安全才是王道 電池，手機的硬道理

康嘉林

2016年，全球手機出貨量冠亞軍蘋果和三星都在電池安全的陰溝里翻了大船，蘋果關機門全年不斷發酵，全球范圍內召回與更換電池等舉措讓蘋果公司尷尬不已；三星蓋樂世Note 7電池爆炸更造就了史上最短壽命旗艦機，引發熱議。

曾幾何時，手機處理器從單核、雙核，發展到四核、六核甚至八核心；屏幕分辨率也從720P、1080P一路走到2K；內存從2GB、4GB逐漸完善至6GB，存儲空間、攝像頭都遵循摩爾定律，每一年都成倍增長，然而唯有電池容量始終無法實現飛躍式突破。偶然之中存在必然，當手機行業集體面臨的電池技術創新困境讓安全問題不斷放大之際，我們不禁發問，拿什么拯救你，我的電池？

市場巨大

2016年，我國智能手機市場增速明顯放緩，眾多供應鏈上游企業也多少受到影響。然而在所有的企業中，電池解決方案商一直延續著健康穩定的發展速度，不少業內人士表示該領域廠家不僅沒有陷入經營困境，不少企業還迎來了機遇并存的艷陽天。

數據顯示，自2012年開始，無論智能手機市場如何風起云涌，電池解決方案市場都保持著30%至40%的增長幅度。越來越多的客戶希望采購性能更強的解決方案，他們需要壽命更長、容量密度更大、體積更小的產品。根據市場脈絡，電池廠商如果規劃與籌謀得當，提升產品銷量并可獲得巨大收益。

目前，聚合物與軟包裝電池方案已經成為行業的主流趨勢。雖然很長一段時間內，鋁殼電池仍然保持著很高的出貨量，但從這幾年市場需求的表現來看，鋁殼電池的產量逐年下降，市場占有率也越來越低。繼續醉心于該市場，將意味著走向產能過剩的紅海競爭。聚合物與軟包裝電池方案已成為高端產品市場的主流選擇，包括蘋果、三星和華為等主流終端廠商都已進駐該市場，短時間內不會存在爭議。

不爆炸是硬道理

雖然我國電池解決方案廠商進步之快勢不可擋，但是無論是起步時間還是技術能力，日韓等企業依然是全球范圍內電池解決方案市場的領先者。

去年因三星Note 7爆炸事件而備受非議的三星SDI便是韓國電池市場的佼佼者，從2000年開始，三星SDI就開始生產小型鋰電池設備，三星SDI在柔性電池的開發上占有技術優勢。

不過，作為三星“親兒子”的SDI所犯下的致命錯誤或許已使其萬劫不復，2017年1月，三星電子通信部總裁高東真公布Note 7爆炸門調查結果時曾表示，Note7采用的兩種電池設計與制造過程中存在問題，其中一種電池卷心右上端角落出現擠壓現象，燒損原因是負極板遭受壓迫，負極端其他因素也提高了發生事故的概率。盡管三星沒有公布該電池制造商的名字，但極有可能是供應被召回Note 7的65%電池的三星SDI。

而Note 7的另外一家電池方案制造商ATL亦成為“重災區”，高東真表示，另外一種電池則發現銅箔融化現象，可以確定是事故源頭，原因是焊接過程中產生的毛刺穿破絕緣膜，接觸負極引發短路，部分電池甚至沒有絕緣膜。

據了解，手機電池使用的鋰離子電池，是通過鋰離子在正極與負極之間的來回運動而實現電池的充放電功能。在充電時，充電器的電流將正極中的鋰離子趕了出來，這些鋰離子經過正極與負極之間的電解液“游”到負極中；而放電時，這些鋰離子又從負極中經過電解液“游”回正極中，為手機工作提供電能。

在這個過程中，正極與負極一定不能直接接觸，如果電池的溫度高到使絕緣隔膜融化或根本沒有配備絕緣膜，使得正負極接觸，則會出現短路。此時，電池儲存的能量迅速釋放，短時間內產生大量的熱，迅速蒸發電解液，導致電池迅速膨脹漏氣，并起火燃燒。

一位電池行業分析師對《通信產業報》（網）記者表示，為了提升電池的體積能量密度、延長手機電池續航能力，三星的電池制造工藝才會出現如此大的紕漏，當然，除了供應商太趕進度外，如果三星事先能夠加強制造和質量控制，這一悲劇或許會被避免。

在唯快不破的手機消費“快餐”時代，廠商越來越追求大電池的極致效果以滿足消費者日益變化的需求，卻忽略了自身在產品設計及品控上的把控能力，一個個血的教訓也為手機廠商敲響警鐘，消費者追求完美續航、超大電池容量的同時，產品安全根基也不可撼動。

電池技術的下半場

大容量電池升級工藝難上加難，在廠商的焦慮中，另辟蹊徑已是不爭的事實。于是各大廠商開始在軟件優化、節能續航上想辦法、做工作，在續航及充電方面大作文章。

其中，在充電上的突破更為明顯，不能續航長，就把充電時間變短。過去一年里，電池快充技術迅速席卷整個智能手機市場，在現有電池技術無法取得突破的情況下，快充技術已然成為解決續航問題的最好方法，也成為智能手機極為重要的賣點。

此外，為避免下代電池出現自燃現象，業界一直嘗試尋找新的方式來防止火災隱患。研究表明，在電池內部的電解液中新增兩種化學成分，其中一種成分為硝酸鋰，能夠改善續航表現，另一種成分為鋰聚硫，可以分解電極。這兩種化學材質還提高了電池的耐久度，在多次電池循環之后，電池容量依然保持99%以上。

可見，雖然面臨種種安全問題，但是在電池技術出現重大突破之前，各類鋰電池仍然不可代替，未來電池技術的下半場，除了電池方案提供商和手機廠商需對產品負責、對消費者負責外，更重要的是各國產品安全監管機構應出臺更完善的電池檢測機制，多一分檢測、多一分安全。