嘉興市公共交通公司 沈淑君
嘉興公交加快改革 全面提升服務水平
嘉興市公共交通公司 沈淑君
按照嘉興市政府“優先發展公交、強化公交治堵”的工作要求,為實現“城市擁堵狀況明顯改觀、人民群眾滿意度明顯提高”和“讓群眾有更大的獲得感”的目標,嘉興市公共交通公司以推進國企改革、全省“五年治堵”工程和公交優先示范城市創建工作為契機,從供給側發力,深化改革整合資源,降本增效提升服務,努力為市民提供安全、優質、便捷、智慧的公交出行服務。
為進一步提升公交服務民生水平,為群眾打造一個暢通、便捷的出行環境,嘉興公交從2016年11月起結合實際進行了一系列改革。原來的9個行政職能部門精簡整合為6個,下屬5個營運分公司根據區域整合為4個,同時完成了管理人員精簡分流工作,以實現企業內部資源的有效整合,進一步強化基層管理。與此同時,營運改革、維修改革、薪酬結構完善等工作也在分步推進中。為更好地保障市民公交出行,嘉興公交制定了提升營運服務專項行動方案,從2016年11月1日起至2017年底,將集中精力整合公交資源,進一步提升公交服務能力和管理水平,助力緩解城市交通擁堵。
為提高公交運行效率,嘉興市區2016年11月14日、15日先后開通了東西向766路、南北向91路兩條快線公交。其中,766路依托原28路線路,通過線路取直、拋站等手段,途經洪興路、中環西路、中山路、禾興南路等,線路長度11.8公里,停靠15個站點,全程運行時間約35分鐘,運行時段為早高峰7∶00-8∶00、晚高峰16∶40-17∶40。作為28路的重要補充,該線可貫通南湖、秀洲等兩個區之間的中醫院、市政府、戴夢得商圈、梅灣街以及沿線主要單位,充分利用中山路、中環西路公交專用道,實現城市東西方向快速銜接,較28路單程節約15分鐘,提速約25%,具有一定的吸引力。
91路快線依托原93路線路,主要途經中環西路、中環南路和紡工路,??空军c25個,全程運行時間約45分鐘。作為93路的重要補充,該線將實現汽車北站與高鐵站,以及中環西路、中環南路、紡工路沿線的嘉興學院、榮軍醫院、第一醫院、隆禧大廈商區、市建委、石堰社區等主要客流節點的貫通,全線基本依托公交專用道,實現南北向快速通達,較93路提速約25%。
結合城市外圍區域的樓宇、社區建成投入使用,嘉興市區5條公交線路走向將進行調整,主要填補嘉城綠都、運河新區、國際商務區域的公交服務盲點。同時,101路優化調整為50路(夜),起訖點為“大德路公交首末站”與“秀洲區行政中心公交樞紐站”,保障南洋職業技術學院師生公交出行;新開通102路,起訖點為“南江路廣益路”和“運河新區公交樞紐站”,主要填補姚家蕩公交空白區域,進一步滿足大型商場、學校、小區的公交出行需求。
為進一步吸引客流,市區進一步加大8路、23路、25路、28路、30路、70路、85路、97路、60路(夜)等9條大運量公交線的運力投放,增加發班密度,縮短市民候車時間,吸引更多客流。計劃增加運力19輛,日均增加班次187班。同時優化16條線路的發班時間,滿足線路實際客流需求,并在99路基礎上加推100路和264路兩條 “守時公交線”。
為減少公交車輛回場空駛里程,按照“就近發車”原則,市區對3路、10路、81路、87路等4條線路實行分公司間對開,日均減少空駛里程207公里,進一步提高公交資源利用率。
嘉興公交將根據兩條快線推出的效果,結合火車站、高鐵南站、汽車北站、和汽車客運中心等四個綜合樞紐客流特點,開通樞紐間快線,解決各樞紐間及沿線快速通達的問題。同時根據市民出行需求,繼續推進線網優化調整工作,積極探索定制公交,解決園區、學校、廠礦企業等團體性人群的通勤出行,提升信息化服務水平,緩解城市交通擁堵,為廣大市民提供優質的出行服務。