美國總統的專車

至秦

美國總統專車，號稱當今世界范圍內最為安全的行政車輛之一。得益于其自身的安全性與堅固性，獲得了“野獸”的綽號。

為了保證美國總統的出行安全，其專屬座駕可謂武裝到了“牙齒”。除了軍用級別的裝甲防護裝備，各類前沿安全技術也在該車上予以集成。

美國總統專車雖然看似是一輛車，但其出行車隊則是一個完整的護衛體系。不僅包括了數輛完全相同的總統專車，還有各類護衛、支援車輛，甚至是海陸空全方位的協助、掩護體系。

隨著當地時間2017年1月20日中午，唐納德·特朗普在美國首都華盛頓宣誓就職，正式就任第45任美國總統，美國總統專車也正式進入了特朗普時代。

不過，在當天的宣誓就職典禮上，和特朗普身份匹配的全新總統專車并未現身。由于該車未能按照原定計劃完成，美國新任總統特朗普仍需要在較長一段時間內使用前任總統奧巴馬時期的專車。

美國總統專車的變革歷程

在汽車問世之前，美國總統的出行主要以騎馬或乘坐馬車為主。直到1909年，威廉·霍華德·塔夫脫當選美國第27任總統后，美國國會才第一次允許總統可以依法采用公款購車。在其總統就職典禮舞會上，塔夫脫總統乘坐了專門購置的車輛，這也是美國總統專車第一次正式與世人照面。

值得注意的是，美國總統的專車并非生來就是銅墻鐵壁。1938年之前，美國總統專車與普通民用車輛并無多大區別，僅僅只是在裝飾上更為豪華，并在車體上增加了美國國旗和總統徽章作為標識。直到1938年，兩輛作為美國總統羅斯福專車的凱迪拉克轎車，首次裝備了發電機、無線電等設施，并配備了武器。但彼時的美國總統專車，尚不具備防彈功能。一年后，總統羅斯福的林肯專車繼續加以改裝，不僅配備了沖鋒槍等武器，還加裝了裝甲鋼板，改換了防彈車窗，這也令改裝后的整車重量超過了4噸。

在較長的一段時間內，美國總統的專車都是在量產車的基礎上進行改裝。前述歷史在1993年時得以徹底改變。在這一年中，凱迪拉克成為了時任總統克林頓的專車車型。與以往美國總統專車截然不同的是，凱迪拉克總統系列車型完全由通用汽車和凱迪拉克品牌自行設計、研發與制造，且在該車型中增加了大量的前沿技術以保證專車的高度安全性和保密性。從此之后，所有美國總統的專車都選用了凱迪拉克品牌，且專車的制造程序與安全體系規定也一直延續至今。客觀而言，如今的美國總統專車實則是根據總統出行的安全保障需求來進行個性化定制，而非單純將其歸于某類量產車型之下。

綽號“野獸”的美國總統專車

美國總統專車發展至今，已成為當前全球范圍內最為安全的行政車輛之一。這一美國總統的專屬座駕通常被稱為“凱迪拉克一號”。不過，美國特勤局的特工們又給它起了一個“野獸”的綽號?！耙矮F”這一名稱雖然聽上去不甚奢華和正式，但卻從一個側面印證了美國總統專車的強悍。

美國總統專車屬于美國特勤局管轄。目前，特朗普所使用的這臺奧巴馬時期的總統專車造價約35萬美元。該車外觀使用了凱迪拉克DTS加長型車型，但比普通的凱迪拉克車型要高，引擎蓋和車標也比普通民用車型要大?！耙矮F”的車頂和車底都安裝了高強陶瓷、鈦合金和復合裝甲，車輛座艙采用了加壓密封設計。車門則如同波音757艙門般厚重，裝有20厘米厚的防彈保護層，并配備了5.5厘米厚度的防彈車窗，這也使得車輛的自重達到了驚人的6.8噸。美國總統專車的防彈車窗設計，使其即使被彈頭射中，車窗玻璃的前幾層能夠吸收彈頭的能量，之后的內塑料層可以將彈頭“抓住”。該車的方向盤雖沿用了標準的盾型方向盤，但在車輛儀表盤上加裝有GPS定位系統以及呼叫系統等，進一步強化了總統專車的各項功能。總統專車的輪胎采用了凱芙拉纖維加固，以防漏氣和爆胎。即使輪胎發生損壞，僅靠鋼制輪轂仍可保持專車高速行駛。車輛的油箱被防爆炸泡沫所覆蓋，即使遭到直接打擊，油箱也不會發生爆炸。美國總統專車搭載了一臺6.5L的柴油發動機，由于柴油較難自然點燃，這也進一步增強了油箱的安全性。由于車輛自重的原因，該車的最高時速也僅有96公里。每加侖燃料也只能行駛8英里，約合3.4公里左右。

美國建國初期的總統在出行時多使用開放的馬車，其在安全性方面堪憂。汽車誕生后，美國總統出行的安全問題也在較大程度上得以改善。不過，其與選民近距離接觸與互動的同時，各種安全隱患也隨之而來。自肯尼迪總統遇刺身亡后，美國總統專車的安全性規定日益受到嚴格限制。畢竟，美國總統工作可是個危險活兒！美國建國以來，有9%的總統遭遇過暗殺，45位總統中有4人遭暗殺活動致死。目前，裝備了各種防護措施的美國總統座駕，不僅能抵御AK-47等大威力步槍的連續掃射，還可抵御火箭推進式榴彈的攻擊。密閉的座艙甚至可以抵御生化武器的襲擊。除了武裝到“牙齒”的防護，坐車上也配備了各類武器裝備，以最大限度保證美國總統的安全。譬如，車上安裝有電磁干擾器，能發射不同頻率的強力電磁脈沖，得以令百米范圍內的爆炸裝置或定時系統暫時失靈。此外，專車后備箱內還備有滅火設備、氧氣瓶，甚至是總統配型的血漿，以備不時之需。

美國總統專車裝備的宗旨，是為了最大程度保證總統的安全。但美國納稅人并不允許總統專車座駕在安全性能之外配備超額的享受性配置和裝飾。因此，美國總統專車上的不少外飾配件均直接取材于凱迪拉克的量產車型，如大燈、牌照框、尾燈等，以降低專車的制造成本。

當前正在服役的美國總統專車已近乎“移動的堡壘”，但因故未能趕上特朗普總統就職典禮。尚在制造和測試中的特朗普專屬座駕在安全性能方面比起前任更為強悍，該車采用了大量裝甲坦克車技術，車身全部采用軍用級別裝甲，車門厚重，即使是特朗普本人也無法從車輛內部打開車門。除了司機外，其他人無法打開專車的玻璃窗。除了具有前款總統專車裝備的各項設置外，該款專車還配備了霰彈槍、催淚瓦斯等武器，并儲存有總統的備用血漿，以應對突發事件的發生。更為強悍的性能，意味著該款美國總統專車的造價更為昂貴，其建造費用較之當前正在服役的“野獸”，貴了整整十倍。

美國總統出行的車隊護衛

美國總統專車有著極為強悍的安全性能，有著經過安全部門嚴苛訓練，能在各類極端情況下保持高速行駛的特工司機，車內還載有各類武器裝備，但特工們仍盡量會做到防患于未然，避免美國總統座駕直接遭遇進攻。更為關鍵的是，美國總統的出行安全并不僅僅依靠這一專屬座駕，而是由總統護衛車隊共同承擔。

美國總統在出訪之前，會有先遣隊使用C-17大型運輸機將兩輛美國總統專車提前運抵目的地。這兩輛車不僅外形一模一樣，連車牌號碼都是相同的。其中一輛是美國總統的座駕，還有一輛是美國總統座駕的化身。總統座駕的化身和總統坐騎完全一樣，這使得外界難以判斷哪輛車里坐著的是美國總統。

包括美國總統座駕和在總統座駕的化身在內，其護衛車隊一般由30臺左右的車輛共同組成。在美國總統車隊經過之前，會有當地警務部門的摩托車隊進行開道。除此之外，護衛車隊中還有較多數量的雪佛蘭薩博班。這些大型車輛按其在車隊中的功能，可以分為電子戰車、總統座駕近身保衛車、SWAT座車以及普通特工座車。美國總統車隊中心的第一輛車與最后一輛車通常是電子戰車。這些車上搭載有專門系統，可通過車上安裝的高頻設備和長焦鏡頭，并整合其他途徑傳來的信息，實時監控車隊上方，為車隊提供區域防空保障。此外，在靠前的電子戰車上，一般安裝有干擾設備，通過發射干擾信號，以防止導彈等威脅的來襲。美國總統座駕近身保衛車一般緊靠總統座駕一側車道行駛或者緊跟在總統座車之后。該車乘員七人，后側車窗可隨時掀開。其內坐有配備自動武器的特工，可隨時為總統座駕提供火力支持或掩護。普通特工座車以及SWAT座車則負責一般的安保任務，其箱式貨車內存放的則是各類重武器，以應對突發事件中的重火力支援。