城市夜景照明對城市設計的作用

張 帥

（重慶大學建筑城規學院；山地城鎮建設與新技術教育部重點實驗室，重慶400045）

隨著中國社會經濟水平與城市建設水平的進步，城市公共空間的夜景照明不再只是簡單的照亮需求，更多的是提供藝術的視覺需求，因此，需要大量的規劃設計與相應建設。然而對城市夜景建設的評價，往往褒貶不一，難以有一個統一的尺度去衡量，從城市設計的角度來看，城市夜景照明的作用也缺乏統一的評判尺度。有關城市夜景評價的研究也是主觀判斷，缺乏客觀性。城市夜景照明對城市設計的具體作用不清晰使城市夜景照明缺乏統籌規劃與強制性，導致城市夜景空間的不協調。

1 城市意象理論在城市夜景照明中的解讀

1.1 城市意象概述

城市意象的概念由美國規劃師凱文林奇提出，他提出的城市意象定義是指由于周圍環境對居民的影響而使居民產生的對周圍環境的直接或間接經驗認識空間，是人的大腦通過想象而形成的城市印象,也是居民頭腦中的“主觀環境”空間。

凱文林奇將城市中的各種要素，如建筑、道路、綠化、水體、雕塑、廣場等，歸納為道路、邊界、區域、節點和標志物。從以往研究來看，城市要素非常類似，也就是說在長期實踐中，這5種要素具有一定的普適性。這里要強調的是，城市設計五要素有里程碑式的意義，文章僅通過其中的普適性來解讀城市夜景照明對城市設計的作用，當然不認為城市意象五要素就是城市設計的唯一標尺。

值得肯定的是，五要素對城市空間的解構有非常重要的意義，各要素又由許多的設計元素組成，共同形成城市意象，這樣的意象因地而異，也因人而異。凱文林奇將城市要素歸納為五大類后，設計師可比較清晰地定義和分析城市空間。

1.2 城市夜景認知地圖形成中考慮的條件

認知地圖又叫“心智地圖”是在過去經驗的基礎上，產生于頭腦中的，某些類似于一張現場地圖的模型，是一種對局部環境的綜合表象，既包括事件的簡單順序，也包括方向、距離，甚至時間關系的信息。因此，在城市認知地圖形成中，一方面與觀察者的自身條件有關，另一方面也受觀察者的觀察尺度和角度影響。認知地圖的形成因人而異，也根據觀察對象的尺度和表達而不同。城市夜景認知地圖則需要考慮城市夜景照明的照度、亮度、色溫等差異條件對城市夜間感知范圍差異的影響（圖1）。

圖1 夜景照明對人的空間感知影響

1.3 城市意象理論與城市夜景照明規劃的關聯性

城市意象理論中說到，對于城市整體而言，道路的連續與圍合造就了區域也聯系了不同的節點，而節點不同等級劃分了道路的不同等級。邊界使區域被界定出來，標志位則指示了區域的核心。正是這些意象單元整體編組、相互交織，才形成了濃郁而生動的意象。大城市具有多重意象，在日夜、冬夏、遠近、動靜的不同條件下，或在有意無意之中，形態的處理應該具有一定的連貫性。意象的這種特性對比，會因其共同的聯系給人更加強烈的感受。而城市夜景照明所服務的對象為山、水、建筑、道路、廣場、公園、綠地和共用設施等景觀元素，有的強調功能，有的則強調藝術。這也與城市空間設計思想相似，沒有一個高度具體的形態，而著重強調被感知空間的可塑性和結構層次。城市夜景照明規劃和城市設計既相互獨立也相互聯系，同是城市總體規劃的延伸和組成部分，同時又可以滲透到其他所有的單項規劃中，并成為這些單項規劃需要考慮的一部分。

2 城市夜景照明在城市設計的應用

在城市設計中，控制城市空間的手段是控制相關要素，如建筑容積率、高度、體量、空間的開敞程度、連續程度以及對建筑控制線的貼線率等。城市設計的主要研究對象是城市的各種界面與公共空間，而夜景照明的表現也恰恰是在這些界面上做文章，無論使用哪種照明方式，界面都是建筑、構筑物、植物和鋪地，因此，夜景照明是城市設計空間被再次表現的手段。

這種再次表現的手段是多種多樣的，且不受設計師控制。設計師往往可以控制白天的城市空間，而到了晚上，城市中的各種要素就會以各種各樣的手段去照明，這就是不統一的表現尺度了。在不統一的尺度下，有些界面想被凸顯，照明亮度、被照明的面積就要相應提高，光色也要對比明顯，變化豐富，吸引眼球；有些界面不想被凸顯，照明亮度就要降低，光色也比較低調，或干脆不進行照明。如此導致原本設計師多方位多因素設計的城市界面，在不統一尺度的城市照明下，原本弱化部分被加強，強化部分則消失。這種情況下，城市空間質量可能變好或變壞，因此，夜間城市空間質量也需要城市設計來整體控制。

為了明確夜間不同的被照明的城市設計要素的表達，以路徑、邊界、區域、節點與標志這幾個層面來解讀城市夜景照明控制要素與城市設計五要素的關聯性。

2.1 城市夜景照明對街道的表達

從路徑角度而言，城市街道是城市夜間活動頻率最高的區域，大體可分為步行街道體系和車行道路體系以及混行體系。

步行街道體系照明設計包括建筑立面的細部構成，如門、窗、屋頂和山墻等，街道上的一些家具，如：座椅、路燈、雕塑和鋪地等，還包括行道樹、灌木叢等綠化景觀的照明。而車行道路體系則從路燈亮度、行道樹、路緣石、標志物等要素進行城市夜景景觀空間設計。

將白天的街道界面營造看成一條實體輪廓線，由建筑物的外輪廓構成,包括建筑物的屋頂、山墻等。實體輪廓線清晰體現城市的空間結構、空間的秩序，構成夜間的圖底。到了夜間，又有一條虛體輪廓線，即附加在建筑物上的一些不確定的、隨機的裝飾物,包括霓虹燈、廣告牌、照明燈具等。虛體輪廓線往往由于規劃時沒有特殊要求，而呈現一種無序、非結構化的特征。實體輪廓線與虛體輪廓線的吻合程度，直接反映了城市設計夜間的表達程度。所以，在規劃中，同樣也應該引導這些虛體輪廓線的形成，或是盡可能地結合實體輪廓線，以便城市形態在夜間也能清晰表達。

2.2 城市夜景照明對邊界的表達

夜間的城市邊界可以理解為垂直方向的天際輪廓線和地平方向的區域邊界。

天際輪廓線出現在廣場、寬街道等開敞空間中，當觀察到群體建筑的全貌時，建筑與天空的邊界關系便可清晰感知，因此，建筑整體照明、各類高射燈、投光燈等都是夜間城市開敞空間的天際線表達手段。

地平方向的城市夜景照明體現了中心原則，越靠近中心區使用的照明手法、照明元素越繁復，照明亮度也越高。而在邊界表達上，僅通過路燈照明系統來識別，不同等級的公路提供的照明標準也不同，越是人跡罕至、車流較少的邊界，夜景照明的設計也越簡單，通過柔和的燈光亮度與周邊的完全黑暗形成對比，營造空間邊界的心理感受。

2.3 城市夜景照明的區域表達

夜間的城市照明區域主要分為居住區、商業區、綠化區。城市夜景照明對不同功能區域的空間界定手法也不同，因商業區對照明的需求較大，所以，夜景照明的區域表達也主要體現在商業區的照明當中。商業區域照明設計有相應的照明設計規劃，通過統一規劃，服從和服務城市總體規劃，確保總體效果具有特色的照明風格，配合體現城市設計的地域性、風格性與標識性。

商業區常見的照明手段為統一照明色溫與照明亮度，同時，以輪廓照明的方式表達某一片區建筑形態的特征，如重慶市洪崖洞區域的夜景照明設計（圖2）。

圖2 重慶洪崖洞夜景照明設計

2.4 城市夜景照明的節點與標志表達

節點與標志的表達，正是城市夜景照明最突出的作用，夜景照明常常通過表達一些公共建筑烘托出強烈的中心性效果，因此，夜間照明設計在城市中心建筑設計中應重點考慮。

城市夜間節點與標志表達主要利用泛光照明、輪廓照明、內透光照明和其他照明。

1）泛光照明。常用做法是采用泛光燈照射被照目標，是一種使室外目標或場地比周圍環境明亮的照明。在城市設計中常常是為了突出雕像、標牌或使建筑物在夜色中的特征更醒目。

2）輪廓照明。運用燈光勾勒建筑物和構筑物等被照對象輪廓的照明方式。

3）內透光照明。利用室內光線向室外透射的照明方式。

4）其他照明。建筑化夜景照明法、多元空間立體照明法、剪影照明法、層疊照明法、“月光”照明法、功能照明法、特種照明方法等（圖3）。

圖3 泛光照明（上）、輪廓照明（中）、內透光照明（下）、對城市空間標志夜景的不同表達

3 夜景照明對城市設計的影響

城市夜景照明作為豐富和完善城市夜間形象的手段，常被用于加強城市設計要素的表達。而在日常生活中各類景觀燈的照明亮度、動態LED屏幕亮度以及投射燈光束等，對城市設計要素表達也有不同的影響，主要體現在：

1）亮度過高引起的眩光、光入侵和光泛濫等現象，不僅會干擾人的生理節律，影響夜間的睡眠和休息，還會造成視看者的不舒適感，降低視看效果，并且使之成為空間主體吸引注意力，影響城市設計表達主體，造成視線干擾與空間感受混亂。

2）破壞了清晰的路徑引導，因此，建筑照明設計視覺上通過照度、亮度、色溫體現，在大范圍的夜景照明設計中，許多建筑的亮度有趨同性，不同于白天通過建筑立面或空間形態的識別方法，夜間照明的相似性破壞了城市設計空間認知的清晰度。過度的元素堆積反而會造成設計混亂，破壞審美效果，造成人的認知混亂。

3）失去天際線設計。由于過量的人工光直射或反射，原本城市設計中考慮的天際線完全被夜景照明的燈光所主導。缺乏宏觀上統一的規劃與整體控制以及各類建筑場所業主自由搭建，導致夜間城市天際線的混亂無序。

4 結論

現代城市設計注重城市空間形態、業態、功能上的設計，忽略城市夜景照明設計對城市空間的影響。研究結果表明，城市夜景照明與城市設計要素有關聯性。夜景照明不僅是解決夜間城市空間人的出行、購物、活動等功能，也應從城市設計思維出發，結合夜景照明的空間表現、色彩表達進行整體設計，避免因不當的夜景照明設計導致城市空間混亂，從而實現白天與夜晚感受都舒適的城市空間。

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