淺談如何提高公路橋涵施工的質量

賈文世

摘 要：時代的發展、社會的進步，推動了我國公路交通事業的發展，而橋梁建設事業也蓬勃發展起來。在公路施工建設中，橋梁建設具有重要的地位，有利于行車的安全和交通的暢通。然而，在公路橋涵的施工中，還存在一些質量問題，對于經常出現的質量通病沒能進行有效的控制和緩解，混凝土外觀質量不佳，影響美觀。因此，必須采取有效措施，加強公路橋涵施工的質量控制，推動公路橋涵事業的發展。文章對此進行了深入細致的分析和探討，希望通過文章的研究，可以為相關人士提供一定的參考和借鑒。

關鍵詞：公路；橋涵；施工；質量；控制

公路同經濟的發展、人們的生產生活有著極為密切的聯系，是重要的基礎性工程。近年來，公路建設的數量和規模逐年增多，橋涵結構工程也隨之增多，作為公路工程的重要組成部分，橋涵的施工質量在很大程度上影響著公路工程的施工質量。公路的使用功能能否充分發揮和實現，橋涵工程的質量起到了很重要的作用。目前，公路橋涵工程的數量和規模都有很大提升，然而工程的質量經常難以保障，存在著較為普遍的粗制濫造的現象，不僅影響了行車舒適性、美觀性、結構物耐久性，同時也埋下了一定的安全隱患。

1 公路橋涵工程施工應注意的問題

在進行路基填筑時，必須依據填筑工藝和監理工程師批準的數據，按照試驗段的試驗結果來開展施工。根據規范的要求，需要做到層層找平，滿足一定的壓實度，對于每一層的平整度也有要求，應有路拱。為防止填方質量受到影響，還必須采取措施，避免雨水聚積。

為保證路基邊坡路緣的壓實度，應以路堤的設計寬度為標準，在鋪設填料時，鋪設寬度應超過路堤設計寬度。如果是在斜坡填筑路基，應采用小型壓路機進行壓實，并且原地挖成臺階。

無論是采用機械作業還是人工作業，在開挖路塹的時候，必須做好路基設計寬度的控制工作，一旦出現超挖，需要填補與挖方相同的土壤，根據規定的要求，將其壓實。必要時需要利用筑路材料來補填和壓實，使之符合規定的要求。

一些構造物背后的填土需采取分層壓實的方式，如錐坡和擋土墻、管涵頂部及兩側、橋臺背后等等。并且需要注意施工的步驟，錐坡和橋臺背后，以及拱涵兩側的填土和壓實，應同步或對稱進行。此外，還應采用小型的手扶式振動壓路機，以減輕和避免構造物受壓影響，以及工作面的限制。為滿足規定的壓實度，還應使用輕型的靜力壓路機將拱涵頂部壓實。

2 公路橋涵施工中存在的質量問題

2.1 混凝土外觀質量

混凝土的結構合理性和強度，是影響公路橋涵工程質量的關鍵因素，而混凝土的外觀質量同樣是不容忽視的一個關鍵環節。影響混凝土外觀質量的因素有很多，而最主要的原因，則是混凝土的拌和質量，以及混凝土水泥自身的質量。為確保混凝土的外觀質量不受影響，在公路橋涵施工中必須選擇科學合理的施工工藝。

2.2 基礎臺身的施工質量

為防止基礎出現不均勻沉陷，進而導致變形，應做好基礎臺身的處理工作。在開挖橋涵基坑后，應根據設計要求，檢驗地基原狀土質，從而明確地基的承載力。

2.3 板梁的起拱度

為確保施加預應力后，梁板的位置處于水平，應采取有效措施防止預應力梁板的起拱現象，如預設撓度等，從而方便橋面鋪裝工序的順利進行。

2.4 樁基的沉降和位移

在橋臺施工中，如果預壓和軟基處理的時間不足，就會導致橋臺和上部結構先建成，而先期的沉降卻未能實現。造成的后果，就是樁的下沉速度小于軟土下沉的速度，進而使得在偏壓載荷的作用下，樁基的負摩阻力增加。

2.5 施工隊伍的問題

目前，橋涵結構物在高速公路施工中十分普遍，通常采用分包的形式來管理中小型的橋涵，一些施工隊伍并不具備相應的能力，卻承擔了施工的任務。因此對于施工隊伍的選擇應引起足夠的重視，選擇有能力、有資質的施工隊伍。這樣在質量方面才能有所保障，有嚴格的管理制度作為支持，有利于施工質量的提高。

3 提高公路橋涵施工質量的途徑

3.1 加強公路橋涵技術質量控制

工程質量是企業生存和發展的根本，公路建設對于工程的質量有著更為嚴格的要求，公路是確保交通暢通的重要基礎，并且同行車人的生命安全息息相關。在公路橋涵施工過程中，如果沒有做好質量控制，就有可能導致很多質量問題的出現，并在今后投入使用的過程中顯現出來，威脅行車安全。

隨著經濟的增長，人口的增加，車流量也逐漸增大，在長期的高負荷狀態下，公路受到承載力的作用，久而久之，就會導致公路路面損壞，使用壽命隨之減少。因此，在施工中，應科學安排橋涵和路基間的施工，防止裂縫的出現。

3.2 加強公路橋涵質量管理

在公路橋涵施工過程中，應嚴格遵守技術管理規范，以其作為施工質量的重要保障。進一步建立和完善質量管理體系，進行全方位、科學有效的質量管理，使全體員工都能自覺遵守技術管理規范，堅持定期檢查、跟蹤監測的原則。

實行崗位責任制，完善工程管理制度，工程技術的監管不應只是監管部門的職責和工作，而是應該分工明確、責任到人，對于所有的工程技術，都應能徹查到其責任的出處。施工設計方案是工程技術文件的核心，應做到責任編制，在執行設計要求前，必須通過甲方的合格認定。動態管理施工的工序，確保時刻有人監管施工現場的情況，一旦發現工序不合格，必須立即整改。

4 提高公路橋涵質量的措施

在施工過程中實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，并對各級主要領導實行工程質量終身負責制。認真開展日常質量活動，并通過內部和外部的質量審核，保證質量體系有效運行。

建立試驗室，配備足夠的測試人員及檢測儀器設備，項目經理部設工地試驗室，主要負責原材料的質量檢查、砂漿配合比設計等工作，并進行工程試驗的跟蹤檢測工作。

配備足夠、合格的專職質檢工程師，負責施工過程中工程質量的管理和檢查，落實各項工序和隱蔽工程檢查工作，并嚴格進行自檢，按規定的程序、時間上報監理工程師檢查，合格簽字后方可繼續施工；并隨時接受監理工程師或甲方代表的抽查和重點檢查。

抓好技術管理工作，建立技術崗位責任制，使技術管理工作有章可循，保證施工生產順利進行；做好方案優化，認真編制實施性施工組織設計，并報甲方審定后組織實施；做好施工前的技術準備工作，認真進行現場核對，搞好開工前的優化設計。

有效控制基礎、臺身的施工質量。加強基礎處理，預防基礎的不均勻沉陷變形。小橋涵基坑開挖后，認真核驗地基原狀土質是否與設計一致，并確定地基承載力。通過施工中各道工序的嚴格控制，有效預防因地基承載力不均勻而造成的基礎不均勻沉陷。

5 結束語

綜上所述，要保證公路橋涵的施工質量，就要從施工過程的每一個環節著手，認真做好施工工作并積極的采取質量保證措施，只有這樣，才能最大程度的保證公路橋涵的質量。

參考文獻

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