中國標準動車組樣車重聯運營

中國標準動車組樣車重聯運營

2月25日，由中國自行設計研制、擁有全面自主知識產權的中國標準動車組 “藍海豚”和“金鳳凰”兩列列車實現全球首次重聯運行。自去年在沈大線首次載客運營之后，從今年2月底開始，中國標準動車組也將在京廣高鐵上載客運營。據悉，中國標準動車組擁有WiFi全覆蓋、座椅間距增加10 cm等亮點，并統一零部件技術標準，能有效降低運用、檢修等成本。

25日上午10時33分，由中國標準動車組執行載客任務的G65次列車，緩緩駛出站臺，從北京西站出發，一路向南，終點為廣州南站。“藍海豚”和“金鳳凰”的實現重聯運行，這在國際尚屬首創。兩列列車不僅機械掛鉤相聯，它們內部電氣車鉤也完成聯掛，司機可在一個駕駛室內，對兩列列車同時操作。中國鐵路總公司中國標準動車組綜合試驗組陸陽在接受媒體采訪時表示，在國外也有很多動車生產廠家自己生產動車組，但他們生產的動車組從來沒有重聯在一起。

(摘自2017年2月27日大公財經網，記者孫琳報道)