鄭州市公共交通總公司 張慶麗
黨的十九大報告中指出,黨的基層組織是確保黨的路線方針政策和決策部署貫徹落實的基礎。長期以來,鄭州公交黨建工作始終堅持圍繞中心、服務大局,以提升組織力為重點,把從嚴治黨要求向基層縱深推進,通過強化黨支部政治功能、服務功能,持續強基固本、凝心聚力,真正把基層黨組織建設成為宣傳黨的主張、貫徹黨的決定、領導基層治理、團結動員群眾、推動公交創新發展的堅強戰斗堡壘。
鄭州公交總公司黨委結合公交行業點多、面廣、線長、人員單兵作戰的生產實際,以問題為導向,將黨建工作重心下移,黨支部建在運營線路上、強在線路上。一是合理調整設置線路黨支部。以線路就近原則,結合線路規模、黨員人數,先期在基層建立了24個線路黨支部,形成總公司黨委、基層公司黨委、車隊黨支部、線路黨支部的四級組織架構,黨的組織和黨的工作全覆蓋,打造了黨建工作到一線、黨的一切工作到支部的新格局。二是科學規范線路黨支部建設。以加強基本組織、基本隊伍、基本制度、基本保障為根本,下發《黨支部工作手冊》,完善黨員日常管理考核長效機制,注重在生產組長、先進勞模中選優配強線路支部書記,把黨建活動、培訓教育等工作經費納入基層保障總體規劃,逐步建立黨員活動陣地,確保線路支部學習有陣地、活動有場所、工作有保障。三是將運營生產與黨建工作同步規劃、同步部署、同步考評。定期圍繞生產任務開展“一支部一主題”“一線路一特色”的活動,黨員教育培訓、三會一課、日常管理、黨員活動、承諾踐諾等工作接受全體職工和乘客監督,形成了“隊伍在一線凝聚,難題在一線解決,任務在一線完成,形象在一線樹立,品牌在一線打造”的良好氛圍。
鄭州公交將發揮一線黨員的先進性與完成運營生產任務充分結合,長期堅持“黨員星級考核”,從一星到五星,科學設置“生產任務指標、車輛狀態指標、優質服務指標”等體系,將黨員星級作為重要測評內容,推進基層黨組織創先爭優活動長效開展。一是以增強戰斗力為目標,開展線路比爭創。完善“三無線路”、品牌線路、品牌站臺評比辦法,通過動態檢查督導,定期通報獎勵等形式,黨員上星率普遍達到90%以上,調動了基層運營線路全體人員工作積極性,營造了團結奮進的和諧氛圍。二是以提升服務能力為目標,強化黨建責任。與生產實際相結合,在運營線路中設立黨建工作室、勞模創新工作室,建立黨員生產突擊隊、志愿服務隊,組建先進人物事跡宣講隊,走進社區、走進學校、走進車廂,集中開展以先進人物為代表的服務職工群眾活動,更好發揮支部政治引領作用。三是以提升凝聚力為目標,開展線路自治、自我管理。自主制定班組公約、黨小組公約,班組長、黨小組長定期帶領黨員骨干,開展線路服務、衛生自查自糾自評活動。把思想政治工作融入到日常生產生活中,定期開展線路文化娛樂活動,普遍開展黨員與職工結對幫扶活動,以師帶徒、以老帶新,一幫一、一對紅,團結互助,凝聚線路正能量。
奉獻在崗位,示范在車廂,是線路支部政治功能、服務功能的真實體現。通過抓在日常、嚴在經常,逐步形成了“一個支部一面旗、一個黨員一盞燈”良好示范效應。
一是堅持“雙公開”機制,即結合生產實際,把支部工作、黨員工作合理公示,自覺接受群眾監督。在300多條線路上,全部設立了黨員星級評比榜,黨員工作狀態一目了然。線路調度站點公開黨支部承諾,車廂公開黨員承諾,掛牌公示“共產黨員示范崗”、品牌車組、黨員車長,形成組織約束、群眾約束、自我約束的良好氛圍。二是堅持“雙評議”機制,即:群眾評議、組織評議活動,查找不足、提升能力。線路黨支部根據黨員思想政治、學習培訓、遵守紀律、工作任務、服務群眾等指標體系,在上級黨組織領導下,定期開展群眾評議黨支部、群眾評議共產黨員、黨支部評議黨員等活動,將評議結果予以公示通報,查找問題,積極整改。三是堅持“雙培養”機制,即把生產骨干培養成黨員、把黨員骨干培養成管理人才。在線路生產中,線路黨支部堅持積極發現、培養職工中愛崗敬業、吃苦耐勞、積極鉆研、勤于奉獻的青年職工,先期開展政治考察、思想考察、工作考察,為黨組織發展壯大做好準備。結合班組生產管理、黨支部日常工作,將優秀的黨員骨干積極向黨組織推薦,為企業發展儲備合格人才。
一路走來,加強基層黨組織建設讓企業黨建與生產經營實現了“雙融入雙促進雙提升”,支部強在線路上、一線黨員定星級、十米車廂作示范煥發了強大的生命力。鄭州公交24個線路黨支部中,國家級先進線路3條、省級先進線路3條、市級先進線路7條,104路、97路、9路、60路等被評為全國工人先鋒號,涌現出了國務院特殊津貼獲得者、全國勞動模范徐亞平,全國五一勞動獎章獲得者曹瑞娟等一大批先進集體和先進個人,形成了鄭州公交品牌車組、精品線路、黨員示范崗、全國工人先鋒號等黨建品牌體系。