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機(jī)場航站樓防排煙設(shè)計(jì)難點(diǎn)簡析

2017-03-24 12:23:09賀杰
建材發(fā)展導(dǎo)向 2017年1期
關(guān)鍵詞:煙氣設(shè)置區(qū)域

摘 要:機(jī)場航站樓具有大體量、大空間、功能復(fù)雜、造型獨(dú)特等特點(diǎn),所以與一般建筑不同,其防排煙設(shè)計(jì)既要滿足火災(zāi)情況下人員安全疏散及火災(zāi)撲救的要求,又不影響使用功能和空間效果,文章就機(jī)場航站樓防排煙設(shè)計(jì)進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞:航站樓;防排煙設(shè)計(jì)

1 介紹

一般情況下,機(jī)場航站樓具有較好的管理水平,火災(zāi)很少發(fā)生。但是一旦出現(xiàn)則造成的后果嚴(yán)重。不僅中斷機(jī)場的商業(yè)運(yùn)作,還威脅到旅客的生命安全,機(jī)場中某些運(yùn)營和設(shè)計(jì)目標(biāo)與消防安全設(shè)計(jì)之間存在潛在的沖突。例如:安全方面的考慮、建筑設(shè)計(jì)方面的考慮(保持大樓的開放性和光線充足)、保證旅客流動(dòng)的便捷性、商業(yè)運(yùn)作等。出于對(duì)以上運(yùn)營功能考慮,現(xiàn)有防火設(shè)計(jì)規(guī)范不能涵蓋機(jī)場消防安全設(shè)計(jì)工作,文章就機(jī)場航站樓防排煙設(shè)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行簡要分析。

2 機(jī)場航站樓火災(zāi)控制概念

航站樓建筑的一個(gè)重要特點(diǎn)是具有一些大面積且無墻體分隔的區(qū)域,這給消防設(shè)計(jì)帶來一個(gè)困難,既無法在不阻礙旅客在機(jī)場中自由流動(dòng)的前提下用傳統(tǒng)的隔墻來限制火災(zāi)及煙氣的蔓延。因此消防設(shè)計(jì)中引入了“艙概念”。它是指在火災(zāi)荷載相對(duì)較大的區(qū)域,如商鋪、貴賓休息室和辦公區(qū)等位置,周圍維護(hù)結(jié)構(gòu)采用具有1~2h的耐火構(gòu)件,將火災(zāi)控制在較小的區(qū)域范圍內(nèi)。同時(shí)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和排煙系統(tǒng),以保證及早對(duì)火情報(bào)警,迅速撲滅火情,并避免煙氣大面積擴(kuò)散。

“艙”分為“開放艙”和“封閉艙”,對(duì)于火災(zāi)荷載更大或人員流動(dòng)不大的區(qū)域應(yīng)采用封閉艙,如高艙位候機(jī)室、業(yè)務(wù)用房等。機(jī)場航站樓的“開放艙”和“封閉艙”的定義如下:

在機(jī)場內(nèi)部的高大空間內(nèi),按照規(guī)范的防火分區(qū)要求設(shè)置防火墻或者防火卷簾既存在很大困難也難以有效發(fā)揮作用,而且由于使用功能和建筑美觀等方而的要求往往也不允許設(shè)置防火墻或防火卷簾等設(shè)施,針對(duì)一些難以設(shè)置獨(dú)立安全出口的辦公、機(jī)電房、附屬用房等比較集中的局部區(qū)域,可以使用“獨(dú)立防火單元”的概念實(shí)行單獨(dú)保護(hù)使這些局部區(qū)域從整個(gè)大空間中獨(dú)立出來。所謂“獨(dú)立防火單元”,是針對(duì)大空間內(nèi)具有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的局部集中的封閉空間群,其層高相對(duì)大空間較低,表現(xiàn)為業(yè)務(wù)用房區(qū)、設(shè)備用房區(qū)等。該集中區(qū)域外圍采用耐火極限為3h圍護(hù)結(jié)構(gòu)、1.5h樓頂板進(jìn)行保護(hù),隔墻上的門窗采用甲級(jí)防火門窗,單個(gè)獨(dú)立防火單元的面積控制在2000m2內(nèi)。

“燃燒島”是指在開放大空間是沒有罩棚或者罩棚鏤空的區(qū)域設(shè)置的小型陳列和零售設(shè)施,火災(zāi)時(shí)煙氣直接進(jìn)入開放大空間。“燃燒島”之間應(yīng)保持足夠的防火間距,防止火災(zāi)發(fā)生水平蔓延,關(guān)于水平防火間距的討論運(yùn)用簡單輻射蔓延模型確定。

防火隔離帶是指在高大空間內(nèi),通過輻射模型的計(jì)算并經(jīng)審核批準(zhǔn)的具有一定寬度且可確保火災(zāi)時(shí)一側(cè)的火焰不會(huì)輻射蔓延至另外一側(cè)的隔離區(qū)域(摘自上海市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《2010年上海世博會(huì)展覽建筑布展設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》)。由于整個(gè)防火控制區(qū)域面積巨大,為了防止火災(zāi)在各“燃燒島”之間蔓延,提高防火安全性,引入“防火隔離帶”的概念,在各“燃燒島”之間形成可阻止火災(zāi)發(fā)生水平蔓延的無可燃物區(qū)域,達(dá)到控制火災(zāi)蔓延的目的。

3 煙氣控制概念

由于航站樓建筑內(nèi)的空間普遍具有面積大、高度高、空間組合復(fù)雜、工藝要求高的特點(diǎn),且建筑內(nèi)存在大空間和房中房等建筑類型,風(fēng)井和風(fēng)管等布置也受空間條件限制,現(xiàn)有規(guī)范中對(duì)排煙組合方式、防煙分區(qū)的劃分、排煙量計(jì)算方式、排煙口布置等要求,很難單一的滿足航站樓的要求,需要針對(duì)航站樓的特點(diǎn),根據(jù)各防火區(qū)域的情況提供相應(yīng)的排煙策略,并對(duì)排煙系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)估。

3.1 “艙”火災(zāi)的煙氣控制。本航站樓的設(shè)計(jì)中的“艙”分為“開放艙”和“封閉艙”,其控制策略是:(1)“開放艙”:“開放艙”內(nèi)不設(shè)機(jī)械排煙,但應(yīng)設(shè)置不低于500mm的擋煙垂壁,阻擋初期火災(zāi)煙氣向外蔓延,擋煙垂壁下沿的高度低于自動(dòng)噴淋系統(tǒng)噴頭高度,煙氣由“開放艙”溢出,進(jìn)入開敞大空間以后,由開敞大空間頂部的自然排煙口將煙氣排至室外。(2)“封閉艙”:經(jīng)常有人停留或可燃物較多,且建筑面積≥100㎡的封閉艙設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng),將煙氣控制在封閉空間內(nèi),而不對(duì)其他區(qū)域造成影響;建筑面積≤100㎡的封閉艙不設(shè)排煙系統(tǒng)。活動(dòng)分隔上方應(yīng)有高度不低于500mm的固定擋煙垂壁或固定分隔物。

3.2 “獨(dú)立防火單元”火災(zāi)的煙氣控制。本航站樓的設(shè)計(jì)中的“獨(dú)立防火單元”按照防火分區(qū)的概念進(jìn)行防排煙設(shè)計(jì),其控制策略是:“獨(dú)立防火單元”內(nèi)不能自然排煙的房間,地上部分經(jīng)常有人停留或可燃物較多,且建筑面積≥100㎡的房間設(shè)置機(jī)械排煙;建筑面積≤100㎡的房間不設(shè);地下部分經(jīng)常有人停留或可燃物較多,且建筑面積≥50 ㎡的房間設(shè)置機(jī)械排煙。

3.3 “燃燒島”火災(zāi)的煙氣控制。“燃燒島”一般布置在開敞區(qū)域,在無自動(dòng)滅火系統(tǒng)或者自動(dòng)滅火系統(tǒng)失效的情況下,火災(zāi)規(guī)模往往較大,產(chǎn)生的熱量和煙氣多,空間蔓延區(qū)域廣,其煙氣控制的策略是:合理設(shè)計(jì)大空間的自然排煙口高度和面積,通過大空間的自然排煙口將煙氣排至室外,控制煙氣的沉降高度,維持在較長時(shí)間內(nèi),人體特征高度上不受煙氣的侵襲,人員能夠有足夠的時(shí)間進(jìn)行疏散逃生。

3.4 大空間煙氣控制。大空間的煙氣控制主要通過開于頂部附近的自然排煙口,利用熱壓差排走“艙”和“燃燒島”起火產(chǎn)生的煙氣,控制煙氣沉降的高度和蔓延范圍。(1)有效自然排煙的總面積按照《建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(報(bào)批稿)或者上海地標(biāo)《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》DGJ08-88-2006確定,不小于地面面積的2.0%。(2)排煙有效面積按照《建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(報(bào)批稿)或者上海地標(biāo)《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》DGJ08-88-2006確定。具體如下:a.當(dāng)開窗角大于70°時(shí),其面積應(yīng)按窗的面積計(jì)算;b.當(dāng)開窗角小于70°時(shí),其面積應(yīng)按窗的水平投影面積計(jì)算。

4 結(jié)語

文章針對(duì)機(jī)場航站樓不同區(qū)域、不同空間、不同業(yè)態(tài),參考國內(nèi)外同類項(xiàng)目的做法,優(yōu)化使用多種建筑防排煙系統(tǒng)設(shè)置方式,既滿足了機(jī)場航站樓特殊使用需求,又基本達(dá)到了保障火災(zāi)中人員安全的目標(biāo),為類似項(xiàng)目的建筑防排煙系統(tǒng)設(shè)置提供了參考。

參考文獻(xiàn)

[1] 王亮.機(jī)場航站樓火災(zāi)模擬研究[A].2012中國消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集(上)[C].2012.

作者簡介:賀杰(1991- ),男,重慶人,哈爾濱工業(yè)大學(xué),設(shè)計(jì)師,助理工程師,研究方向:暖通設(shè)計(jì)。

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