng)的行走距離，更大的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)空間內(nèi)作業(yè)會(huì)更慢，效率更低，成本更高。

七是食品飲料生產(chǎn)商通常將職業(yè)健康安全放在首位。重型托盤(pán)貨物的移動(dòng)和存儲(chǔ)以及潛在貨物倒塌風(fēng)險(xiǎn)會(huì)給作業(yè)人員帶來(lái)潛在安全威脅，安全問(wèn)題和責(zé)任鏈都取決于安全的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。

八是能源成本也會(huì)壓縮食品飲料生產(chǎn)商的利潤(rùn)空間，節(jié)能冷庫(kù)系統(tǒng)對(duì)于生產(chǎn)商而言尤為重要。而且在很多國(guó)家食品標(biāo)準(zhǔn)制定部門(mén)要求跟蹤從食品生產(chǎn)、加工和配送的整個(gè)環(huán)節(jié)（通常稱為從農(nóng)場(chǎng)到叉車），目的是一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤可快速有效做出補(bǔ)救措施，實(shí)行產(chǎn)品召回，防止次品達(dá)到消費(fèi)者手中。

德馬泰克給客戶未來(lái)插上增值的翅膀

在這一系列挑戰(zhàn)面前，德馬泰克為他們提供了獨(dú)一無(wú)二的物料搬運(yùn)解決方案設(shè)計(jì)，它所引入的基于活動(dòng)的工業(yè)工程法很具有前瞻性，通過(guò)立庫(kù)的模塊化設(shè)計(jì)降低了零配件成本，降低成本，改善倉(cāng)儲(chǔ)能力，整合生產(chǎn)和配送流程，同時(shí)最大程度提升服務(wù)水平，加強(qiáng)系統(tǒng)靈活性和運(yùn)營(yíng)彈性。即使高度依賴于生產(chǎn)廠家?guī)齑媲闆r，生產(chǎn)率仍可借助自動(dòng)化立庫(kù)獲利20～30%。

德馬泰克通過(guò)完善的整體解決方案，可以解決上述諸多問(wèn)題，給客戶帶來(lái)嶄新的供應(yīng)鏈管理，這種解決方案會(huì)是未來(lái)“供應(yīng)鏈優(yōu)化”的必由之路。

自動(dòng)化立庫(kù)增加存儲(chǔ)容量，節(jié)約土地空間

高度達(dá)35米的托盤(pán)型立庫(kù)系統(tǒng)可最大化存儲(chǔ)容量，相對(duì)傳統(tǒng)托盤(pán)存儲(chǔ)而言，可節(jié)約60%的土地空間。相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)而言，自動(dòng)化立庫(kù)因節(jié)約大量空間，成為成本效益極高的解決方案。自動(dòng)化立庫(kù)替代傳統(tǒng)托盤(pán)貨架，提升托盤(pán)存儲(chǔ)容量，延長(zhǎng)現(xiàn)有建筑的使用壽命，降低建造新廠房和搬遷相關(guān)成本。

處理新增品規(guī)和復(fù)雜訂單

立庫(kù)存儲(chǔ)容量更大，處理更多品規(guī)。立庫(kù)具備更高的存儲(chǔ)密度和高度，無(wú)需增加行走距離便能完成更多品規(guī)的存儲(chǔ)作業(yè)。隨著訂單屬性不斷變化，包括單一品規(guī)處理量也會(huì)發(fā)生改變，有些品規(guī)會(huì)從慢物動(dòng)量變成快物動(dòng)量，立庫(kù)能重新安排產(chǎn)品貨位，確保快物動(dòng)量貨物存放離出庫(kù)區(qū)域近的位置，加快系統(tǒng)響應(yīng)速度。

自動(dòng)化立庫(kù)提升服務(wù)水平

自動(dòng)化立庫(kù)采用全自動(dòng)化的入庫(kù)、存儲(chǔ)和取貨流程，避免潛在人工錯(cuò)誤及確保最佳庫(kù)存，最大化訂單準(zhǔn)確率。系統(tǒng)熟知庫(kù)存和客戶訂單是否準(zhǔn)確。自動(dòng)化立庫(kù)還能為暫存和發(fā)貨，整合生產(chǎn)和流通加工作業(yè)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)-這些關(guān)鍵點(diǎn)可確保完整準(zhǔn)時(shí)地完成客戶訂單。

自動(dòng)化立庫(kù)實(shí)現(xiàn)高效緩存和發(fā)貨

相對(duì)人工叉車作業(yè)，立庫(kù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間更短，在運(yùn)輸車輛到達(dá)后從系統(tǒng)中提取托盤(pán)即刻發(fā)貨。充分利用立庫(kù)黃金區(qū)域，通過(guò)快速進(jìn)入存儲(chǔ)貨位，實(shí)現(xiàn)訂單預(yù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)更快和更高效的發(fā)貨作業(yè)。這可確保任何一個(gè)緊張的發(fā)貨窗口都能持續(xù)滿足客戶訂單。

自動(dòng)化立庫(kù)和WCS擁有復(fù)雜的追蹤和響應(yīng)能力

自動(dòng)化立庫(kù)可通過(guò)倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)無(wú)縫集成到企業(yè)資源、生產(chǎn)資源計(jì)劃或倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。德馬泰克WCS能實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品移動(dòng)和存儲(chǔ)貨位管理。系統(tǒng)具有強(qiáng)大的追蹤能力，WCS結(jié)合上位系統(tǒng)執(zhí)行先進(jìn)先出或先進(jìn)后出規(guī)則。WCS也能無(wú)縫連接到包括托盤(pán)碼垛、輸送、懸掛系統(tǒng)和AGV托盤(pán)輸送在內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。一旦發(fā)生產(chǎn)品召回等事件，能立即識(shí)別有問(wèn)題的產(chǎn)品批次，向系統(tǒng)發(fā)出任務(wù)，將合格產(chǎn)品發(fā)送到目的地。

自動(dòng)導(dǎo)引小車：連接生產(chǎn)加工和立庫(kù)提升可靠性

對(duì)于綜合生產(chǎn)和發(fā)貨廠房來(lái)說(shuō)，從生產(chǎn)端自動(dòng)碼垛到立庫(kù)的自動(dòng)化流程可提升系統(tǒng)冗余和彈性，避免關(guān)鍵作業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。AGV小車不僅能提供可靠和成本效益高的托盤(pán)輸送功能，它一貫的靈活性還能自動(dòng)應(yīng)對(duì)不同處理量需求，取貨和送貨目的地的變化，靈活調(diào)整行走路線，同時(shí)便捷增加AGV小車。

立庫(kù)將職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低

立庫(kù)將減少人工叉車的存儲(chǔ)和暫存作業(yè)，大幅降低人工作業(yè)引發(fā)的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。立庫(kù)提供精準(zhǔn)的入庫(kù)和提取作業(yè)，避免產(chǎn)品托盤(pán)或貨架受損。關(guān)于責(zé)任鏈，立庫(kù)能將托盤(pán)貨物按照上位管理系統(tǒng)規(guī)定的精準(zhǔn)秩序送到籠車。

立庫(kù)減少整體能源消耗

憑借最大化存儲(chǔ)密度和節(jié)約空間優(yōu)勢(shì)，立庫(kù)能降低冷庫(kù)或常溫庫(kù)的能源消耗。對(duì)于溫控倉(cāng)庫(kù)十分重要，它可降低溫度轉(zhuǎn)化時(shí)的能源消耗，同時(shí)立庫(kù)系統(tǒng)無(wú)需更多照明。德馬泰克配備的能源恢復(fù)技術(shù)使得立庫(kù)在作業(yè)期間實(shí)現(xiàn)節(jié)能。例如剎車制動(dòng)產(chǎn)生的能源會(huì)使用到提升馬達(dá)中，這樣德馬泰克自動(dòng)化立庫(kù)比普通非節(jié)能倉(cāng)庫(kù)節(jié)約29%的能源。